在汽車零部件測試領(lǐng)域，振動控制系統(tǒng)可與溫度測試設(shè)備、疲勞測試設(shè)備等組合使用，構(gòu)建綜合性的測試平臺，對汽車零部件進(jìn)行全方面的性能測試；在科研實(shí)驗(yàn)中，用戶可根據(jù)研究課題的需要，靈活添加傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊，拓展系統(tǒng)的功能，滿足多樣化的實(shí)驗(yàn)需求。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備在保障基礎(chǔ)設(shè)施安全方面發(fā)揮著重要作用，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司積極參與各類重大工程項(xiàng)目。在跨海大橋、高速鐵路等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，公司提供的結(jié)構(gòu)控制設(shè)備對橋梁、軌道等結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的損傷與缺陷，為工程的安全運(yùn)營提供數(shù)據(jù)支持。工作變形分析允許用戶在幾何模型中直觀的察看被測件各測點(diǎn)的變形狀態(tài)，同時支持時域和頻域數(shù)據(jù)。上海試驗(yàn)?zāi)B(tài)測試設(shè)備

開發(fā)了專門使用的測試方案，通過精確測量電池包的模態(tài)參數(shù)，優(yōu)化電池包的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高電池包的安全性與可靠性；在船舶制造行業(yè)，模態(tài)測試控制設(shè)備可用于船體結(jié)構(gòu)的振動特性分析，幫助船舶設(shè)計(jì)人員優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)，降低船舶航行過程中的振動與噪聲。銳達(dá)數(shù)字憑借專業(yè)的技術(shù)能力與豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供全方面的模態(tài)測試服務(wù)。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為專業(yè)的振動控制系統(tǒng)廠家，注重產(chǎn)品的兼容性與擴(kuò)展性。其振動控制系統(tǒng)能夠與多種類型的傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及其他測試設(shè)備無縫對接，方便客戶根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行系統(tǒng)集成與功能擴(kuò)展。上海試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析方案競技機(jī)器人模態(tài)分析。

    銳達(dá)EDM-Modal模態(tài)分析軟件的SIMO正弦掃頻模態(tài)測試包括**測試設(shè)置和使用單個激振器輸出正弦波以獲取FRF信號的操作過程。源輸出類型為正弦掃頻信號。掃頻模式可以是線性或?qū)?shù)的。在定義的參考DOF的基礎(chǔ)上，構(gòu)建測量值DOF的FRF信號。輸出驅(qū)動量級可以設(shè)定以開環(huán)方式或閉環(huán)方式工作，閉環(huán)方式時可以通過某個通道的響應(yīng)為反饋信號。實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析過程可與SIMO單輸入多輸出正弦掃頻模態(tài)測試集成運(yùn)行。SIMO掃頻正弦測試特點(diǎn)：測試操作簡單易用測點(diǎn)/方向支持自動/手動遍歷一個掃正弦激勵信號(參考信號)激勵輸出量級可設(shè)定，并可以開環(huán)方式掃頻，或閉環(huán)方式量級。線性、對數(shù)掃描模式比例濾波、RMS值、平均、峰值4種測量策略固定、可變比例濾波器,用戶可定義帶寬用戶可定義掃頻方向，開始/結(jié)束頻率。

其振動控制系統(tǒng)涵蓋了從基礎(chǔ)的單通道設(shè)備到復(fù)雜的多軸振動控制系統(tǒng)，能夠滿足不同行業(yè)、不同規(guī)模企業(yè)的多樣化需求。在電子電器行業(yè)，銳達(dá)數(shù)字的振動控制系統(tǒng)可模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、使用過程中的振動環(huán)境，提前檢測產(chǎn)品的抗振性能，有效降低產(chǎn)品售后故障率；在科研院校的實(shí)驗(yàn)室，該系統(tǒng)則為科研人員提供了穩(wěn)定、可控的振動測試平臺，助力各類振動相關(guān)課題的深入研究。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的可靠性直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司深諳此道。公司提供的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，通過先進(jìn)的傳感器技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對結(jié)構(gòu)狀態(tài)的實(shí)時、遠(yuǎn)程監(jiān)測。幾何模型編輯模塊提供快幾何結(jié)構(gòu)模型生成和模態(tài)測試及分析結(jié)果的全3D可視化。

杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為振動控制系統(tǒng)廠家，深知產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)對客戶的重要性。公司建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，從原材料采購到產(chǎn)品出廠，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合國際標(biāo)準(zhǔn)。同時，公司組建了專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供7×24小時的技術(shù)支持服務(wù)。無論是設(shè)備安裝調(diào)試過程中遇到的問題，還是設(shè)備使用過程中的故障維修。售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)都能及時響應(yīng)，快速解決問題，讓客戶無后顧之憂。這種對產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的執(zhí)著追求，使銳達(dá)數(shù)字在客戶中樹立了良好的口碑。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的多樣化需求推動著行業(yè)的發(fā)展，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司不斷豐富產(chǎn)品種類，滿足客戶的不同需求。CoCo70X模態(tài)測試分析儀。福建FRF模態(tài)分析方案

結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家需兼顧產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，杭州銳達(dá)能提供多通道動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，還負(fù)責(zé)技術(shù)支持。上海試驗(yàn)?zāi)B(tài)測試設(shè)備

    銳達(dá)模態(tài)分析軟件EDM-Modal工作模態(tài)測試專門用于外場環(huán)境振動數(shù)據(jù)測試，包括**測試步驟和操作流程。采用多通道動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(例如,Spider-80X多通道數(shù)動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或Spider-80Xi多通道數(shù)振動分析系統(tǒng)),這種振動臺激勵方法為FRF測量提供了更高的效率和準(zhǔn)確度,同時盡可能減少了測試過程中的局部干擾。典型的模態(tài)分析方法和程序是基于在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的強(qiáng)迫激勵試驗(yàn)。頻率響應(yīng)函數(shù)（FRF）作為輸入的模態(tài)參數(shù)被測量。然而，測試結(jié)構(gòu)承受的實(shí)際負(fù)載條件通常與實(shí)驗(yàn)室測試中使用的條件有很大不同。許多情況下（如：海洋平臺的激勵或橋梁上運(yùn)行/風(fēng)的激勵），想要進(jìn)行激勵測試非常困難，即使不是完全不可能，至少標(biāo)準(zhǔn)的測試設(shè)備是無法測試的。這種情況下，只測量響應(yīng)振動數(shù)據(jù)通常是***可用的辦法。工作模態(tài)測試只測量和處理環(huán)境振動響應(yīng)的數(shù)據(jù)，為這些參數(shù)標(biāo)示做準(zhǔn)備。使用去卷積方法可以進(jìn)一步順利得到交叉功率譜向量。模態(tài)測試軟件的工作模態(tài)測試特點(diǎn)：易于使用的測試流程點(diǎn)/方向自動/手動增量用戶定義的參考通道“作用域”選項(xiàng)卡在測量前查看通道數(shù)據(jù)擴(kuò)展了所有輸入通道與參考通道的交叉功率譜交叉功率頻譜矢量平滑,多次或取消。 上海試驗(yàn)?zāi)B(tài)測試設(shè)備