手機(jī)SoC的“全能考官” 現(xiàn)代手機(jī)SoC（如麒麟、澎湃）是高度集成的“微型超級(jí)計(jì)算機(jī)”，融合CPU、GPU、NPU、ISP、基帶等數(shù)十個(gè)模塊。杭州國(guó)磊GT600憑借512通道與16個(gè)通用插槽，可靈活配置數(shù)字、模擬、混合信號(hào)測(cè)試資源，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)通測(cè)”。其高速數(shù)字通道驗(yàn)證CPU/GPU邏輯功能；可選AWG板卡生成圖像信號(hào)，測(cè)試ISP的色彩還原與降噪能力；TMU精確測(cè)量基帶信號(hào)時(shí)序，保障5G通信穩(wěn)定。PPMU則檢測(cè)NPU待機(jī)功耗，確保AI功能“強(qiáng)勁且省電”。128M向量深度支持長(zhǎng)周期AI算法驗(yàn)證，避免測(cè)試中斷。杭州國(guó)磊GT600以“全功能、高精度、高效率”的測(cè)試能力，為國(guó)產(chǎn)手機(jī)SoC從研發(fā)到量產(chǎn)保駕護(hù)航，讓中國(guó)芯在**手機(jī)市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)磊GT600尤其適用于對(duì)漏電控制要求嚴(yán)苛的低功耗SoC，是國(guó)產(chǎn)高ji芯片研發(fā)與量產(chǎn)驗(yàn)證的重要支撐工具。湘潭CAF測(cè)試系統(tǒng)參考價(jià)

支持復(fù)雜測(cè)試向量導(dǎo)入，加速算法驗(yàn)證閉環(huán) 智能駕駛芯片的**價(jià)值在于其內(nèi)置的AI推理引擎能否準(zhǔn)確執(zhí)行感知與決策算法。杭州國(guó)磊GT600支持從其他測(cè)試平臺(tái)導(dǎo)入測(cè)試程序與向量，并兼容STDF、CSV、Excel等多種數(shù)據(jù)格式，便于將仿真環(huán)境中的算法測(cè)試用例直接轉(zhuǎn)化為ATE（自動(dòng)測(cè)試設(shè)備）可執(zhí)行的測(cè)試向量。例如，可在GT600上加載真實(shí)道路場(chǎng)景下的圖像識(shí)別或目標(biāo)檢測(cè)激勵(lì)序列，驗(yàn)證NPU在極限負(fù)載下的響應(yīng)正確性與時(shí)延表現(xiàn)，從而構(gòu)建“算法—芯片—測(cè)試”一體化驗(yàn)證閉環(huán)。江蘇CAF測(cè)試系統(tǒng)廠家供應(yīng)外接偏置電壓可達(dá)3000V，滿足高壓環(huán)境下的CAF試驗(yàn)要求。

智能駕駛對(duì)高性能SoC芯片的依賴日益加深。隨著L2+至L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速演進(jìn)，車載計(jì)算平臺(tái)對(duì)SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）的性能、可靠性與實(shí)時(shí)性提出了前所未有的高要求。這些SoC通常集成了CPU、GPU、NPU、ISP及**AI加速單元，用于處理多傳感器融合、路徑規(guī)劃與決策控制等復(fù)雜任務(wù)。然而，如此復(fù)雜的芯片架構(gòu)對(duì)測(cè)試環(huán)節(jié)構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。杭州國(guó)磊GT600 SoC測(cè)試機(jī)憑借高達(dá)400 MHz的測(cè)試速率、512至2048個(gè)數(shù)字通道以及每通道高達(dá)128M的向量存儲(chǔ)深度，能夠高效覆蓋智能駕駛SoC在功能驗(yàn)證階段所需的高并發(fā)、高精度測(cè)試場(chǎng)景，為芯片從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

杭州國(guó)磊GT600提供512個(gè)數(shù)字通道，并可擴(kuò)展至2048通道，配合16個(gè)通用插槽，構(gòu)建了高度靈活的硬件架構(gòu)。在測(cè)試一顆引腳數(shù)超500的手機(jī)SoC時(shí)，512通道可完全覆蓋其I/O需求，無需復(fù)用或分時(shí)測(cè)試，確保信號(hào)同步性。16個(gè)插槽支持自由組合數(shù)字板卡、模擬板卡（AWG/TMU）、電源板卡（DPS/SMU），實(shí)現(xiàn)“數(shù)字+模擬+混合信號(hào)”一體化測(cè)試。例如，測(cè)試智能座艙芯片時(shí)，部分插槽配置為高速數(shù)字通道測(cè)試CPU邏輯，另一部分接入AWG生成音頻信號(hào)測(cè)試DAC，再通過TMU測(cè)量顯示接口時(shí)序。這種模塊化設(shè)計(jì)讓GT600能像“變形金剛”一樣適配不同芯片需求，從低引腳MCU到高集成SoC，一機(jī)通測(cè)，大幅降低企業(yè)設(shè)備采購(gòu)與維護(hù)成本。電阻測(cè)量范圍10?–101?Ω，滿足高阻值測(cè)試需求，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

    杭州國(guó)磊（Guolei）的GT600SoC測(cè)試系統(tǒng)本質(zhì)上是一款面向高性能系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）量產(chǎn)與工程驗(yàn)證的自動(dòng)測(cè)試設(shè)備（ATE），其**能力聚焦于高精度數(shù)字、模擬及混合信號(hào)測(cè)試。雖然該設(shè)備本身并非為量子計(jì)算設(shè)計(jì)，但在當(dāng)前科技融合加速發(fā)展的背景下，杭州國(guó)磊（Guolei）SoC測(cè)試系統(tǒng)確實(shí)可以在特定環(huán)節(jié)與量子科技產(chǎn)生間接但重要的聯(lián)系。量子芯片控制與讀出電路的測(cè)試需求目前實(shí)用化的量子處理器（如超導(dǎo)量子比特、硅基自旋量子比特）本身無法**工作，必須依賴大量經(jīng)典控制電子學(xué)模塊——包括高速任意波形發(fā)生器（AWG）、低噪聲放大器、高精度數(shù)模/模數(shù)轉(zhuǎn)換器（DAC/ADC）以及低溫CMOS讀出電路。這些**控制芯片多為定制化SoC或ASIC，需在極端條件下（如低溫、低噪聲）進(jìn)行功能與參數(shù)驗(yàn)證。GT600配備的高精度AWG板卡（THD達(dá)-122dB）、24位混合信號(hào)測(cè)試能力及GT-TMUHA04時(shí)間測(cè)量單元（10ps分辨率），恰好可用于驗(yàn)證這類量子控制芯片的信號(hào)保真度、時(shí)序同步性與電源完整性，從而間接支撐量子系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 快速的數(shù)據(jù)采集速度，8秒內(nèi)完成256通道掃描+數(shù)據(jù)分析！湖州CAF測(cè)試系統(tǒng)現(xiàn)貨直發(fā)

國(guó)磊GT600SoC測(cè)試機(jī)可通過配置相應(yīng)板卡和開發(fā)測(cè)試程序?qū)崿F(xiàn)SoC全測(cè)試。湘潭CAF測(cè)試系統(tǒng)參考價(jià)

靈活的板卡配置適配多樣化智能駕駛芯片架構(gòu) 當(dāng)前智能駕駛SoC廠商采用異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)，不同廠商在I/O電壓、功耗、接口協(xié)議等方面存在***差異。杭州國(guó)磊GT600提供16個(gè)通用插槽，支持?jǐn)?shù)字、模擬及混合信號(hào)板卡任意組合，并兼容多種VI浮動(dòng)電源板卡（如GT-DPSMV08支持-2.5V~7V、1A輸出）。這種高度模塊化的設(shè)計(jì)使測(cè)試平臺(tái)能快速適配英偉達(dá)Orin、地平線征程、黑芝麻華山等不同架構(gòu)芯片的測(cè)試需求，無需為每款芯片重新開發(fā)整套測(cè)試硬件，***提升測(cè)試系統(tǒng)的復(fù)用率與投資回報(bào)率。湘潭CAF測(cè)試系統(tǒng)參考價(jià)