銳達(dá)客戶使用Spider-80M硬件系統(tǒng)和EDM-Modal模態(tài)分析軟件對(duì)他們的飛機(jī)進(jìn)行地面振動(dòng)測(cè)試(GVT)。這個(gè)試驗(yàn)使用4個(gè)模態(tài)激振器來激勵(lì)飛機(jī)，100個(gè)加速度傳感器采集飛機(jī)的響應(yīng)，以測(cè)量多參考頻響函數(shù)(FRF)數(shù)據(jù)集。試驗(yàn)采用突發(fā)隨機(jī)輸出激勵(lì)，采用p-LSCF頻域曲線擬合算法(Poly-X)對(duì)多輸入多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，提取模態(tài)參數(shù)。四個(gè)用于激勵(lì)飛機(jī)的模態(tài)激振器被安裝在不同的位置。創(chuàng)建飛機(jī)線框模型，根據(jù)EDMModal軟件中創(chuàng)建的網(wǎng)格，在測(cè)量點(diǎn)上安裝100個(gè)加速度傳感器。相應(yīng)配置力傳感器和加速度傳感器的輸入通道參數(shù)。試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析中頻率工作擾度形狀（ODS）分析。福建FRF模態(tài)分析方案

    杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為專業(yè)的結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家，在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集與分析、應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試等方面擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與豐富的產(chǎn)品矩陣。其多通道動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能夠精確捕捉結(jié)構(gòu)在各種工況下的細(xì)微變化，配合先進(jìn)的模態(tài)分析軟件EDM-Modal，可深入剖析結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性與模態(tài)參數(shù)，為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、故障診斷提供可靠依據(jù)。在大型橋梁、高層建筑等重大工程的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中，銳達(dá)數(shù)字的結(jié)構(gòu)控制設(shè)備憑借高精度、高穩(wěn)定性的性能優(yōu)勢(shì)，持續(xù)為工程安全保駕護(hù)航，贏得了眾多客戶的信賴與好評(píng)。模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司卻能脫穎而出。 上海工作模態(tài)測(cè)試方案高鐵車輪的模態(tài)試驗(yàn)分析。

    擴(kuò)展頭通常用于垂直環(huán)境試驗(yàn)。使用擴(kuò)展頭的目的是擴(kuò)大振動(dòng)臺(tái)頂部的面積，以容納安裝大尺寸試驗(yàn)結(jié)構(gòu)。每個(gè)擴(kuò)展頭的工作頻率范圍是振動(dòng)臺(tái)的關(guān)鍵參數(shù)之一。在振動(dòng)試驗(yàn)中，通常用擴(kuò)展頭的一階諧振頻率作為工作頻率范圍的上限。為了確定該擴(kuò)展頭的頻率響應(yīng)特性，將擴(kuò)展頭安裝在振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈頂部進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)。參考點(diǎn)位置選擇在動(dòng)圈上，在該位置粘貼加速度傳感器，擴(kuò)展頭頂部傳感器相對(duì)參考點(diǎn)傳感器的傳遞率反應(yīng)擴(kuò)展頭對(duì)振動(dòng)的放大和衰減情況。擴(kuò)展頭對(duì)振動(dòng)的放大和衰減情況可以幫助用戶確定比較大工作頻率。擴(kuò)展頭頂部平面用7x7的網(wǎng)格劃分，共49個(gè)測(cè)量點(diǎn)。我們用Spider-80M進(jìn)行試驗(yàn)，通過巡回傳感器的方法每次測(cè)量7個(gè)測(cè)量點(diǎn)。在EDMModal軟件里新建MIMOFRF測(cè)試，用寬頻帶隨機(jī)激勵(lì)信號(hào)激勵(lì)擴(kuò)展頭。通過各種實(shí)驗(yàn)嘗試，我們選擇了突發(fā)隨機(jī)信號(hào)類型。頻率范圍選擇，覆蓋了高達(dá)2000Hz的頻率成分。這是對(duì)HES1200擴(kuò)展頭進(jìn)行的***輪模態(tài)試驗(yàn)。下一步是對(duì)擴(kuò)展頭做阻尼處理，然后重復(fù)進(jìn)行相同的模態(tài)試驗(yàn)，比較機(jī)械結(jié)構(gòu)的頻率響應(yīng)和模態(tài)特征是否發(fā)生變化。

公司代理的PCB傳感器與自主研發(fā)的模態(tài)測(cè)試控制解決方案完美結(jié)合，具備極高的靈敏度與準(zhǔn)確性，能夠快速、精確地獲取結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)。從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的模態(tài)分析優(yōu)化，到精密儀器設(shè)備的振動(dòng)特性研究，銳達(dá)數(shù)字的模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備均能提供專業(yè)、高效的測(cè)試服務(wù)。同時(shí)，依托其完善的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶不同的測(cè)試需求，量身定制模態(tài)測(cè)試方案，確保測(cè)試結(jié)果的可靠性與有效性，為客戶的產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量提升提供堅(jiān)實(shí)保障。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家，始終秉持技術(shù)創(chuàng)新理念。不斷引入美國晶鉆儀器公司的前沿技術(shù)與產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家要注重動(dòng)態(tài)信號(hào)處理，杭州銳達(dá)的動(dòng)態(tài)信號(hào)分析設(shè)備可助力結(jié)構(gòu)控制工作。

結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的模塊化設(shè)計(jì)是滿足客戶多樣化需求的重要手段，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司的產(chǎn)品在模塊化方面優(yōu)勢(shì)明顯。其動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用模塊化架構(gòu)，客戶可根據(jù)實(shí)際需求靈活選擇不同功能模塊進(jìn)行組合。無論是簡(jiǎn)單的單點(diǎn)數(shù)據(jù)采集。還是復(fù)雜的多通道、多參數(shù)同步采集，都能通過模塊的增減與配置輕松實(shí)現(xiàn)，為客戶提供高度定制化的結(jié)構(gòu)控制解決方案，降低客戶的設(shè)備采購與使用成本。模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司積極布局，推出適用于新能源產(chǎn)品的測(cè)試方案。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片、太陽能光伏支架等新能源設(shè)備的模態(tài)測(cè)試中，公司利用先進(jìn)的激光測(cè)量技術(shù)與模態(tài)分析算法，精確獲取設(shè)備的模態(tài)參數(shù)。剎車盤制動(dòng)盤模態(tài)測(cè)試分析。四川工作模態(tài)測(cè)試系統(tǒng)

CoCo70X模態(tài)測(cè)試分析儀。福建FRF模態(tài)分析方案

結(jié)構(gòu)控制設(shè)備在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司的產(chǎn)品為城市基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)提供了有力支持。其遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可應(yīng)用于城市橋梁、隧道、地下管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測(cè)，通過部署大量傳感器，實(shí)時(shí)采集結(jié)構(gòu)的位移、應(yīng)力、振動(dòng)等數(shù)據(jù)。借助大數(shù)據(jù)分析與人工智能技術(shù)，系統(tǒng)對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的健康狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估與預(yù)測(cè)，為城市管理者提供科學(xué)決策依據(jù)，提升城市的智能化管理水平與安全保障能力。模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備的兼容性是企業(yè)選擇產(chǎn)品的重要考量因素，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司的設(shè)備具備良好的兼容性。福建FRF模態(tài)分析方案