引江入淮工程是全國172項(xiàng)重大水利工程之一，也是安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“一號(hào)工程”?。該工程通過溝通長(zhǎng)江、淮河兩大水系，構(gòu)建跨流域、跨省重大水資源配置體系，覆蓋皖豫兩省15個(gè)市55個(gè)縣（區(qū)），輸水線路總長(zhǎng)723公里。??其中新開河渠88.7公里、利用現(xiàn)有河湖311.6公里、疏浚擴(kuò)挖215.6公里、壓力管道107.1公里。這之中，有些河道取道原先村莊河流，有些則在山與山之間開鑿河渠。村莊附近一般網(wǎng)絡(luò)通信覆蓋好，施工通信也有保障，在荒郊野外進(jìn)行施工開鑿，工地的通信就會(huì)受限，首先是信號(hào)覆蓋問題，遠(yuǎn)離信號(hào)塔，或者受遮擋嚴(yán)重，其次就是帶寬問題，大帶寬帶來的成本壓力和實(shí)時(shí)通信需求之間的矛盾難以協(xié)調(diào)。機(jī)器人的未來，低延遲的控制很關(guān)鍵！河北倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸解決方案

內(nèi)河運(yùn)輸是我們國內(nèi)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹匾绞街唬ㄟ^連接南北東西的內(nèi)河通道，能夠低成本運(yùn)輸大型貨物。隨著現(xiàn)代化智能化建設(shè)的深入，如今的運(yùn)輸船都有這監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)監(jiān)視的需求，一方面，貨物所有者可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)時(shí)查看自己貨物的狀態(tài)，有無損壞被盜等情況；另一方面，運(yùn)輸承擔(dān)方，也需要監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為自己的工作作保障，一方出現(xiàn)意外而沒有證據(jù)證明的情況，同時(shí)實(shí)時(shí)查看貨倉情況也是剛需。在這兩者需求的共同驅(qū)使下，大量的轉(zhuǎn)臺(tái)、監(jiān)控設(shè)備等“上船”。但是，這也面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，大量的監(jiān)控設(shè)備所占用的帶寬是船內(nèi)設(shè)備無法滿足的，由于不少內(nèi)河通道遠(yuǎn)離村莊、信號(hào)塔，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)欠佳，只有2G甚至無網(wǎng)的狀態(tài)，給監(jiān)控視頻流的實(shí)時(shí)傳輸帶來了困難。山西2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸高清視頻的高效壓縮能夠減少存儲(chǔ)視頻所需空間。

正如劉德華演繹的《拆彈**》電影中一樣，現(xiàn)實(shí)中的防爆排爆，需要拆彈**穿著防護(hù)服，進(jìn)行近距離手把手拆除。這種一個(gè)非常危險(xiǎn)的職業(yè)，稍有不慎就容易搭進(jìn)去拆彈人員。隨著機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展，采用機(jī)器人替代人工進(jìn)行拆彈將是未來的一種趨勢(shì)，將有效保護(hù)拆彈人員的人身安全。但是，拆彈是一項(xiàng)需要極其細(xì)膩的工作，稍有不慎就會(huì)造成意外，因此這項(xiàng)工作對(duì)機(jī)器人的靈活度有著極其高的要求。這就需要遠(yuǎn)程控制機(jī)器人時(shí)，延遲盡可能的低，來保障控制的精度。

盲區(qū)一直是環(huán)境治理的難點(diǎn)，很多生態(tài)敏感區(qū)域，遠(yuǎn)離城市，地形復(fù)雜，有些具有污染性的企業(yè)非法排污的地方也是人工巡查難以到達(dá)或者說難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些隱患都給環(huán)境造成巨大地破壞。隨著無人機(jī)巡檢的應(yīng)用，這些難題迎刃而解。無人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，去到這些危險(xiǎn)、隱蔽的區(qū)域沒有任何問題，有效彌補(bǔ)人工巡檢檢查不完整的缺點(diǎn)。但是無人機(jī)巡檢又會(huì)面臨另外的問題，那就是在這些區(qū)域，往往遠(yuǎn)離城區(qū)，信號(hào)薄弱，如果遇到多架無人機(jī)同時(shí)巡檢，穩(wěn)定性不足。針對(duì)于這些問題，成都慧視推出的低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊LLSM可以有效解決。模塊在初始版本RK3588的基礎(chǔ)上為了降低成本，采用RK3588s作為主處理芯片，植入低延遲遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)在500K帶寬條件下以50ms左右的低延遲實(shí)時(shí)控制多個(gè)無人機(jī)進(jìn)行巡檢。低延遲遠(yuǎn)程控制是無人設(shè)備的未來。

創(chuàng)造如此多的就業(yè)崗位，勢(shì)必帶來大量的私人通信需求，十幾年的工期之下，通信成本也將是一筆天文數(shù)字。針對(duì)于這些問題，GS極弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)將是有效的解決辦法，系統(tǒng)通過“極限視頻編碼”技術(shù)，在50Kbps～100Kbps 帶寬下，對(duì)高碼率高清視頻源進(jìn)行極限編解碼處理，極限降低視頻碼率，實(shí)現(xiàn)在極低帶寬下1080P 高清視頻的傳輸。同時(shí)借助自主研發(fā)的GW“低碼高清智能編碼”技術(shù)，在保證同等畫質(zhì)的前提下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高清視頻的壓縮，有效降低了碼率，同時(shí)保持了視頻的流暢度和清晰度。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊怎么樣？陜西專業(yè)視頻壓縮與傳輸

視頻壓縮不一定會(huì)影響視頻的畫質(zhì)。河北倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸解決方案

隨著國家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)重視程度的提升，低空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)到來，一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的省、市，例如浙江和上海等地，已經(jīng)做出了比較詳細(xì)的應(yīng)用規(guī)劃，相關(guān)的技術(shù)部門也在深入研究相關(guān)的技術(shù)保障問題，其中隨著低空無人、有人裝備的增加，空中裝備之間、空地之間的帶寬問題將會(huì)成為一個(gè)關(guān)鍵的制約因素，因此低帶寬、低延遲視頻編解碼技術(shù)成為必須要突破的技術(shù)瓶頸。低空環(huán)境中，特別是在多架低空飛行器同時(shí)作業(yè)等場(chǎng)景下，無線網(wǎng)絡(luò)的帶寬資源相對(duì)緊張。低帶寬視頻編解碼技術(shù)可在有限帶寬下，通過優(yōu)化編碼算法，去除視頻數(shù)據(jù)中的冗余信息，高效壓縮視頻數(shù)據(jù)，低延遲控制，確保多架飛行器或多個(gè)低空設(shè)備間的視頻數(shù)據(jù)能順暢傳輸，避免因帶寬不足導(dǎo)致數(shù)據(jù)堵塞、傳輸中斷等問題。河北倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸解決方案