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精密軸承的激光熔覆梯度耐磨涂層:激光熔覆梯度耐磨涂層技術(shù)在精密軸承表面制備性能漸變的強(qiáng)化層。采用逐層激光熔覆不同成分的合金粉末,從表層到基體形成硬度從 HV1800 到 HV600 的梯度分布:表層為高硬度的碳化鎢 - 鈷合金,抗磨損性能優(yōu)異;中間層為韌性良好...
精密軸承的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局:全球精密軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家憑借技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)占據(jù)高等級(jí)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。瑞典 SKF、德國(guó) FAG、日本 NSK 等企業(yè)在研發(fā)投入、制造工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等方面處于好的水平,擁有眾多技術(shù)。近年來,中國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家的精密軸承企...
精密軸承在量子計(jì)算設(shè)備的稀釋制冷機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,稀釋制冷機(jī)需將量子芯片冷卻至 10mK 以下的極低溫環(huán)境,內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)量子芯片的準(zhǔn)確定位(定位精度達(dá) 10 納米),且需避免振動(dòng)、熱量傳遞對(duì)量子比特相干性的影響,對(duì)軸承的極低溫適應(yīng)性、無磁特性...
精密軸承在航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的動(dòng)量輪中扮演重要角色,動(dòng)量輪需通過高速旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速可達(dá) 10000 轉(zhuǎn) / 分鐘)為航天器提供姿態(tài)控制力矩,太空環(huán)境的真空、強(qiáng)輻射、極端溫差(-200℃至 150℃)對(duì)軸承的真空適應(yīng)性、耐輻射性、溫度穩(wěn)定性要求極高。動(dòng)量輪軸承采用馬...
精密軸承在大型原油儲(chǔ)備庫(kù)的輸油泵系統(tǒng)中不可或缺,原油輸油泵需在高壓(壓力可達(dá) 10MPa)、高黏度(原油黏度可達(dá) 1000mPa?s)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)原油的長(zhǎng)距離輸送,且需應(yīng)對(duì)原油中泥沙、蠟質(zhì)等雜質(zhì)的磨損與堵塞,對(duì)軸承的抗高壓、耐磨性和防堵塞性能要求較高。輸油泵的主...
精密軸承的智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng):隨著物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)的發(fā)展,精密軸承智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。通過在軸承上安裝溫度、振動(dòng)、壓力等傳感器,實(shí)時(shí)采集運(yùn)行數(shù)據(jù),并通過無線通信技術(shù)傳輸至數(shù)據(jù)中心。利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,實(shí)現(xiàn)軸承狀態(tài)的實(shí)時(shí)評(píng)估、故...
浮動(dòng)軸承的柔性磁流體密封技術(shù):柔性磁流體密封技術(shù)結(jié)合了磁流體的密封特性和柔性材料的變形能力。在浮動(dòng)軸承的密封部位設(shè)置環(huán)形永磁體產(chǎn)生磁場(chǎng),將磁流體注入磁場(chǎng)區(qū)域,磁流體在磁場(chǎng)作用下形成穩(wěn)定的密封液膜。同時(shí),采用柔性橡膠材料包裹磁流體密封區(qū)域,使其能適應(yīng)軸承運(yùn)行過程...
角接觸球軸承的磁流變彈性體自適應(yīng)預(yù)緊結(jié)構(gòu):磁流變彈性體(MRE)具有磁場(chǎng)可控的力學(xué)特性,將其應(yīng)用于角接觸球軸承的預(yù)緊結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能。在軸承內(nèi)外圈之間布置 MRE 彈性元件,并設(shè)置電磁線圈。當(dāng)軸承運(yùn)行工況變化時(shí),傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)振動(dòng)、溫度等參數(shù),控制系統(tǒng)...
高線軋機(jī)軸承的數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)全生命周期管理:數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的全生命周期管理通過構(gòu)建虛擬模型,實(shí)現(xiàn)高線軋機(jī)軸承智能化運(yùn)維。利用傳感器實(shí)時(shí)采集軸承溫度、振動(dòng)、載荷、潤(rùn)滑狀態(tài)等數(shù)據(jù),在虛擬空間創(chuàng)建與實(shí)際軸承 1:1 對(duì)應(yīng)的數(shù)字孿生模型。模型可實(shí)時(shí)模擬軸承運(yùn)行狀態(tài),預(yù)測(cè)性...
高速電機(jī)軸承的磁控形狀記憶合金自適應(yīng)調(diào)隙機(jī)構(gòu):磁控形狀記憶合金(MSMA)在磁場(chǎng)作用下可產(chǎn)生大變形,用于高速電機(jī)軸承的自適應(yīng)調(diào)隙。在軸承內(nèi)外圈之間布置 MSMA 元件,通過霍爾傳感器監(jiān)測(cè)軸承間隙變化。當(dāng)軸承因磨損或熱膨脹導(dǎo)致間隙增大時(shí),控制系統(tǒng)施加磁場(chǎng),MSM...
航天軸承的仿生海膽棘刺耐磨表面處理:海膽棘刺表面具有獨(dú)特的微觀結(jié)構(gòu),能夠有效抵抗磨損,仿生海膽棘刺耐磨表面處理技術(shù)將這一特性應(yīng)用于航天軸承。通過激光加工技術(shù)在軸承滾道表面制造出類似海膽棘刺的錐形凸起結(jié)構(gòu),每個(gè)凸起高度約為 50 - 100μm,底部直徑約為 2...
低溫軸承的仿生非光滑表面設(shè)計(jì):仿生非光滑表面設(shè)計(jì)借鑒自然界生物的表面結(jié)構(gòu),改善低溫軸承的摩擦與抗冰性能。模仿北極熊毛發(fā)的中空管狀結(jié)構(gòu),在軸承表面加工微米級(jí)空心柱陣列,這些結(jié)構(gòu)在 - 40℃時(shí)可捕獲并儲(chǔ)存少量潤(rùn)滑脂,形成自潤(rùn)滑微環(huán)境,使摩擦系數(shù)降低 22%。同時(shí)...
浮動(dòng)軸承的超聲波振動(dòng)輔助潤(rùn)滑技術(shù):超聲波振動(dòng)輔助潤(rùn)滑技術(shù)利用超聲波的高頻振動(dòng)改善浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑效果。在軸承的潤(rùn)滑油供應(yīng)系統(tǒng)中引入超聲波發(fā)生器,產(chǎn)生 20 - 40kHz 的高頻振動(dòng)。超聲波振動(dòng)使?jié)櫥头肿拥倪\(yùn)動(dòng)加劇,降低潤(rùn)滑油的黏度,增強(qiáng)其流動(dòng)性,使?jié)櫥湍芨?..
航天軸承的仿生海螺殼螺旋增強(qiáng)結(jié)構(gòu):仿生海螺殼螺旋增強(qiáng)結(jié)構(gòu)通過優(yōu)化力學(xué)分布,提升航天軸承承載性能。模仿海螺殼螺旋生長(zhǎng)的力學(xué)原理,采用拓?fù)鋬?yōu)化與增材制造技術(shù),在軸承套圈內(nèi)部設(shè)計(jì)螺旋形增強(qiáng)筋,筋條寬度隨應(yīng)力分布梯度變化(2 - 5mm),螺旋角度為 12 - 18°...
航天軸承的任務(wù)階段 - 環(huán)境參數(shù) - 性能需求協(xié)同設(shè)計(jì):航天任務(wù)不同階段(發(fā)射、在軌運(yùn)行、返回)具有不同的環(huán)境參數(shù)(溫度、壓力、輻射等)和性能需求,任務(wù)階段 - 環(huán)境參數(shù) - 性能需求協(xié)同設(shè)計(jì)確保軸承滿足全任務(wù)周期要求。通過收集大量航天任務(wù)數(shù)據(jù),建立環(huán)境參數(shù) ...
浮動(dòng)軸承的柔性鉸鏈 - 磁流變液復(fù)合減振結(jié)構(gòu):為解決浮動(dòng)軸承在復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境下的穩(wěn)定性問題,研發(fā)柔性鉸鏈 - 磁流變液復(fù)合減振結(jié)構(gòu)。柔性鉸鏈采用超薄不銹鋼片(厚度 0.08mm)通過光刻工藝制成,具有高柔性和低剛度特性,可吸收低頻振動(dòng);磁流變液封裝在軸承支撐座的...
高速電機(jī)軸承的仿生荷葉 - 超疏水納米涂層自清潔技術(shù):仿生荷葉 - 超疏水納米涂層自清潔技術(shù)模仿荷葉表面的微納結(jié)構(gòu),賦予高速電機(jī)軸承自清潔能力。通過化學(xué)氣相沉積(CVD)技術(shù)在軸承滾道表面生長(zhǎng)二氧化硅納米顆粒與氟碳聚合物復(fù)合涂層,形成微納乳突結(jié)構(gòu),表面接觸角達(dá)...
浮動(dòng)軸承的形狀記憶合金自修復(fù)密封技術(shù):形狀記憶合金(SMA)的熱致變形和自修復(fù)特性為浮動(dòng)軸承的密封提供新方案。在軸承密封部位嵌入 Ni - Ti 形狀記憶合金絲,正常運(yùn)行時(shí),合金絲處于低溫狀態(tài),密封結(jié)構(gòu)保持初始形態(tài);當(dāng)密封部位出現(xiàn)磨損、裂紋導(dǎo)致泄漏時(shí),通過內(nèi)置...
低溫軸承材料的微觀結(jié)構(gòu)演變機(jī)制:低溫環(huán)境下,軸承材料微觀結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性直接影響其服役性能。通過透射電子顯微鏡(TEM)與原子探針斷層掃描(APT)技術(shù)研究發(fā)現(xiàn),鎳基合金在 - 196℃時(shí),γ' 相(Ni?(Al,Ti))的尺寸與分布發(fā)生明顯變化。低溫促使 γ' ...
高線軋機(jī)軸承的非晶態(tài)金屬基復(fù)合材料應(yīng)用:非晶態(tài)金屬基復(fù)合材料憑借無晶體缺陷的特性,為高線軋機(jī)軸承帶來性能突破。以鐵基非晶合金為基體,通過粉末冶金法摻入納米級(jí)碳化鎢(WC)顆粒,經(jīng)熱等靜壓工藝成型。非晶態(tài)基體賦予材料高韌性和抗疲勞性能,而彌散分布的 WC 顆粒(...
角接觸球軸承的形狀記憶合金溫控密封裝置:形狀記憶合金(SMA)具有溫度觸發(fā)變形特性,應(yīng)用于角接觸球軸承的密封裝置可實(shí)現(xiàn)溫控自適應(yīng)密封。將鎳鈦 SMA 絲制成密封唇的骨架結(jié)構(gòu),當(dāng)軸承溫度升高時(shí),SMA 絲發(fā)生馬氏體 - 奧氏體相變,推動(dòng)密封唇向外擴(kuò)張,補(bǔ)償因熱膨...
高速電機(jī)軸承的智能納米流體自調(diào)節(jié)潤(rùn)滑系統(tǒng):智能納米流體自調(diào)節(jié)潤(rùn)滑系統(tǒng)利用納米顆粒的特殊性質(zhì)和智能響應(yīng)材料,實(shí)現(xiàn)高速電機(jī)軸承潤(rùn)滑性能的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。在潤(rùn)滑油中添加溫敏性納米顆粒(如 PNIPAM - SiO?復(fù)合納米顆粒)和磁性納米顆粒(如 Fe?O?納米顆粒),...
低溫軸承的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):低溫環(huán)境下,密封結(jié)構(gòu)既要防止外界熱量侵入,又要避免內(nèi)部低溫介質(zhì)泄漏,同時(shí)還需適應(yīng)溫度變化帶來的尺寸變化。常用的密封結(jié)構(gòu)包括唇形密封和機(jī)械密封的改進(jìn)型。唇形密封采用耐低溫的氟橡膠材料,通過特殊的唇口設(shè)計(jì),增加與軸的接觸面積,提高密封效果。...
航天軸承的模塊化快速更換與重構(gòu)設(shè)計(jì):模塊化快速更換與重構(gòu)設(shè)計(jì)提高航天軸承的維護(hù)效率和任務(wù)適應(yīng)性。將軸承設(shè)計(jì)為多個(gè)功能模塊化組件,包括承載模塊、潤(rùn)滑模塊、密封模塊和監(jiān)測(cè)模塊等,各模塊采用標(biāo)準(zhǔn)化接口和快速連接結(jié)構(gòu)。在航天器在軌維護(hù)時(shí),可根據(jù)故障情況快速更換相應(yīng)模塊...
低溫軸承的快速響應(yīng)溫控系統(tǒng)集成:集成快速響應(yīng)溫控系統(tǒng)到低溫軸承,實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承工作溫度的精確控制。在軸承座內(nèi)設(shè)置微型加熱元件和冷卻通道,采用半導(dǎo)體制冷片和電阻絲加熱,結(jié)合 PID 控制算法,可在短時(shí)間內(nèi)將軸承溫度控制在設(shè)定值 ±1℃范圍內(nèi)。當(dāng)軸承因摩擦生熱導(dǎo)致溫度...
低溫軸承的制造工藝優(yōu)化:低溫軸承的制造工藝直接影響其性能和質(zhì)量。在熱處理工藝方面,采用深冷處理技術(shù),將軸承零件冷卻至 - 196℃以下,使殘余奧氏體充分轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,細(xì)化晶粒,提高硬度和耐磨性。研究表明,經(jīng)深冷處理的軸承鋼,其硬度可提高 HRC3 - 5,耐磨...
磁懸浮保護(hù)軸承的能量回收型驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì):能量回收型驅(qū)動(dòng)電路通過優(yōu)化電磁能轉(zhuǎn)換效率,降低磁懸浮保護(hù)軸承的能耗。該電路采用雙向 DC - DC 變換器和超級(jí)電容儲(chǔ)能單元,當(dāng)軸承減速或負(fù)載減小時(shí),轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,經(jīng)變換器回收至超級(jí)電容。在電梯曳引機(jī)應(yīng)用中,該設(shè)...
角接觸球軸承的柔性傳感器陣列監(jiān)測(cè)技術(shù):柔性傳感器陣列監(jiān)測(cè)技術(shù)將柔性應(yīng)變、溫度傳感器集成到軸承的關(guān)鍵部位,實(shí)現(xiàn)全方面狀態(tài)監(jiān)測(cè)。采用柔性印刷電路技術(shù),在軸承的保持架、套圈表面制作超薄傳感器陣列,傳感器厚度只 0.1mm,可實(shí)時(shí)測(cè)量軸承的應(yīng)變分布、溫度場(chǎng)變化等參數(shù)。...
磁懸浮保護(hù)軸承的微流控散熱與潤(rùn)滑一體化系統(tǒng):微流控散熱與潤(rùn)滑一體化系統(tǒng)將軸承的散熱和潤(rùn)滑功能集成,提高系統(tǒng)效率。在軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)微流控通道網(wǎng)絡(luò),通道尺寸為 100 - 500μm。微通道內(nèi)流動(dòng)的介質(zhì)兼具散熱和潤(rùn)滑功能,采用低黏度、高導(dǎo)熱的特殊流體。在散熱方面,微...
航天軸承的離子液體 - 石墨烯納米片復(fù)合潤(rùn)滑脂:離子液體 - 石墨烯納米片復(fù)合潤(rùn)滑脂結(jié)合離子液體的優(yōu)異特性和石墨烯的獨(dú)特性能,適用于航天軸承的復(fù)雜工況。離子液體具有低蒸氣壓、高化學(xué)穩(wěn)定性和良好的導(dǎo)電性,石墨烯納米片具有高比表面積和優(yōu)異的力學(xué)性能。將石墨烯納米片...