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航天軸承的仿生蛾眼減反射抗微粒附著涂層:借鑒蛾眼表面納米級(jí)有序排列的微結(jié)構(gòu),仿生蛾眼減反射抗微粒附著涂層有效解決航天軸承在太空環(huán)境中的微粒吸附問題。通過納米壓印光刻技術(shù),在軸承表面制備出高度 80 - 120nm、直徑 50 - 80nm 的周期性圓錐狀納米柱...
微型真空泵軸承的精密制造技術(shù):隨著微型化設(shè)備的發(fā)展,對(duì)微型真空泵軸承的精度和性能要求不斷提高。在精密制造過程中,采用納米級(jí)加工技術(shù),如離子束加工、電子束光刻等,可實(shí)現(xiàn)軸承零部件的高精度成型。對(duì)于直徑只幾毫米的微型軸承,其滾動(dòng)體和滾道的表面粗糙度需控制在納米級(jí)別...
浮動(dòng)軸承的生物啟發(fā)式流體通道設(shè)計(jì):借鑒植物葉脈的流體傳輸原理,對(duì)浮動(dòng)軸承的潤滑油通道進(jìn)行生物啟發(fā)式設(shè)計(jì)。在軸承內(nèi)部構(gòu)建多級(jí)分支狀流體通道,主通道直徑 1mm,分支通道逐漸變細(xì)至 0.1mm,形成類似葉脈的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)使?jié)櫥湍軌蚓鶆蚍峙涞捷S承各個(gè)部位,提...
低溫軸承的低溫振動(dòng)特性分析:低溫環(huán)境下,軸承的振動(dòng)特性發(fā)生改變,影響設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。溫度降低導(dǎo)致軸承材料的彈性模量增大,固有頻率升高,同時(shí)潤滑狀態(tài)的變化也會(huì)影響振動(dòng)響應(yīng)。通過實(shí)驗(yàn)測試和有限元分析發(fā)現(xiàn),在 -150℃時(shí),軸承的一階固有頻率比常溫下提高 20%。...
真空泵軸承的關(guān)鍵地位:在真空泵的復(fù)雜構(gòu)造中,軸承占據(jù)著重要地位,堪稱整臺(tái)設(shè)備的 “關(guān)節(jié)”。真空泵作為在封閉空間內(nèi)營造和維系真空環(huán)境的關(guān)鍵設(shè)備,大規(guī)模應(yīng)用于電力、工業(yè)生產(chǎn)等眾多領(lǐng)域。而軸承,承擔(dān)著支撐真空泵旋轉(zhuǎn)部件的重任,像轉(zhuǎn)子、葉輪等關(guān)鍵部件的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)皆依賴于...
浮動(dòng)軸承的生物可降解聚合物基復(fù)合材料應(yīng)用:在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的背景下,生物可降解聚合物基復(fù)合材料為浮動(dòng)軸承提供綠色解決方案。以聚乳酸 - 羥基乙酸共聚物(PLGA)為基體,添加天然纖維(如竹纖維)和納米黏土,制備復(fù)合材料用于制造軸承部件。PLGA 具有良好的生...
浮動(dòng)軸承在深海極端壓力環(huán)境下的適應(yīng)性設(shè)計(jì):深海環(huán)境的超高壓力(可達(dá) 110MPa)對(duì)浮動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)和性能提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為適應(yīng)深海工況,采用整體式鍛造鈦合金外殼,其屈服強(qiáng)度達(dá) 1100MPa,能承受深海壓力而不發(fā)生變形。在軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)壓力平衡系統(tǒng),通過液壓油通道...
高線軋機(jī)軸承的熱 - 應(yīng)力耦合疲勞壽命預(yù)測模型:高線軋機(jī)軸承在工作時(shí),熱場和應(yīng)力場相互耦合,影響其疲勞壽命。建立熱 - 應(yīng)力耦合疲勞壽命預(yù)測模型,通過有限元分析軟件模擬軸承在軋制過程中的溫度分布和應(yīng)力變化??紤]軋制熱傳導(dǎo)、摩擦生熱、軸承材料的熱膨脹系數(shù)以及機(jī)械...
真空泵軸承的安裝工藝要點(diǎn):正確的安裝工藝是保證真空泵軸承正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。在安裝前,需要對(duì)軸承、軸和軸承座等部件進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保表面清潔無雜質(zhì)、無損傷。安裝過程中,要嚴(yán)格控制安裝溫度和壓力,避免因溫度過高或壓力過大損壞軸承。對(duì)于過盈配合的軸承,可采用加熱或冷卻...
高線軋機(jī)軸承的數(shù)字孿生與遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺(tái)構(gòu)建:數(shù)字孿生與遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺(tái)利用數(shù)字孿生技術(shù)在虛擬空間中構(gòu)建高線軋機(jī)軸承的實(shí)時(shí)鏡像模型。通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器采集軸承的溫度、振動(dòng)、載荷等運(yùn)行數(shù)據(jù),同步更新數(shù)字孿生模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)模擬和預(yù)測。運(yùn)維人員可通過遠(yuǎn)程運(yùn)維平...
真空泵軸承的環(huán)保設(shè)計(jì)理念與實(shí)踐:在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的背景下,真空泵軸承的環(huán)保設(shè)計(jì)理念逐漸得到重視。軸承的環(huán)保設(shè)計(jì)涵蓋材料選擇、制造工藝、使用過程和回收處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。在材料選擇方面,優(yōu)先選用可回收、低污染的材料,減少對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)使用;制造工藝上,采用清潔生...
高線軋機(jī)軸承的仿生表面織構(gòu)化處理技術(shù):仿生表面織構(gòu)化處理技術(shù)模仿自然界生物表面的特殊結(jié)構(gòu),改善高線軋機(jī)軸承的摩擦學(xué)性能。通過激光加工技術(shù)在軸承滾道表面制備類似鯊魚皮的微溝槽織構(gòu)(寬度 50 - 100μm,深度 10 - 20μm)或類似荷葉的微納復(fù)合織構(gòu)。微...
高速電機(jī)軸承的滾動(dòng)體表面織構(gòu)化處理研究:表面織構(gòu)化技術(shù)通過在滾動(dòng)體表面加工特定形狀的微小結(jié)構(gòu),可改善軸承的潤滑和摩擦性能。采用激光加工技術(shù)在陶瓷球表面制備微凹坑織構(gòu)(直徑 50μm,深度 10μm),這些微凹坑可儲(chǔ)存潤滑油,形成局部富油區(qū)域,改善潤滑條件。實(shí)驗(yàn)...
高線軋機(jī)軸承的快換式集成化模塊設(shè)計(jì):快換式集成化模塊設(shè)計(jì)大幅提升高線軋機(jī)軸承維護(hù)效率。將軸承設(shè)計(jì)為包含套圈、滾動(dòng)體、保持架、密封組件、潤滑系統(tǒng)與溫度傳感器的集成化模塊,各部件采用標(biāo)準(zhǔn)化接口與快速連接結(jié)構(gòu)。當(dāng)軸承出現(xiàn)故障時(shí),操作人員可使用專門工具在 20 分鐘內(nèi)...
浮動(dòng)軸承在高溫熔鹽反應(yīng)堆中的適應(yīng)性改造:高溫熔鹽反應(yīng)堆的運(yùn)行環(huán)境(溫度達(dá) 600 - 700℃,介質(zhì)為強(qiáng)腐蝕性熔鹽)對(duì)浮動(dòng)軸承提出了極高要求。為適應(yīng)這種特殊工況,軸承材料選用鎳基耐蝕合金,并在表面采用物理性氣相沉積技術(shù)制備多層復(fù)合涂層,內(nèi)層為抗熔鹽腐蝕的鉻基涂...
真空泵軸承的動(dòng)態(tài)接觸力學(xué)行為研究:在真空泵運(yùn)行過程中,軸承的滾動(dòng)體與滾道之間的接觸力學(xué)行為是動(dòng)態(tài)變化的。隨著轉(zhuǎn)速、載荷的改變,接觸區(qū)域的壓力分布、接觸變形、摩擦力等參數(shù)也會(huì)發(fā)生變化。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于離心力的作用,滾動(dòng)體與滾道之間的接觸力分布會(huì)發(fā)生偏移;在沖擊...
高線軋機(jī)軸承的仿生葉脈微通道表面織構(gòu)處理:仿生葉脈微通道表面織構(gòu)處理技術(shù)模仿植物葉脈高效輸運(yùn)水分的原理,改善高線軋機(jī)軸承潤滑性能。采用微銑削與激光加工相結(jié)合的工藝,在軸承滾道表面加工出主通道寬 100 - 200μm、分支通道寬 30 - 80μm 的多級(jí)微通...
高線軋機(jī)軸承的智能磁流變阻尼支撐系統(tǒng):智能磁流變阻尼支撐系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼力,提升高線軋機(jī)軸承動(dòng)態(tài)性能。系統(tǒng)以磁流變液為工作介質(zhì),在磁場作用下,磁流變液可在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)從液態(tài)到半固態(tài)的轉(zhuǎn)變。安裝在軸承座上的加速度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測振動(dòng)信號(hào),控制器根據(jù)振動(dòng)情況...
浮動(dòng)軸承的智能流體調(diào)控與能量回收系統(tǒng):為提高浮動(dòng)軸承的能效,研發(fā)智能流體調(diào)控與能量回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過壓力傳感器、流量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測軸承的運(yùn)行參數(shù),利用智能算法調(diào)節(jié)潤滑油的流量和壓力,實(shí)現(xiàn)按需潤滑。同時(shí),在潤滑油回路中安裝微型渦輪發(fā)電機(jī),當(dāng)潤滑油高速流動(dòng)時(shí),驅(qū)...
浮動(dòng)軸承的超臨界二氧化碳冷卻與潤滑一體化技術(shù):超臨界二氧化碳(SCO?)具有高傳熱系數(shù)和低黏度特性,適用于浮動(dòng)軸承的冷卻與潤滑一體化。將 SCO?作為介質(zhì),在軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)特殊通道,實(shí)現(xiàn)冷卻和潤滑功能集成。SCO?在軸承高溫部位吸收熱量,通過循環(huán)系統(tǒng)帶走熱量,同...
浮動(dòng)軸承的拓?fù)鋬?yōu)化與仿生耦合設(shè)計(jì):結(jié)合拓?fù)鋬?yōu)化算法與仿生學(xué)原理,對(duì)浮動(dòng)軸承進(jìn)行結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)。以軸承的承載性能和輕量化為目標(biāo),通過拓?fù)鋬?yōu)化算法得到材料分布形態(tài),再借鑒鳥類骨骼的中空結(jié)構(gòu)和蜂窩狀組織,對(duì)優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿生改進(jìn)。采用增材制造技術(shù)制備新型浮動(dòng)軸承,其...
高線軋機(jī)軸承的軋制節(jié)奏與潤滑策略優(yōu)化匹配:高線軋機(jī)的軋制節(jié)奏(包括軋制速度、間歇時(shí)間等)對(duì)軸承潤滑效果有重要影響,優(yōu)化軋制節(jié)奏與潤滑策略的匹配可提升軸承性能。通過建立實(shí)驗(yàn)平臺(tái),模擬不同軋制節(jié)奏下軸承的運(yùn)行工況,研究潤滑油的分布、消耗和潤滑膜形成情況。根據(jù)研究結(jié)...
浮動(dòng)軸承的超聲波強(qiáng)化潤滑技術(shù):超聲波強(qiáng)化潤滑技術(shù)通過引入高頻振動(dòng)改善浮動(dòng)軸承的潤滑效果。在軸承潤滑系統(tǒng)中設(shè)置超聲波發(fā)生器,產(chǎn)生 20 - 40kHz 的高頻振動(dòng),使?jié)櫥头肿影l(fā)生劇烈運(yùn)動(dòng),降低其黏度,增強(qiáng)流動(dòng)性。同時(shí),超聲波振動(dòng)可促進(jìn)納米顆粒在潤滑油中的分散,...
浮動(dòng)軸承的磁流變彈性體減振技術(shù):磁流變彈性體(MRE)兼具橡膠的彈性與磁流變材料的可控性,為浮動(dòng)軸承振動(dòng)抑制提供新方案。將 MRE 材料嵌入浮動(dòng)軸承的支撐結(jié)構(gòu)中,通過外部磁場調(diào)節(jié)其剛度和阻尼特性。當(dāng)軸承運(yùn)行產(chǎn)生振動(dòng)時(shí),傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測振動(dòng)信號(hào),控制系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)強(qiáng)...
高線軋機(jī)軸承的熱管 - 翅片復(fù)合散熱裝置:熱管 - 翅片復(fù)合散熱裝置有效解決高線軋機(jī)軸承過熱問題。裝置采用熱管技術(shù),利用工質(zhì)相變傳熱原理快速傳遞熱量,熱管一端與軸承座緊密貼合吸收熱量,另一端連接翅片散熱器。翅片采用高導(dǎo)熱鋁合金材料,通過增大散熱面積加快熱量散發(fā)...
高線軋機(jī)軸承的快速更換模塊化單元設(shè)計(jì):快速更換模塊化單元設(shè)計(jì)明顯提升高線軋機(jī)軸承的維護(hù)效率。將軸承設(shè)計(jì)為包含套圈、滾動(dòng)體、保持架、密封組件和潤滑系統(tǒng)的單獨(dú)模塊化單元,各模塊采用標(biāo)準(zhǔn)化接口和快拆結(jié)構(gòu)。當(dāng)軸承出現(xiàn)故障時(shí),可通過專門工具在 30 分鐘內(nèi)完成整個(gè)模塊更...
浮動(dòng)軸承的柔性鉸鏈 - 磁流變液復(fù)合減振結(jié)構(gòu):為解決浮動(dòng)軸承在復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境下的穩(wěn)定性問題,研發(fā)柔性鉸鏈 - 磁流變液復(fù)合減振結(jié)構(gòu)。柔性鉸鏈采用超薄不銹鋼片(厚度 0.08mm)通過光刻工藝制成,具有高柔性和低剛度特性,可吸收低頻振動(dòng);磁流變液封裝在軸承支撐座的...
浮動(dòng)軸承的柔性箔片支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):柔性箔片支撐結(jié)構(gòu)以其獨(dú)特的彈性變形能力,有效提升浮動(dòng)軸承的抗沖擊性能。該結(jié)構(gòu)由多層金屬箔片疊加而成,箔片之間通過特殊工藝連接,可在受力時(shí)發(fā)生彈性彎曲。當(dāng)軸承受到?jīng)_擊載荷時(shí),柔性箔片迅速變形吸收能量,避免軸頸與軸承直接碰撞。在航空...
真空泵軸承的多失效模式競爭與交互作用:在實(shí)際工況中,真空泵軸承往往面臨多種失效模式,如疲勞磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損等,這些失效模式并非單獨(dú)存在,而是相互競爭、相互影響。例如,當(dāng)軸承處于含有微小顆粒的工作環(huán)境中時(shí),磨粒磨損會(huì)首先發(fā)生,磨損產(chǎn)生的磨粒又會(huì)加劇疲勞磨...
高速電機(jī)軸承的高溫環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)與隔熱涂層應(yīng)用:在高溫環(huán)境(如 300℃以上)中運(yùn)行的高速電機(jī),對(duì)軸承的耐高溫性能提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。軸承材料選用鎳基高溫合金,其在 600℃時(shí)仍能保持良好的力學(xué)性能;同時(shí),在軸承表面噴涂多層復(fù)合隔熱涂層,內(nèi)層為陶瓷隔熱層(如 Zr...