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10 號航空液壓油提供 18L / 桶的常規(guī)規(guī)格，該規(guī)格既適合小批量客戶（如小型機場地勤設(shè)備、無人機培訓(xùn)機構(gòu)）的采購需求，又便于存儲與搬運（單桶重量約 16kg，人工可輕松搬運）。從價格優(yōu)勢來看，10 號航空液壓油整箱采購（每箱 6 桶，共 108L）價格較零售更具吸引力 —— 整箱采購時每桶價格為 170 元，較單桶零售價（195 元）低 12%，單次采購 10 箱以上還可額外享受送貨服務(wù)（區(qū)域內(nèi) 30 公里范圍內(nèi)）。在適配場景方面，18L / 桶規(guī)格的 10 號航空液壓油特別適合機場登機橋設(shè)備：登機橋的液壓系統(tǒng)油箱容量通常為 50-80L，一次換油需 3-4 桶 18L 裝油品，整箱采購可...

10 號航空液壓油采用高純度基礎(chǔ)油與復(fù)合添加劑調(diào)配，外觀呈均勻紅色透明狀，無任何沉淀、懸浮物，這是其品質(zhì)達標的直觀體現(xiàn) —— 通過外觀即可初步判斷油品是否存在污染（如混入水分會導(dǎo)致油品渾濁，混入雜質(zhì)會出現(xiàn)沉淀），方便客戶在收貨時快速驗收。針對寒區(qū)工程機械（如內(nèi)蒙古草原風(fēng)電設(shè)備的偏航液壓系統(tǒng)、新疆油田鉆井機液壓裝置）的長期采購需求，10 號航空液壓油價格推出協(xié)議鎖定政策：客戶年度采購量承諾超 1000 桶（18L / 桶）時，可與品牌方簽訂年度采購協(xié)議，協(xié)議期內(nèi)（1 年）無論市場基礎(chǔ)油價格如何波動，均按協(xié)議約定價格供貨，避免客戶因油價上漲導(dǎo)致成本增加。同時，協(xié)議客戶還可享受優(yōu)先供貨保障，在油品供...

10 號航空液壓油通過添加 T601 增粘劑（一種高效粘度指數(shù)改進劑），***提升了低溫流動性 —— 在 - 60℃低溫環(huán)境下，其運動粘度仍能控制在 3000mm2/s 以內(nèi)，遠優(yōu)于普通液壓油，可滿足嚴寒地區(qū)戶外設(shè)備（如極地科考車液壓系統(tǒng)、東北林區(qū)伐木機械）的啟動需求，避免因低溫導(dǎo)致的液壓泵空轉(zhuǎn)磨損。在采購服務(wù)上，10 號航空液壓油價格包含小批量試購的技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)：客戶***采購 5-10 桶時，品牌方會派遣技術(shù)人員上門，協(xié)助客戶檢測液壓系統(tǒng)當前油品的污染度，并提供油品更換的操作規(guī)范（如系統(tǒng)沖洗流程、加油量計算方法），確保試購客戶能順利完成油品替換。同時，試購客戶后續(xù)若轉(zhuǎn)為批量采購，可直接享受...

10號航空液壓油在生產(chǎn)和使用過程中嚴格遵守相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標準，盡量減少對環(huán)境的負面影響。其在使用過程中揮發(fā)性低，能夠減少大氣污染。此外，這種液壓油在生物降解性能方面表現(xiàn)良好，一旦發(fā)生泄漏或廢棄處理時，對土壤和水體的污染程度相對較低。在使用安全方面，10號航空液壓油具有較高的閃點和燃點，降低了火災(zāi)和爆裂的風(fēng)險。同時，其優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧化性能使得油品在使用過程中不易變質(zhì)和產(chǎn)生有害物質(zhì)。為了確保使用安全，操作人員在接觸和使用10號航空液壓油時應(yīng)佩戴防護用品，如手套、防護眼鏡等，并嚴格遵守相關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)范。抗氧化 10 號航空液壓油在 120℃高溫下仍保持穩(wěn)定抗氧化性能，適配發(fā)動機周邊高溫...

在選型10號航空液壓油的時候要注意這一點，在需要高性能液壓油的地方選擇10號航空液壓油天空以保障運行；在要求不高的地面設(shè)備方面要選擇10號航空液壓油地面，以節(jié)省成本。使用方式:儲存及使用方式：1. 不允許和其他油品混貯、混用。2. 添加油料時要選用潔凈的工具，減少落入雜質(zhì)；3. 開口后盡快用完，或者再密封的時候要嚴密；4. 使用過程中按時檢測油品品質(zhì)，定時按需換油。需要注意的是，不只是不同型號的液壓油不建議混用，同一型號但不同品牌的油品也不建議混用抗氧化 10 號航空液壓油添加酚型抗氧劑與金屬鈍化劑，可抑制高溫氧化分解，換油周期延長至 3000 小時以上。貴州機場地面用10號航空液壓油廠家直銷...

10號航空液壓油分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有**低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度運動粘度小于1250?？梢韵胂笤秸车挠?，液壓泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了，而10#空中用的凝點可達到-70度。適用于在冬季嚴寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機、甲板機械、起錨機等設(shè)備，以及有類似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)昆侖 10 號航空液壓油針對 30-40MPa 高壓力工況優(yōu)化，抗泡沫性與空氣釋放性優(yōu)異，保障系統(tǒng)響應(yīng)速度。遼寧抗低溫10號航空液壓油廠...

使用環(huán)境溫度較高時的注意事項：低溫性能好是10號地航的主要特點之一，其對應(yīng)的高溫性能則有一定的限制。還以常見的32號和46號液壓油為例子，其在40°C的運行環(huán)境下運動粘度分別為：32和46，而10號地航在50°C的環(huán)境下只為10.3。過低的運動粘度會降低液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。在炎熱的夏季，機械的工作溫度往往很高，可達100°C以上，已經(jīng)超出10號地航93°C的閃點，不過仍在其-55°C~125°C的使用范圍內(nèi)。這時候就需要根據(jù)工作環(huán)境來考慮要不要使用10號地航了多功能 10 號航空液壓油可適配直升機主液壓系統(tǒng)與固定翼飛機輔助回路，滿足多工況液壓傳動需求。貴州多功能10號航空液壓油凝點是潤滑油基礎(chǔ)...

10號航空液壓油用于液壓傳動系統(tǒng)中作為工作介質(zhì)，起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用，同時還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。影響10號航空液壓油密封效果的因素：密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性，動密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。隨著10號液壓油(油)品種的不斷研發(fā)，為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等，對密封件的材料的影響需要通過實驗來驗證開口未使用完時，需用指定密封材料（如丁腈橡膠或氟橡膠墊）密封，防止雜質(zhì)或水分混入...

地面用的同樣道理，在北方嚴寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。地面用的航空液壓油主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上，而10#航空液壓油如果在冬季使用時，不能讓液壓油中進水或者乳化，否則粘度會增高，無法起到潤滑作用。因此可以定期采用ZJD液壓油專門使用真空濾油機來進行脫水破乳化。它不只能降低油中水分值，還有效提高液壓油的清潔度，延長油品的使用周...

10 號航空液壓油的低溫粘度性能表現(xiàn)突出，在 - 50℃環(huán)境下其運動粘度仍能控制在 1250mm2/s 以內(nèi)，這一指標遠優(yōu)于行業(yè)平均水平（普通液壓油在 - 50℃時粘度常超 3000mm2/s），可確保嚴寒地區(qū)設(shè)備（如黑龍江冬季農(nóng)田灌溉用液壓泵站、吉林滑雪場纜車液壓系統(tǒng)）在低溫下順利啟動，且液壓傳動響應(yīng)速度快，無滯后現(xiàn)象。在采購價格方面，針對嚴寒地區(qū)客戶，10 號航空液壓油價格包含冷鏈運輸補貼：客戶采購量超 30 桶（18L / 桶）時，品牌方承擔從工廠到客戶現(xiàn)場的冷鏈運輸費用（采用保溫罐車，車內(nèi)溫度控制在 - 10℃以上，防止油品在運輸途中凝固），客戶無需額外支付運輸成本。此外，品牌方還為嚴...

10 號航空液壓油采用高純度基礎(chǔ)油與復(fù)合添加劑調(diào)配，外觀呈均勻紅色透明狀，無任何沉淀、懸浮物，這是其品質(zhì)達標的直觀體現(xiàn) —— 通過外觀即可初步判斷油品是否存在污染（如混入水分會導(dǎo)致油品渾濁，混入雜質(zhì)會出現(xiàn)沉淀），方便客戶在收貨時快速驗收。針對寒區(qū)工程機械（如內(nèi)蒙古草原風(fēng)電設(shè)備的偏航液壓系統(tǒng)、新疆油田鉆井機液壓裝置）的長期采購需求，10 號航空液壓油價格推出協(xié)議鎖定政策：客戶年度采購量承諾超 1000 桶（18L / 桶）時，可與品牌方簽訂年度采購協(xié)議，協(xié)議期內(nèi)（1 年）無論市場基礎(chǔ)油價格如何波動，均按協(xié)議約定價格供貨，避免客戶因油價上漲導(dǎo)致成本增加。同時，協(xié)議客戶還可享受優(yōu)先供貨保障，在油品供...

110 號航空液壓油代理商在合作過程中需為客戶提供技術(shù)培訓(xùn)，這是保障高壓乙烯輸送泵液壓系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵 —— 高壓乙烯輸送泵的液壓系統(tǒng)工作壓力常達 30MPa 以上，且輸送介質(zhì)（乙烯）易燃易爆，對液壓油的品質(zhì)與操作規(guī)范性要求極高。為此，代理商需定期組織客戶培訓(xùn)（每季度 1 次），培訓(xùn)內(nèi)容包括 110 號航空液壓油的特性（如高溫下的抗燃性、高壓下的粘度穩(wěn)定性）、液壓系統(tǒng)的正確操作流程（如啟動前的油品預(yù)熱、停機后的泄壓步驟）、常見故障排查（如壓力異常的原因與解決方法）。培訓(xùn)講師需具備 5 年以上高壓液壓系統(tǒng)服務(wù)經(jīng)驗，且持有《危險化學(xué)品設(shè)備安全操作》證書。此外，代理商還需為高壓乙烯輸送泵客戶提供應(yīng)...

該商品依照50℃運動粘度分成1個型號（10號地面）10號航空液壓油做為飛機發(fā)動機的血液，一類特性優(yōu)良的飛機發(fā)動機潤滑油，不只要為飛機發(fā)動機各運動構(gòu)件給予充足潤化，并且也要給予充足的密封性、排熱功效，進而確保飛機發(fā)動機在髙速高溫情況下可靠、平穩(wěn)的較長時間續(xù)航能力。10號航空液壓油檢測，液壓油黏度檢測，航空10號液壓油在低氣壓下能用嗎您好親，用10號航空液壓油就可以。俗稱“紅油”。在零下50度的環(huán)境下可以保持液壓狀態(tài)。粘度能達到1200，但仍可以使用。電力，和航空系統(tǒng)中普遍應(yīng)用。 前提是油中不要含水符合DIN 51524(Ⅱ)、Cincinnati Milacron P-68等國際標準，可替代進口...

選型建議：1.首先考慮使用習(xí)慣，如果設(shè)備之前之一直在用某一個型號，我們?nèi)匀煌扑]您選用以前所使用的型號，把換油造成的影響降至較小。2.使用成本問題，兩個油料的價格是不一樣的，如果對成本比較敏感，可以多問問供應(yīng)商，對比對比價格。3.如果是正規(guī)單位在使用（比如某隊伍或者某航空公司），我們不推薦使用較小廠家的液壓油產(chǎn)品，因為無論是油品本身的質(zhì)量還是廠家長期供貨的能力，都有一定的不確定性。4.如果是個人使用，可以根據(jù)自己使用環(huán)境和設(shè)備選擇，一般在油品性能滿足的前提下，可以選用相對較便宜的產(chǎn)品，降低使用成本符合DIN 51524(Ⅱ)、Cincinnati Milacron P-68等國際標準，可替代進口...

抗低溫 10 號航空液壓油通過 GB/T 3535 傾點測試，其傾點穩(wěn)定控制在 - 55℃以下，即使在青藏高原昌都邦達機場（冬季比較低溫 - 40℃）、北極科考飛機（環(huán)境溫 - 50℃）等場景，仍能保持良好流動性。按 GB/T 265 測試，該油在 - 55℃時運動黏度≤1500mm2/s，遠低于傳統(tǒng)油（通常≥3000mm2/s），可避免液壓系統(tǒng)啟動時因油液黏度過大導(dǎo)致的泵體空轉(zhuǎn)、舵面卡滯問題。在東北漠河機場冬季航班保障中，使用該油的波音 737 飛機液壓系統(tǒng)啟動成功率從 85% 提升至 100%，且啟動時間縮短至 30 秒以內(nèi)，滿足嚴寒地區(qū)航班準點率要求。用于飛機起落架、機翼控制翼面、減速板...

地面用10號航空液壓油選用深度精制的品質(zhì)高基礎(chǔ)油和添加劑，采用國際先進技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。適用于機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。本產(chǎn)品按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。良好的低溫性能, 適用于在寒區(qū)工作的液壓系統(tǒng)；優(yōu)異的氧化安定性，油品使用壽命更長；杰出的防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統(tǒng)的腐蝕；適用于在機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備，如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機環(huán)保 10 號航空液壓油采用可生物降解基礎(chǔ)油與低毒添加劑，生物降解率符合 GB/T 27848-2011Ⅲ 類標準。浙江抗低溫10號航空液壓油市價監(jiān)測...

10 號航空液壓油作為寒區(qū)液壓系統(tǒng)的油品，嚴格符合國家 SH 0358-1995 標準，該標準對油品的運動粘度、氧化安定性、防銹性及低溫流動性均有嚴苛要求 —— 其 50℃運動粘度穩(wěn)定在 9.5-10.5mm2/s，能確保液壓元件精細傳動，而 - 70℃的凝點更是關(guān)鍵優(yōu)勢，即使在東北、西北等冬季極端低溫環(huán)境下，也能避免油品凝固導(dǎo)致的系統(tǒng)卡頓。從采購成本來看，10 號航空液壓油價格實行階梯政策，針對寒區(qū)礦山機械、露天鐵路機車等需長期穩(wěn)定供油的客戶，批量采購 50 桶及以上可享每桶立減 15 元的優(yōu)惠，采購量超 100 桶還額外贈送一次液壓系統(tǒng)污染度檢測服務(wù)，既保障設(shè)備運行安全，又降低綜合使用成本...

為解決低溫下液壓泵效率下降問題，抗低溫 10 號航空液壓油采用聚甲基丙烯酸酯（PMA）類低溫增黏劑，通過分子鏈結(jié)構(gòu)調(diào)控，平衡低溫流動性與高溫黏度保持性。按 GB/T 18831 液壓泵容積效率測試，在 - 40℃、3000r/min 工況下，該油驅(qū)動的齒輪泵容積效率≥90%，柱塞泵容積效率≥88%，而傳統(tǒng)油在相同工況下效率常低于 75%，易導(dǎo)致動力損失、油溫驟升。在新疆阿勒泰機場 2023-2024 冬航季，使用該油的飛機液壓系統(tǒng)油溫穩(wěn)定在 35-50℃，無因低溫效率下降導(dǎo)致的航班延誤，單次飛行可節(jié)省燃油消耗約 20kg。昆侖 10 號航空液壓油依托品牌級技術(shù)，符合航空液壓系統(tǒng)嚴苛標準，適配主...

區(qū)分天空和地面用油的原因：1、機場各種地面設(shè)備、飛機零件封存等各方面對高性能的液壓油需求量也很大。普通液壓油在性能上不能滿足機場地面設(shè)備和地面飛機零件的封存等，那么只有選擇專業(yè)的航空液壓油了。2、飛機和機場是一個高度復(fù)雜化的運營體系，型號/品牌繁多的液壓油不利于日常維護。所以，各大生產(chǎn)液壓油的廠家，都會同時涉及天空和地面兩種類別的10號航空液壓油。綜上所述，10號航空液壓油的天空和地面用油是十分有必要的，特別是在節(jié)省成本和方便維護等方面多功能 10 號航空液壓油能在 15-25MPa 中等負荷工況穩(wěn)定傳壓，且兼容丁腈橡膠氟橡膠等密封材料，降低維護頻次。天津多功能10號航空液壓油現(xiàn)貨當前面10號...

在航空液壓系統(tǒng)常見的 15-25MPa 中等負荷工況下，多功能 10 號航空液壓油的壓力傳遞穩(wěn)定性表現(xiàn)突出，按 GB/T 3142 測試其壓力波動值≤0.5MPa，保障液壓舵面、起落架等關(guān)鍵部件動作精細。針對密封材料兼容性，該油通過 ASTM D471 耐油測試，與丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）的體積變化率控制在 - 5% 至 + 10% 之間，避免密封件硬化或溶脹導(dǎo)致的泄漏問題。實際應(yīng)用中，可將設(shè)備密封件更換周期從 6 個月延長至 12 個月，單臺飛機每年減少維護工時約 20 小時，降低運維成本 15%-20%。用于飛機起落架、機翼控制翼面、減速板、內(nèi)部液壓泵等關(guān)鍵部位，確保高空低溫環(huán)...

成為 110 號航空液壓油代理商可獲得品牌方的支持，優(yōu)勢在于區(qū)域授權(quán) —— 品牌方會根據(jù)代理商所在區(qū)域的工業(yè)規(guī)模（如冶金、化工企業(yè)數(shù)量）劃定經(jīng)營范圍，禁止同品牌其他代理商跨區(qū)銷售，保障代理商的區(qū)域市場壟斷性。在價格支持上，代理商可享受原廠直供價，相較于市場零售價低 15%-20%，且針對年度銷售額達 300 萬元的代理商，額外給予 3% 的返利獎勵。品牌推廣方面，總部會提供統(tǒng)一的宣傳物料（如產(chǎn)品手冊、檢測報告模板），并協(xié)助代理商舉辦區(qū)域客戶推介會，邀請技術(shù)講解 110 號航空液壓油在高溫系統(tǒng)中的應(yīng)用案例（如鋼鐵廠轉(zhuǎn)爐液壓系統(tǒng)）。此外，品牌方還會定期組織代理商培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋油品存儲管理、客戶技術(shù)...

110 號航空液壓油代理商需向客戶提供原廠授權(quán)證書，這是證明自身正規(guī)資質(zhì)、消除客戶采購顧慮的關(guān)鍵 —— 授權(quán)證書需包含代理商名稱、經(jīng)營區(qū)域、授權(quán)期限、品牌方公章等**信息，客戶可通過品牌方官網(wǎng)或客服熱線查詢證書真?zhèn)?，避免采購到假冒偽劣產(chǎn)品。在服務(wù)效率上，代理商支持線上詢價與庫存實時查詢：客戶可通過代理商的微信小程序或官網(wǎng)提交詢價需求（需填寫采購規(guī)格、數(shù)量、交貨地址），系統(tǒng)將在 1 小時內(nèi)自動生成報價單；同時，客戶可實時查詢代理商的庫存情況（如 110 號航空液壓油 200L / 桶規(guī)格的當前庫存量、預(yù)計補貨時間），便于客戶合理安排采購計劃，避免因缺貨導(dǎo)致的設(shè)備停機。此外，代理商還提供線上訂單跟...

主要體現(xiàn)在15號航空液壓油相對較高的采購價位與使用溫度的矛盾。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低，在進入來年春夏交替和以后的仲夏時節(jié)，15號航空液壓油偏低的粘度無法滿足設(shè)備潤滑和密封的需要，在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下，極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重，同時伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象。如果在此時重新更換高粘度抗磨液壓油，勢必造成費用的增加和倉儲等方面的負擔。需要強調(diào)的是，由于15號航空液壓油的閃點亦偏低，使用高粘度的抗磨液壓油進行性能修正時，較好采購開口閃點不低于220℃的抗磨液壓油，以提升液壓介質(zhì)的抗揮發(fā)特性多功能 10 號航空液壓油在高低溫交替工況下仍保持優(yōu)異流動性，滿足航空液壓復(fù)雜傳動需求。河北機場地...

10 號航空液壓油添加了高效防銹復(fù)合劑（含鋅鹽、有機胺類添加劑），具備突出的防銹防腐性能 —— 通過 GB/T 11143 防銹試驗（在 35℃、5% 鹽水環(huán)境下，鋼片銹蝕等級為 0 級），可有效抵御潮濕、含鹽環(huán)境對液壓系統(tǒng)的腐蝕，特別適合油田設(shè)備使用（油田環(huán)境常存在鹽水、濕氣，易導(dǎo)致液壓元件生銹）。針對油田設(shè)備的長期采購需求，10 號航空液壓油價格推出年度價格鎖定服務(wù)：油田企業(yè)與品牌方簽訂年度采購合同（約定年度采購量不低于 500 桶，200L / 桶）后，合同期內(nèi)（1 年）無論市場基礎(chǔ)油價格上漲或下跌，均按合同約定的固定價格供貨，幫助油田企業(yè)穩(wěn)定成本預(yù)算，避免油價波動帶來的財務(wù)風(fēng)險。同時，...

110 號航空液壓油代理商作為高溫液壓系統(tǒng)供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，需滿足明確的資質(zhì)門檻 —— 首先需具備法人資格，營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍需包含 “工業(yè)潤滑油銷售” 或 “航空液壓油代理” 相關(guān)類目，且需提供近 3 年工業(yè)油品銷售業(yè)績證明（年均銷售額不低于 200 萬元），確保具備穩(wěn)定的運營能力。在服務(wù)能力上，代理商需聚焦高溫場景需求，提供適配冶金連鑄機、玻璃窯爐液壓系統(tǒng)、燃氣輪機輔助液壓裝置的 110 號油品，該油品在 120℃高溫下仍能保持優(yōu)異的粘度穩(wěn)定性，避免因油品變稀導(dǎo)致的壓力損失。同時，代理商需配備專業(yè)倉儲設(shè)施，要求倉庫面積不低于 500㎡，且具備恒溫（20-25℃）、防潮、防塵功能，配備智能溫濕...

地面用航空液壓油在夏季其實是不適合的，主要是因為夏季設(shè)備的工作溫度多數(shù)都比較高，有時甚至接近或超過100度，地面用航空液壓油的閃點從92度到160不等，也就是說有的油到92度的時候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點燃了，一方面來說不安全，另一方面揮發(fā)損失也很大。再另一方面高溫粘度太小，10號航空液壓油粘度是50攝氏度10。32#46#是40攝氏度32,46。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了，這樣液壓設(shè)備會覺得力量不夠?？沟蜏?10 號航空液壓油傾點≤-55℃，在高海拔高寒地區(qū)仍保持良好流動性，避免液壓系統(tǒng)啟動卡滯。湖南耐低溫10號航空液壓油參考價10 號航空液壓油具備優(yōu)異的氧化安定性...

10 號航空液壓油添加了高效防銹復(fù)合劑（含鋅鹽、有機胺類添加劑），具備突出的防銹防腐性能 —— 通過 GB/T 11143 防銹試驗（在 35℃、5% 鹽水環(huán)境下，鋼片銹蝕等級為 0 級），可有效抵御潮濕、含鹽環(huán)境對液壓系統(tǒng)的腐蝕，特別適合油田設(shè)備使用（油田環(huán)境常存在鹽水、濕氣，易導(dǎo)致液壓元件生銹）。針對油田設(shè)備的長期采購需求，10 號航空液壓油價格推出年度價格鎖定服務(wù)：油田企業(yè)與品牌方簽訂年度采購合同（約定年度采購量不低于 500 桶，200L / 桶）后，合同期內(nèi)（1 年）無論市場基礎(chǔ)油價格上漲或下跌，均按合同約定的固定價格供貨，幫助油田企業(yè)穩(wěn)定成本預(yù)算，避免油價波動帶來的財務(wù)風(fēng)險。同時，...

10號航空液壓油能不能和15號航空液壓油混用？不能。10號和15號雖然只是粘度上的區(qū)別，但如果將10號航空液壓油和15號航空液壓油混用的話，會導(dǎo)致油品的粘度發(fā)生變化，隨著溫度的升高，這種變化會加重，還會改變油品的質(zhì)量，尤其是在一些高要求的場合，這種變化影響比較大，所以不建議混用。航空液壓油分空中和地面兩種，其中，空中的主要用于飛機起落架、機尾和機翼的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)等飛機上一切有液壓動作的系統(tǒng)，因為高空的氣溫大多時候都比較低，所以要使用低溫性能更好的10號空中專門使用的航空液壓油。由上可見，10號航空液壓油和15號航空液壓油不能混用環(huán)保 10 號航空液壓油通過航空環(huán)保專項檢測，有害物質(zhì)含量...

10 號航空液壓油的抗剪切性能優(yōu)異，通過超聲波剪切試驗（在 20kHz、30min 的剪切條件下），其粘度下降率≤16%，遠低于行業(yè)標準的 25%，這一性能對無人機液壓系統(tǒng)至關(guān)重要 —— 無人機的液壓系統(tǒng)（如植保無人機的噴灑臂控制、工業(yè)檢測無人機的云臺調(diào)節(jié)）體積小、元件間隙窄，油品若因剪切導(dǎo)致粘度大幅下降，可能出現(xiàn)液壓壓力不足、控制精度降低的問題。在采購價格方面，針對無人機行業(yè)客戶（如無人機生產(chǎn)廠家、無人機服務(wù)公司），10 號航空液壓油推出專屬優(yōu)惠：單次采購 100 桶（5L / 桶，適配無人機小容量油箱）以上，每桶價格為 85 元，較常規(guī)客戶價（95 元）低 10%；同時，長期合作客戶（年度...

10 號航空液壓油具備優(yōu)異的氧化安定性，通過了 ASTM D943 氧化安定性試驗（在 95℃、通入氧氣的條件下，誘導(dǎo)期超 1000h），遠高于標準要求的 600h，這意味著其在長期使用過程中不易產(chǎn)生油泥、積碳等氧化產(chǎn)物，可延長換油周期，減少液壓系統(tǒng)的清洗頻率。在船舶起重機領(lǐng)域，10 號航空液壓油通過代理渠道采購可享受透明報價服務(wù)：代理商在報價時需明確列出油品單價（如 18L / 桶單價 180 元）、運輸費用（如沿海港口送貨費 200 元 / 車）、技術(shù)服務(wù)費用（如上門指導(dǎo)換油費 500 元 / 次），各項費用清晰透明，無隱藏加價。此外，代理渠道還支持客戶查詢油品溯源信息（如生產(chǎn)批次、出廠檢...