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角接觸球軸承的振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù):振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)角接觸球軸承的潛在故障,避免設(shè)備停機(jī)事故的發(fā)生。通過安裝在軸承座上的加速度傳感器,實(shí)時(shí)采集軸承運(yùn)行過程中的振動(dòng)信號(hào),利用信號(hào)處理和分析方法,提取振動(dòng)信號(hào)中的特征參數(shù)。結(jié)合軸承的故障特征頻率...
航天軸承的電活性聚合物智能密封系統(tǒng):電活性聚合物(EAP)智能密封系統(tǒng)為航天軸承的密封提供了智能化解決方案。EAP 材料在電場(chǎng)作用下可發(fā)生明顯的形變,將其制成軸承的密封唇。通過安裝在密封部位的壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)密封間隙的壓力變化,當(dāng)壓力出現(xiàn)波動(dòng)或有微小顆粒侵入...
磁懸浮保護(hù)軸承的生物仿生表面織構(gòu):借鑒生物表面的特殊結(jié)構(gòu),研發(fā)磁懸浮保護(hù)軸承的生物仿生表面織構(gòu)。模仿鯊魚皮的微溝槽結(jié)構(gòu),在軸承表面加工出深度 0.5μm、寬度 1μm 的周期性微溝槽。這些微溝槽在轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí),能夠引導(dǎo)氣流流動(dòng),降低氣膜阻力,同時(shí)減少氣膜渦流...
角接觸球軸承的液態(tài)金屬基復(fù)合材料應(yīng)用:液態(tài)金屬基復(fù)合材料憑借獨(dú)特的流動(dòng)性與強(qiáng)度高特性,為角接觸球軸承性能帶來新突破。將低熔點(diǎn)的鎵銦錫合金作為基體,均勻分散納米碳化硅(SiC)顆粒,通過真空壓力浸滲工藝制備復(fù)合材料。這種材料兼具液態(tài)金屬良好的導(dǎo)熱性(導(dǎo)熱率達(dá) 2...
角接觸球軸承的油氣潤滑系統(tǒng)應(yīng)用:油氣潤滑系統(tǒng)為角接觸球軸承提供了一種高效的潤滑方式,特別適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況。該系統(tǒng)將潤滑油與壓縮空氣精確混合,以細(xì)小油滴的形式持續(xù)供給軸承。潤滑油在壓縮空氣的攜帶下,能夠快速到達(dá)軸承的各個(gè)摩擦部位,形成均勻的潤滑膜,有效降低摩擦...
角接觸球軸承的形狀記憶合金溫控密封裝置:形狀記憶合金(SMA)具有溫度觸發(fā)變形特性,應(yīng)用于角接觸球軸承的密封裝置可實(shí)現(xiàn)溫控自適應(yīng)密封。將鎳鈦 SMA 絲制成密封唇的骨架結(jié)構(gòu),當(dāng)軸承溫度升高時(shí),SMA 絲發(fā)生馬氏體 - 奧氏體相變,推動(dòng)密封唇向外擴(kuò)張,補(bǔ)償因熱膨...
角接觸球軸承的納米涂層表面處理技術(shù):納米涂層表面處理技術(shù)通過在角接觸球軸承表面制備特殊涂層,有效改善軸承的摩擦學(xué)性能。采用物理性氣相沉積(PVD)或化學(xué)氣相沉積(CVD)技術(shù),在軸承滾道和滾動(dòng)體表面沉積一層納米級(jí)的涂層材料,如氮化鈦(TiN)、二硫化鉬(MoS...
低溫軸承的磁流變潤滑技術(shù)應(yīng)用:磁流變潤滑技術(shù)利用磁流變液在磁場(chǎng)作用下黏度可快速變化的特性,改善低溫軸承的潤滑性能。磁流變液由微米級(jí)磁性顆粒(如羰基鐵粉)分散在低凝點(diǎn)基礎(chǔ)油(如硅油)中制成,在 - 120℃時(shí)仍具有良好的流動(dòng)性。在軸承運(yùn)行時(shí),通過外部電磁線圈施加...
角接觸球軸承的摩擦電納米發(fā)電機(jī)自供能監(jiān)測(cè)系統(tǒng):摩擦電納米發(fā)電機(jī)(TENG)可將軸承運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自供能。在軸承保持架與滾動(dòng)體接觸部位布置 TENG 單元,利用兩者相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦起電效應(yīng)發(fā)電。收集的電能存儲(chǔ)于微型超級(jí)電容器,為集成在軸承...
磁懸浮保護(hù)軸承的多物理場(chǎng)耦合仿真優(yōu)化:磁懸浮保護(hù)軸承的性能受電磁場(chǎng)、溫度場(chǎng)、流場(chǎng)等多物理場(chǎng)耦合影響,通過仿真優(yōu)化可提升設(shè)計(jì)精度。利用 COMSOL Multiphysics 軟件,建立包含電磁鐵、轉(zhuǎn)子、氣隙、冷卻系統(tǒng)的三維模型,模擬不同工況下的物理場(chǎng)分布。研究...
磁懸浮保護(hù)軸承的柔性磁路設(shè)計(jì):傳統(tǒng)磁懸浮保護(hù)軸承的剛性磁路在復(fù)雜工況下適應(yīng)性不足,柔性磁路設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。該設(shè)計(jì)采用可變形的軟磁復(fù)合材料(SMC),其由鐵磁粉末和絕緣粘結(jié)劑壓制而成,具有良好的柔韌性和磁性能。在軸承運(yùn)行過程中,柔性磁路可隨轉(zhuǎn)子微小偏移自動(dòng)調(diào)整磁力...
角接觸球軸承的多場(chǎng)耦合疲勞壽命預(yù)測(cè)模型:基于有限元分析建立多場(chǎng)耦合疲勞壽命預(yù)測(cè)模型,綜合考慮機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力、化學(xué)腐蝕等因素交互作用。通過傳感器實(shí)時(shí)采集軸承載荷、溫度、潤滑狀態(tài)等數(shù)據(jù),輸入模型計(jì)算接觸應(yīng)力場(chǎng)、溫度場(chǎng)分布及材料性能退化。結(jié)合斷裂力學(xué)理論,采用神經(jīng)...
航天軸承的銥 - 釕合金耐極端環(huán)境應(yīng)用:銥 - 釕合金憑借好的化學(xué)穩(wěn)定性與高溫強(qiáng)度,成為航天軸承應(yīng)對(duì)極端太空環(huán)境的關(guān)鍵材料。銥(Ir)與釕(Ru)形成的固溶體合金,在 2000℃高溫下仍能保持較高的硬度和抗氧化性,其維氏硬度可達(dá) HV400 以上,且在原子氧、...
磁懸浮保護(hù)軸承的納米顆粒增強(qiáng)潤滑膜:在磁懸浮保護(hù)軸承的氣膜潤滑中,納米顆粒增強(qiáng)潤滑膜可提升潤滑性能。將納米二硫化鉬(MoS?)顆粒(粒徑 20 - 50nm)均勻分散到氣膜中,納米顆粒在氣膜流動(dòng)過程中,能夠填補(bǔ)軸承表面微觀缺陷,降低表面粗糙度。實(shí)驗(yàn)顯示,添加納...
高線軋機(jī)軸承的在線溫度監(jiān)測(cè)與智能預(yù)警系統(tǒng):高線軋機(jī)軸承工作溫度過高會(huì)導(dǎo)致潤滑失效、材料性能下降,在線溫度監(jiān)測(cè)與智能預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控軸承溫度變化。系統(tǒng)在軸承關(guān)鍵部位埋設(shè)高精度熱電偶傳感器,通過無線傳輸模塊將溫度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心。設(shè)定溫度閾值,當(dāng)軸承溫度超過...
角接觸球軸承的磁流體動(dòng)態(tài)密封系統(tǒng):磁流體動(dòng)態(tài)密封系統(tǒng)利用磁性流體的可控特性,為角接觸球軸承提供高效密封防護(hù)。該系統(tǒng)由永磁體、導(dǎo)磁環(huán)和磁流體組成,永磁體在軸承密封區(qū)域形成磁場(chǎng),磁流體在磁場(chǎng)作用下吸附在轉(zhuǎn)動(dòng)部件表面,形成零泄漏的 “柔性密封環(huán)”。當(dāng)軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),...
角接觸球軸承的預(yù)緊力優(yōu)化與調(diào)整技術(shù):預(yù)緊力的合理優(yōu)化與調(diào)整對(duì)角接觸球軸承的性能和使用壽命有著重要影響。預(yù)緊力能夠消除軸承內(nèi)部的游隙,提高軸承的剛性和旋轉(zhuǎn)精度,但過大或過小的預(yù)緊力都會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生不利影響。通過理論計(jì)算和試驗(yàn)相結(jié)合的方法,確定不同工況下角接觸球軸承...
航天軸承的多自由度柔性鉸支撐結(jié)構(gòu):在航天器的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)過程中,軸承需要適應(yīng)多個(gè)方向的位移和角度變化,多自由度柔性鉸支撐結(jié)構(gòu)滿足了這一需求。該結(jié)構(gòu)由多個(gè)柔性鉸單元組成,每個(gè)柔性鉸單元可在特定方向上實(shí)現(xiàn)微小的彈性變形,通過合理組合這些單元,能夠?qū)崿F(xiàn)軸承在多個(gè)自由度上...
磁懸浮保護(hù)軸承的分子動(dòng)力學(xué)潤滑研究:在磁懸浮保護(hù)軸承的非接觸運(yùn)行中,氣膜分子動(dòng)力學(xué)行為對(duì)潤滑性能有重要影響。運(yùn)用分子動(dòng)力學(xué)模擬方法,研究氣膜中氣體分子與軸承表面的相互作用,以及分子間的碰撞、擴(kuò)散過程。模擬發(fā)現(xiàn),在高速旋轉(zhuǎn)工況下,氣膜分子的定向流動(dòng)形成動(dòng)壓效應(yīng),...
航天軸承的模塊化快速更換與重構(gòu)設(shè)計(jì):模塊化快速更換與重構(gòu)設(shè)計(jì)提高航天軸承的維護(hù)效率和任務(wù)適應(yīng)性。將軸承設(shè)計(jì)為多個(gè)功能模塊化組件,包括承載模塊、潤滑模塊、密封模塊和監(jiān)測(cè)模塊等,各模塊采用標(biāo)準(zhǔn)化接口和快速連接結(jié)構(gòu)。在航天器在軌維護(hù)時(shí),可根據(jù)故障情況快速更換相應(yīng)模塊...
浮動(dòng)軸承的超聲波強(qiáng)化潤滑技術(shù):超聲波強(qiáng)化潤滑技術(shù)通過引入高頻振動(dòng)改善浮動(dòng)軸承的潤滑效果。在軸承潤滑系統(tǒng)中設(shè)置超聲波發(fā)生器,產(chǎn)生 20 - 40kHz 的高頻振動(dòng),使?jié)櫥头肿影l(fā)生劇烈運(yùn)動(dòng),降低其黏度,增強(qiáng)流動(dòng)性。同時(shí),超聲波振動(dòng)可促進(jìn)納米顆粒在潤滑油中的分散,...
角接觸球軸承的自修復(fù)納米顆粒潤滑脂應(yīng)用:自修復(fù)納米顆粒潤滑脂中添加了具有自修復(fù)功能的納米顆粒,當(dāng)軸承表面出現(xiàn)磨損時(shí),這些顆粒能夠自動(dòng)遷移到磨損部位,實(shí)現(xiàn)表面修復(fù)。潤滑脂中的納米顆粒主要為金屬氧化物和碳納米管的復(fù)合材料,在摩擦熱和壓力的作用下,納米顆粒會(huì)與軸承表...
航天軸承的多物理場(chǎng)耦合仿真與優(yōu)化:航天軸承在太空環(huán)境中需承受溫度、真空、輻射等多物理場(chǎng)作用,多物理場(chǎng)耦合仿真技術(shù)助力其設(shè)計(jì)優(yōu)化。利用有限元分析軟件,建立包含熱場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)、輻射場(chǎng)的多物理場(chǎng)耦合模型,模擬軸承在太空環(huán)境下的運(yùn)行狀態(tài)。仿真結(jié)果顯示,軸承的熱應(yīng)力集中主...
磁懸浮保護(hù)軸承的二維材料增強(qiáng)絕緣技術(shù):二維材料因其獨(dú)特的原子層結(jié)構(gòu)和優(yōu)異性能,為磁懸浮保護(hù)軸承的絕緣設(shè)計(jì)帶來新突破。采用石墨烯和六方氮化硼(h-BN)復(fù)合涂層作為電磁線圈的絕緣層,利用化學(xué)氣相沉積(CVD)技術(shù)在銅導(dǎo)線表面生長厚度只為幾納米的涂層。石墨烯的高機(jī)...
航天軸承的仿生魚鱗自清潔涂層技術(shù):太空環(huán)境中的微隕石顆粒、宇宙塵埃等極易附著在軸承表面,影響其正常運(yùn)行。仿生魚鱗自清潔涂層技術(shù)借鑒魚鱗表面的特殊結(jié)構(gòu),通過納米壓印技術(shù)在軸承表面制備出具有微米級(jí)凸起和納米級(jí)凹槽的復(fù)合結(jié)構(gòu)。當(dāng)微小顆粒落在涂層表面時(shí),由于其獨(dú)特的結(jié)...
磁懸浮保護(hù)軸承的多體動(dòng)力學(xué)優(yōu)化:磁懸浮保護(hù)軸承的實(shí)際運(yùn)行涉及轉(zhuǎn)子、電磁鐵、氣膜等多個(gè)物體的相互作用,多體動(dòng)力學(xué)優(yōu)化可提升其整體性能。通過建立包含轉(zhuǎn)彈性變形、電磁鐵動(dòng)態(tài)響應(yīng)和氣膜非線性特性的多體動(dòng)力學(xué)模型,利用多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件(如 ADAMS)進(jìn)行分析。優(yōu)化轉(zhuǎn)...
浮動(dòng)軸承的生物可降解水基潤滑技術(shù):在對(duì)環(huán)保要求極高的食品加工、制藥等行業(yè),生物可降解水基潤滑技術(shù)為浮動(dòng)軸承提供了綠色解決方案。研發(fā)以天然多糖(如海藻酸鈉)和蛋白質(zhì)(如大豆蛋白)為主要成分的水基潤滑劑,通過添加特殊的表面活性劑和抗磨添加劑,改善其潤滑性能和穩(wěn)定性...
航天軸承的快換式標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì):快換式標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)提高航天軸承的維護(hù)效率與通用性。將軸承設(shè)計(jì)為包含套圈、滾動(dòng)體、保持架、潤滑系統(tǒng)與密封組件的標(biāo)準(zhǔn)化模塊,各模塊采用統(tǒng)一接口與連接方式。在航天器在軌維護(hù)或地面檢修時(shí),可快速更換故障軸承模塊,更換時(shí)間從傳統(tǒng)的數(shù)小時(shí)...
角接觸球軸承的氣膜潤滑與油霧潤滑復(fù)合系統(tǒng):氣膜潤滑與油霧潤滑復(fù)合系統(tǒng)結(jié)合了兩種潤滑方式的優(yōu)勢(shì),適用于高溫、高速的嚴(yán)苛工況。氣膜潤滑通過壓縮空氣在軸承表面形成一層極薄的氣膜,實(shí)現(xiàn)非接觸支撐,減少摩擦和磨損;油霧潤滑則將潤滑油霧化后輸送至軸承,在關(guān)鍵部位形成潤滑膜...
角接觸球軸承的梯度功能復(fù)合潤滑材料:梯度功能復(fù)合潤滑材料針對(duì)軸承不同部位的潤滑需求,實(shí)現(xiàn)性能的梯度優(yōu)化。采用 3D 打印逐層沉積技術(shù),制備由內(nèi)層到外層成分漸變的潤滑材料。內(nèi)層以高熔點(diǎn)金屬基合金(如銅 - 錫合金)為基體,保證承載能力;中層摻雜納米二硫化鎢(WS...