在大型機械設(shè)備的模態(tài)測試中，設(shè)備可在短時間內(nèi)完成對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的多測點數(shù)據(jù)采集，配合軟件強大的算法，迅速生成模態(tài)參數(shù)與振型圖，幫助企業(yè)快速定位振動問題根源，為設(shè)備優(yōu)化升級提供精確的數(shù)據(jù)支撐。杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司在振動控制系統(tǒng)的節(jié)能降耗方面積極探索，成果突顯。公司研發(fā)的新一代振動控制系統(tǒng)采用先進的變頻調(diào)速技術(shù)與智能功率管理系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)設(shè)備可降低30%以上的能耗。在電子制造企業(yè)的生產(chǎn)線振動測試環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)在保證測試精度的同時，有效減少電力消耗，降低企業(yè)運營成本。同時，設(shè)備運行時產(chǎn)生的低噪音特性，也為工作人員創(chuàng)造了更舒適的工作環(huán)境。振動控制系統(tǒng)廠家可提供專業(yè)設(shè)備，杭州銳達作為美國晶鉆中國總代理，就有振動控制系統(tǒng)及多軸振動控制系統(tǒng)。河北試驗?zāi)B(tài)測試系統(tǒng)

使用EDMModal實驗?zāi)B(tài)分析軟件進行模態(tài)實驗。實驗物體是一個車架模型，該車架置于卡丁車上，用來安裝座椅。模型根據(jù)原件尺寸進行了縮放而成。利用EDMModal模態(tài)分析軟件的幾何模型編輯功能，技術(shù)人員可以在軟件里很容易地建立起簡化模型，由此確定了測量點的自由度（DOFs）。由于車架結(jié)構(gòu)相對簡單，因此考慮使用錘擊法進行模態(tài)分析。此方法需要的設(shè)備較少，易于設(shè)置，相對試驗用時較少，很適用于簡單結(jié)構(gòu)的模態(tài)測量。先使用彈簧繩將車架模型懸吊在實驗臺架上，使其處于自由自由的邊界條件狀態(tài)。在車架正面安置6個PCB單軸加速度傳感器，并連接到Spider-80X多通道數(shù)據(jù)采集儀上。Spider-80X是一款多通道數(shù)據(jù)采集儀和動態(tài)信號分析儀，單模塊擁有8個輸入通道，配合PC端的EDM軟件可進行數(shù)據(jù)采集、頻譜分析、模態(tài)分析等多種功能。浙江結(jié)構(gòu)模態(tài)分析軟件振動控制系統(tǒng)廠家中，杭州銳達作為美國晶鉆中國總代理，其多軸振動控制系統(tǒng)性能穩(wěn)定。

公司的遠程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)采用人工智能算法，能夠?qū)Σ杉降拇罅拷Y(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)進行智能分析，自動識別結(jié)構(gòu)的異常狀態(tài)，并預(yù)測結(jié)構(gòu)的剩余使用壽命。這種智能化的監(jiān)測方式不僅提高了監(jiān)測效率，還為結(jié)構(gòu)的預(yù)防性維護提供了科學(xué)依據(jù)。在大型工業(yè)廠房、體育場館等大型建筑結(jié)構(gòu)的監(jiān)測中，銳達數(shù)字的智能化結(jié)構(gòu)控制設(shè)備發(fā)揮著重要作用，有效降低了結(jié)構(gòu)維護成本，保障了建筑結(jié)構(gòu)的安全運行。模態(tài)測試控制設(shè)備的應(yīng)用范圍不斷拓展，杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司持續(xù)創(chuàng)新，為不同行業(yè)提供個性化的解決方案。在新能源汽車行業(yè)，公司針對電動汽車電池包的模態(tài)測試需求。

    錘擊法是單操作員實驗?zāi)B(tài)測試的基本方法。銳達模態(tài)分析軟件EDM-Modal的錘擊法提供流程化的操作界面，方便用戶完成所有設(shè)置和實驗。錘擊法模態(tài)實驗的設(shè)計，旨在幫助用戶定義采集參數(shù)，將更多的時間可以花在分析上。觸發(fā)設(shè)置界面讓用戶定義觸發(fā)方式，觸發(fā)預(yù)覽界面顯示當前激勵和響應(yīng)的測點名稱，觸發(fā)后采集的激勵和響應(yīng)波形，以及平均的次數(shù)；其窗口的尺寸大小可手動調(diào)整。手動觸發(fā)是默認的觸發(fā)類型，在些類型下當激勵達到設(shè)置觸發(fā)值，則激勵和響應(yīng)波形會被顯示，用戶可以接受/拒絕當前幀。當選擇接受則進行下一幀測試，直到達到平均次數(shù)，完成當前測點的測試。驅(qū)動點選擇是錘擊法特有的一個功能子模塊，用于方便用戶選擇哪個測點適合用作固定的激勵點或參考點。用戶設(shè)置幾個要測試的驅(qū)動點，通過試敲擊得到他們的FRF數(shù)據(jù)，然后判斷出**適合的驅(qū)動點。EDM簡化了此重要的預(yù)實驗的數(shù)據(jù)管理。當開始實際的測量后，采集狀態(tài)表格會顯示所有的DOFs狀態(tài)（狀態(tài)包括：未測量，已測量和正在測量），方便用戶即時了解所有測點的狀態(tài)。當測點完成后點“NextPoint”或“PreviousPoint”移動軟件上的當前測點。“RovingSetup”，可集中設(shè)置游擊方式，每個通道對應(yīng)的測點和方向。 選擇振動控制系統(tǒng)廠家時，可關(guān)注杭州銳達，其還提供三綜合試驗系統(tǒng)，且負責美國晶鉆產(chǎn)品維護。

    在機器人競賽中，獲勝者試圖通過造成傷害或破壞關(guān)鍵部件來摧毀對手。在設(shè)計研發(fā)過程中，工程師通過模態(tài)試驗獲得機器人的固有頻率、阻尼和模態(tài)振型，幫助識別結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。因此，模態(tài)分析獲得機器人的模態(tài)參數(shù)，對機器人的設(shè)計和性能優(yōu)化具有重要意義。錘擊法模態(tài)試驗，采用力錘和單軸加速度傳感器。由力錘激勵的脈沖具有很寬的頻率范圍。為避免巡回響應(yīng)法產(chǎn)生的質(zhì)量附加效應(yīng)，采用巡回激勵法進行模態(tài)試驗。使用Spider-80X硬件和***版。 結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家需兼顧產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，杭州銳達能提供多通道動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，還負責技術(shù)支持。安徽模態(tài)測試設(shè)備

高鐵車輪的模態(tài)試驗分析。河北試驗?zāi)B(tài)測試系統(tǒng)

    杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司作為專業(yè)的結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家，在動態(tài)數(shù)據(jù)采集與分析、應(yīng)力應(yīng)變測試等方面擁有強大的技術(shù)實力與豐富的產(chǎn)品矩陣。其多通道動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能夠精確捕捉結(jié)構(gòu)在各種工況下的細微變化，配合先進的模態(tài)分析軟件EDM-Modal，可深入剖析結(jié)構(gòu)的振動特性與模態(tài)參數(shù)，為結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化、故障診斷提供可靠依據(jù)。在大型橋梁、高層建筑等重大工程的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測項目中，銳達數(shù)字的結(jié)構(gòu)控制設(shè)備憑借高精度、高穩(wěn)定性的性能優(yōu)勢，持續(xù)為工程安全保駕護航，贏得了眾多客戶的信賴與好評。模態(tài)測試控制設(shè)備領(lǐng)域競爭激烈，杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司卻能脫穎而出。 河北試驗?zāi)B(tài)測試系統(tǒng)