EDM-Modal模態(tài)分析軟件的激振器法多輸入多輸出FRF模態(tài)測(cè)試（MIMOFRFTesting）用于多激振器同時(shí)采集FRF信號(hào)。使用高通道采集系統(tǒng)（比如，Spider-80X或Spider-80Xi），該激振方法提供FRF信號(hào)采集過(guò)活，以及比較大限度減少試件上的局部應(yīng)力。當(dāng)使用多個(gè)激振器驅(qū)動(dòng)源信號(hào)間是保證不相關(guān)的。MIMOFRF模態(tài)分析輸出類型支持純隨機(jī)（白噪聲），突發(fā)隨機(jī)，線性調(diào)頻及脈沖線性調(diào)頻，偽隨機(jī)，周期隨機(jī)。針對(duì)周期隨機(jī)型（偽隨機(jī)和周期隨機(jī)），為了每次采集時(shí)使結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)態(tài)響應(yīng)，提供延遲塊和循環(huán)塊數(shù)（Nd,Nc）兩個(gè)參數(shù)，這樣可以避免泄漏，允許不加窗分析。多激振方法可以分離且識(shí)別重根和高度偶合的模態(tài)。時(shí)域多于一個(gè)的激振器，可同時(shí)測(cè)量頻率響應(yīng)矩陣的多個(gè)列。結(jié)合多參考曲線擬合算法，模態(tài)參數(shù)因子將幫助分離重復(fù)和高度耦合模式。 醫(yī)用機(jī)械臂模態(tài)分析。河北模態(tài)測(cè)試廠家

    銳達(dá)公司EDM-Modal模態(tài)分析軟件的SIMO步進(jìn)正弦模態(tài)測(cè)試包括測(cè)試設(shè)置和使用單個(gè)激振器輸出正弦波以獲取FRF信號(hào)的操作過(guò)程。輸出類型為步進(jìn)正弦，而不是掃頻正弦。步進(jìn)模式可以是線性或?qū)?shù)的。將構(gòu)造相對(duì)于定義的參考通道的每個(gè)測(cè)量DOFs的FRF信號(hào)?？梢远x輸出驅(qū)動(dòng)量級(jí)，工作中可以在開(kāi)環(huán)模式工作，或者也可以閉環(huán)方式工作，閉環(huán)時(shí)通道為量級(jí)反饋信號(hào)。實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析過(guò)程與SIMO步進(jìn)正弦模態(tài)測(cè)試可集成運(yùn)行。SIMO步進(jìn)正弦模態(tài)測(cè)試特點(diǎn):測(cè)試操作簡(jiǎn)單易用測(cè)點(diǎn)/方向支持自動(dòng)/手動(dòng)遍歷一個(gè)掃正弦激勵(lì)信號(hào)(參考信號(hào))激勵(lì)輸出量級(jí)可設(shè)定，并可以開(kāi)環(huán)方式掃頻，或閉環(huán)方式量級(jí)。線性、對(duì)數(shù)步進(jìn)模式比例濾波、RMS值、平均、峰值4種測(cè)量策略固定、可變比例濾波器,用戶可定義帶寬用戶可定義開(kāi)始/結(jié)束頻率，步進(jìn)頻率點(diǎn)數(shù)，頻率間隔（或點(diǎn)數(shù)/Oct）。 江西試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析方案剎車盤(pán)制動(dòng)盤(pán)模態(tài)測(cè)試分析。

    研究結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能對(duì)優(yōu)化產(chǎn)品零部件的使用場(chǎng)景和壽命至關(guān)重要。對(duì)零部件進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)有助于分析其固有頻率、阻尼和振型等模態(tài)參數(shù)，有助于進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品零部件的結(jié)構(gòu)性能。模態(tài)試驗(yàn)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中非常重要的驗(yàn)證環(huán)節(jié)，既可以驗(yàn)證結(jié)果的準(zhǔn)確性，也用來(lái)確定實(shí)際產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特性。模態(tài)試驗(yàn)需要**的采集設(shè)備及軟件，本次試驗(yàn)主要用于驗(yàn)證模態(tài)儀器Spider-80Xi與模態(tài)軟件EDM-Modal在模態(tài)試驗(yàn)工作中準(zhǔn)確性，為采購(gòu)與使用提供參考。試驗(yàn)對(duì)象試驗(yàn)以某型號(hào)列車剎車盤(pán)作為試驗(yàn)對(duì)象，研究分析其模態(tài)參數(shù)與振型。

在汽車零部件測(cè)試領(lǐng)域，振動(dòng)控制系統(tǒng)可與溫度測(cè)試設(shè)備、疲勞測(cè)試設(shè)備等組合使用，構(gòu)建綜合性的測(cè)試平臺(tái)，對(duì)汽車零部件進(jìn)行全方面的性能測(cè)試；在科研實(shí)驗(yàn)中，用戶可根據(jù)研究課題的需要，靈活添加傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊，拓展系統(tǒng)的功能，滿足多樣化的實(shí)驗(yàn)需求。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備在保障基礎(chǔ)設(shè)施安全方面發(fā)揮著重要作用，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司積極參與各類重大工程項(xiàng)目。在跨海大橋、高速鐵路等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，公司提供的結(jié)構(gòu)控制設(shè)備對(duì)橋梁、軌道等結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的損傷與缺陷，為工程的安全運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支持。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家需兼顧產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，杭州銳達(dá)能提供多通道動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，還負(fù)責(zé)技術(shù)支持。

通過(guò)對(duì)設(shè)備振動(dòng)特性的分析，優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高設(shè)備的穩(wěn)定性與發(fā)電效率，助力新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司在振動(dòng)控制系統(tǒng)的故障診斷與預(yù)警方面擁有先進(jìn)技術(shù)。其振動(dòng)控制系統(tǒng)內(nèi)置智能故障診斷模塊，通過(guò)對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析與特征提取，能夠快速識(shí)別設(shè)備的異常振動(dòng)模式，提前預(yù)警潛在故障。在工業(yè)生產(chǎn)線上，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)軸承磨損、齒輪故障等問(wèn)題時(shí)，系統(tǒng)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，并提供故障原因分析與解決方案，幫助企業(yè)減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，降低維修成本，保障生產(chǎn)的連續(xù)性。掃頻正弦模態(tài)測(cè)試通過(guò)向單個(gè)或多個(gè)模態(tài)激振器輸出正弦信號(hào)獲得FRF信號(hào)。天津試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析軟件

結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠家和模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備廠家的需求，杭州銳達(dá)可通過(guò)代理美國(guó)晶鉆產(chǎn)品來(lái)滿件。河北模態(tài)測(cè)試廠家

在心臟支架、骨科植入物等醫(yī)療器械的模態(tài)測(cè)試中，公司采用低噪音、高精度的測(cè)試設(shè)備，避免對(duì)醫(yī)療器械的性能產(chǎn)生干擾。同時(shí)，嚴(yán)格遵循醫(yī)療器械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，確保測(cè)試結(jié)果符合法規(guī)要求，為醫(yī)療器械的安全性與有效性提供可靠保障。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司的振動(dòng)控制系統(tǒng)在船舶與海洋工程領(lǐng)域表現(xiàn)出色，有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜海洋環(huán)境的挑戰(zhàn)。其研發(fā)的船用振動(dòng)控制系統(tǒng)具備抗腐蝕、抗顛簸等特性，能夠在惡劣的海洋環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。在船舶動(dòng)力系統(tǒng)、甲板設(shè)備等的振動(dòng)測(cè)試與控制中，系統(tǒng)精確調(diào)節(jié)振動(dòng)參數(shù)，降低船舶運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)與噪聲，提高船員的工作與生活舒適度，同時(shí)保障船舶設(shè)備的正常運(yùn)行與使用壽命。河北模態(tài)測(cè)試廠家