杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為振動(dòng)控制系統(tǒng)廠(chǎng)家，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)。公司的手持一體化動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)小巧便攜、操作簡(jiǎn)便，集數(shù)據(jù)采集、分析與顯示功能于一體，適用于現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)與故障診斷。在電力行業(yè)，工作人員可使用該系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)、變壓器等設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常振動(dòng)，預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生；在機(jī)械設(shè)備維修領(lǐng)域，手持一體化動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)能快速定位設(shè)備故障點(diǎn)，提高維修效率。同時(shí)，銳達(dá)數(shù)字還提供設(shè)備租賃服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)不同階段的使用需求。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備的智能化發(fā)展是行業(yè)趨勢(shì)，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司緊跟時(shí)代步伐，積極推進(jìn)產(chǎn)品的智能化升級(jí)。結(jié)構(gòu)控制設(shè)備廠(chǎng)家中，杭州銳達(dá)的多通道動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)控制中的數(shù)據(jù)采集需求。工作模態(tài)分析系統(tǒng)

    用兩臺(tái)銳達(dá)多通道振動(dòng)噪聲信號(hào)采集儀Spider-80X前端和Spider-Hub組成高通道系統(tǒng)（14個(gè)響應(yīng)通道和2個(gè)激勵(lì)通道），搭配***發(fā)布版本EDMModal做MIMOFRF試驗(yàn)。被測(cè)結(jié)構(gòu)用彈簧繩垂直懸掛，模擬自由-自由邊界條件。讓模態(tài)激振器用白噪聲激勵(lì)來(lái)激勵(lì)車(chē)牌。車(chē)牌的響應(yīng)用單軸加速度傳感器采集。在模態(tài)激振試驗(yàn)中經(jīng)常采用巡回響應(yīng)法，但這種方法往往會(huì)引入質(zhì)量附加效應(yīng)。為了避免質(zhì)量附加效應(yīng)，一次性在所有測(cè)點(diǎn)上粘貼小的單軸加速度傳感器。測(cè)量z方向的激勵(lì)和響應(yīng)獲得平面外的模態(tài)振型。 福建錘擊法模態(tài)分析系統(tǒng)振動(dòng)控制系統(tǒng)廠(chǎng)家需覆蓋多應(yīng)用領(lǐng)域，杭州銳達(dá)的設(shè)備可用于機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)、振動(dòng)噪聲測(cè)試等領(lǐng)域。

軟件內(nèi)置多種模板與向?qū)Чδ?，用?hù)只需簡(jiǎn)單設(shè)置測(cè)試參數(shù)，即可自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、分析與報(bào)告生成工作。在中小企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試中，易用的模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備有效降低了企業(yè)的技術(shù)門(mén)檻，提高了工作效率。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司在振動(dòng)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同測(cè)試方面取得突破，為大型分布式測(cè)試項(xiàng)目提供了創(chuàng)新解決方案。公司的振動(dòng)控制系統(tǒng)支持多臺(tái)設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與數(shù)據(jù)共享。在跨地域的汽車(chē)整車(chē)振動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目中，不同地區(qū)的測(cè)試設(shè)備可同步運(yùn)行，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至**服務(wù)器進(jìn)行統(tǒng)一分析，打破地域限制，提高測(cè)試效率，降低項(xiàng)目成本。

    銳達(dá)EDM-Modal模態(tài)分析軟件的工作變形分析(ODS)允許用戶(hù)在幾何模型中直觀(guān)的察看被測(cè)件各測(cè)點(diǎn)的變形狀態(tài)，同時(shí)支持時(shí)域和頻域數(shù)據(jù)。工作變形分析(ODS)是EDM模態(tài)分析的基礎(chǔ)功能。EDM的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)使得數(shù)據(jù)可以很容易的選取。選中的數(shù)據(jù)組可以用幾何模型來(lái)作動(dòng)畫(huà)顯示。振動(dòng)的形態(tài)，不管是時(shí)域或頻域的，都可以被保存到.avi視頻文件。EDMModal工作變形分析主要特征：時(shí)域和頻域的數(shù)據(jù)管理動(dòng)畫(huà)顯示3D幾何模型，支持手動(dòng)選擇動(dòng)畫(huà)的顯示內(nèi)容可動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)畫(huà)速度和振幅，支持光標(biāo)位置拖動(dòng)動(dòng)畫(huà)視頻文件保存。 列車(chē)剎車(chē)盤(pán)模態(tài)試驗(yàn)分析。

其應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試設(shè)備能夠準(zhǔn)確測(cè)量結(jié)構(gòu)在荷載作用下的應(yīng)力分布情況，為工程結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供依據(jù)。同時(shí)，銳達(dá)數(shù)字還為工程項(xiàng)目提供長(zhǎng)期的技術(shù)服務(wù)與設(shè)備維護(hù)，確保結(jié)構(gòu)控制設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備的技術(shù)更新?lián)Q代迅速，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司憑借與美國(guó)晶鉆儀器公司的緊密合作，能夠及時(shí)引入很新的技術(shù)與產(chǎn)品。公司不斷對(duì)模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，提高設(shè)備的測(cè)試精度與效率。例如，很新一代的模態(tài)分析軟件EDM-Modal增加了更多的數(shù)據(jù)分析功能與算法，能夠更快速、準(zhǔn)確地處理復(fù)雜的振動(dòng)數(shù)據(jù)；新型的Spider系列動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采用了更高性能的芯片與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，大幅提升了數(shù)據(jù)采集速度與穩(wěn)定性。這些技術(shù)創(chuàng)新使銳達(dá)數(shù)字的模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備始終保持行業(yè)引先水平。自行車(chē)架的模態(tài)分析。江蘇工作模態(tài)分析系統(tǒng)

使用CoCo80對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試與模態(tài)分析。工作模態(tài)分析系統(tǒng)

    利用力錘和4個(gè)三軸傳感器進(jìn)行了錘擊試驗(yàn)，獲得了高鐵列車(chē)車(chē)輪的振動(dòng)特性。用力錘敲擊激發(fā)的短脈沖頻率范圍很廣。力錘法試驗(yàn)的另一個(gè)是過(guò)程容易的設(shè)置。采用巡回激勵(lì)方法進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)，以避免巡回響應(yīng)測(cè)量引起的質(zhì)量附加效應(yīng)。采用Spider-80Xi動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)搭配***的。108個(gè)測(cè)點(diǎn)在高鐵列車(chē)車(chē)輪上呈徑向和周向分布，以獲得良好的振型空間分辨率。使用一根柔軟的繩索懸掛高鐵列車(chē)車(chē)輪，以模擬自由-自由邊界條件(如實(shí)驗(yàn)設(shè)置所示)。用帶金屬錘頭的力錘巡回遍歷各個(gè)測(cè)點(diǎn)。通過(guò)放置相應(yīng)的4個(gè)三軸加速度計(jì)來(lái)采集錘擊激勵(lì)的響應(yīng)。在垂直方向(“Z”)測(cè)量激勵(lì)和響應(yīng)有助于獲得“平面外”模態(tài)振型。 工作模態(tài)分析系統(tǒng)