EDM-Modal模態(tài)分析軟件的激振器法多輸入多輸出FRF模態(tài)測(cè)試（MIMOFRFTesting）用于多激振器同時(shí)采集FRF信號(hào)。使用高通道采集系統(tǒng)（比如，Spider-80X或Spider-80Xi），該激振方法提供FRF信號(hào)采集過(guò)活，以及比較大限度減少試件上的局部應(yīng)力。當(dāng)使用多個(gè)激振器驅(qū)動(dòng)源信號(hào)間是保證不相關(guān)的。MIMOFRF模態(tài)分析輸出類型支持純隨機(jī)（白噪聲），突發(fā)隨機(jī)，線性調(diào)頻及脈沖線性調(diào)頻，偽隨機(jī)，周期隨機(jī)。針對(duì)周期隨機(jī)型（偽隨機(jī)和周期隨機(jī)），為了每次采集時(shí)使結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)態(tài)響應(yīng)，提供延遲塊和循環(huán)塊數(shù)（Nd,Nc）兩個(gè)參數(shù)，這樣可以避免泄漏，允許不加窗分析。多激振方法可以分離且識(shí)別重根和高度偶合的模態(tài)。時(shí)域多于一個(gè)的激振器，可同時(shí)測(cè)量頻率響應(yīng)矩陣的多個(gè)列。結(jié)合多參考曲線擬合算法，模態(tài)參數(shù)因子將幫助分離重復(fù)和高度耦合模式。 振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家中，杭州銳達(dá)作為供應(yīng)商，其設(shè)備可用于振動(dòng)噪聲測(cè)試等領(lǐng)域，且有專業(yè)技術(shù)支持。江蘇試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析系統(tǒng)

    利用力錘和4個(gè)三軸傳感器進(jìn)行了錘擊試驗(yàn)，獲得了高鐵列車車輪的振動(dòng)特性。用力錘敲擊激發(fā)的短脈沖頻率范圍很廣。力錘法試驗(yàn)的另一個(gè)是過(guò)程容易的設(shè)置。采用巡回激勵(lì)方法進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)，以避免巡回響應(yīng)測(cè)量引起的質(zhì)量附加效應(yīng)。采用Spider-80Xi動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)搭配***的。108個(gè)測(cè)點(diǎn)在高鐵列車車輪上呈徑向和周向分布，以獲得良好的振型空間分辨率。使用一根柔軟的繩索懸掛高鐵列車車輪，以模擬自由-自由邊界條件(如實(shí)驗(yàn)設(shè)置所示)。用帶金屬錘頭的力錘巡回遍歷各個(gè)測(cè)點(diǎn)。通過(guò)放置相應(yīng)的4個(gè)三軸加速度計(jì)來(lái)采集錘擊激勵(lì)的響應(yīng)。在垂直方向(“Z”)測(cè)量激勵(lì)和響應(yīng)有助于獲得“平面外”模態(tài)振型。 福建模態(tài)測(cè)試軟件高鐵車輪的模態(tài)試驗(yàn)分析。

軟件內(nèi)置多種模板與向?qū)Чδ?，用戶只需?jiǎn)單設(shè)置測(cè)試參數(shù)，即可自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、分析與報(bào)告生成工作。在中小企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試中，易用的模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備有效降低了企業(yè)的技術(shù)門檻，提高了工作效率。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司在振動(dòng)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同測(cè)試方面取得突破，為大型分布式測(cè)試項(xiàng)目提供了創(chuàng)新解決方案。公司的振動(dòng)控制系統(tǒng)支持多臺(tái)設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與數(shù)據(jù)共享。在跨地域的汽車整車振動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目中，不同地區(qū)的測(cè)試設(shè)備可同步運(yùn)行，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至**服務(wù)器進(jìn)行統(tǒng)一分析，打破地域限制，提高測(cè)試效率，降低項(xiàng)目成本。

某鋼結(jié)構(gòu)大橋建成之后，需要對(duì)其進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)，通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)檢測(cè)之后才能投入使用。目前使用 CoCo80 動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。將 4 個(gè) DH610 傳感器每隔 25 米在橋面上進(jìn)行固定，連接 CoCo-80 動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試及分析。CoCo-80 內(nèi)置大容量鋰電池，可持續(xù)工作 8-10 個(gè)小時(shí)，并且可以給傳感器供電，所以整個(gè)測(cè)試過(guò)程無(wú)需外部電源。 調(diào)試好以后，我們可以測(cè)得大橋的振動(dòng)情況， 如基頻，振幅等數(shù)據(jù)。我們測(cè)得了整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)橋面過(guò)程中的原始數(shù)據(jù)，通過(guò)這些數(shù)據(jù)，可以得出橋的基頻、 橋的振幅等一系列結(jié)果，可以將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到模態(tài)分析軟件進(jìn)行后處理分析。找振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家，杭州銳達(dá)值得考慮，其不僅提供設(shè)備，還負(fù)責(zé)美國(guó)晶鉆產(chǎn)品的技術(shù)支持。

在科研機(jī)構(gòu)與新材料企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目中，該方案助力研究人員深入了解材料的微觀振動(dòng)行為，加速新型材料的研發(fā)與應(yīng)用進(jìn)程。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司的振動(dòng)控制系統(tǒng)在航空航天領(lǐng)域的嚴(yán)苛環(huán)境適應(yīng)性方面表現(xiàn)出色。其多軸振動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)了嚴(yán)格的高低溫、濕度、電磁兼容等環(huán)境測(cè)試，能夠在極端條件下穩(wěn)定運(yùn)行。在衛(wèi)星、火箭等航天器的部件測(cè)試中，系統(tǒng)可模擬太空復(fù)雜的振動(dòng)環(huán)境，對(duì)部件進(jìn)行全方面的性能檢測(cè)，確保航天器在發(fā)射與運(yùn)行過(guò)程中的可靠性與安全性，為我國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的高精度校準(zhǔn)是保證測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司建立了完善的校準(zhǔn)體系。CoCo70X模態(tài)測(cè)試分析儀。杭州FRF模態(tài)測(cè)試設(shè)備

用模態(tài)分析軟件做小衛(wèi)星太陽(yáng)能板的模態(tài)實(shí)驗(yàn)。江蘇試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析系統(tǒng)

杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家，以客戶需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)。公司的手持一體化動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)小巧便攜、操作簡(jiǎn)便，集數(shù)據(jù)采集、分析與顯示功能于一體，適用于現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)與故障診斷。在電力行業(yè)，工作人員可使用該系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)、變壓器等設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常振動(dòng)，預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生；在機(jī)械設(shè)備維修領(lǐng)域，手持一體化動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)能快速定位設(shè)備故障點(diǎn)，提高維修效率。同時(shí)，銳達(dá)數(shù)字還提供設(shè)備租賃服務(wù)，滿足客戶不同階段的使用需求。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的智能化發(fā)展是行業(yè)趨勢(shì)，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司緊跟時(shí)代步伐，積極推進(jìn)產(chǎn)品的智能化升級(jí)。江蘇試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析系統(tǒng)