2.汽車配件企業(yè)積極實施系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨,汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。從世界主要汽車生產(chǎn)國發(fā)展汽車零部件工業(yè)的進程來看,零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位,要做大做強就必須發(fā)展成一個產(chǎn)業(yè)集群,這是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上使用平臺戰(zhàn)略,系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢。與此同時,汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來越明顯。輕量化材料的應(yīng)用,如鋁合金、碳纖維等,有效降低了汽車重量,提高了燃油效率;寧波質(zhì)量汽車配件批量定制
在當今這個快速發(fā)展的時代,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。從豪華轎車到經(jīng)濟型小車,從電動汽車到智能駕駛系統(tǒng),汽車的每一次革新都離不開汽車配件的支持與推動。汽車配件,作為現(xiàn)代汽車工業(yè)的基石,不僅關(guān)乎汽車的性能、安全性,還深刻影響著汽車制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新。汽車配件的分類與功能汽車配件種類繁多,按照用途大致可以分為發(fā)動機配件、底盤配件、車身配件以及電器配件四大類。發(fā)動機配件如氣缸體、活塞、曲軸等,是汽車的心臟,負責(zé)提供動力;底盤配件包括輪胎、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等,直接關(guān)系到汽車的操控性、穩(wěn)定性和安全性;車身配件如車門、車窗、座椅等,影響著乘客的舒適度和車輛的美觀;電器配件則涵蓋了電池、發(fā)電機、點火系統(tǒng)等,是現(xiàn)代汽車電子化、智能化不可或缺的部分。江北區(qū)國產(chǎn)汽車配件銷售廠底盤配件包括輪胎、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等,直接關(guān)系到汽車的操控性、穩(wěn)定性和安全性;
11、看防護層 為了便于保管,防止零件磕碰,零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護,以免其表面損壞,這些重要的配件,表面若無防護層,多為“**”;12、看證件 一些重要部件,特別是總成類,比如化油器、分電器、發(fā)電機等,出廠時一般帶有說明書、合格證,以指導(dǎo)用戶安裝、使用和維護,若無這些多為假冒偽劣產(chǎn)品;13、看規(guī)格 選購汽車配件時,要查明主要技術(shù)參數(shù),特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無幾,但裝上去了就是不太合適,要么大點或小點,使用起來總是不太滿意,并留下事故隱患。
由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴張產(chǎn)能,也沒有足夠?qū)捲5馁Y金支持研發(fā),多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點對點的營銷模式,難以走出地區(qū)市場,更難以成為**的零配件企業(yè)。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時代。在一定時期內(nèi),汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈:一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業(yè)一對一的營銷,其市場開發(fā)能力不足,難以形成規(guī)模效應(yīng),因此在整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),完全淪為代工廠;企業(yè)耽于低價競爭,不注重知識產(chǎn)權(quán)保護,反過來又增加了地方保護主義。第二個怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤,進而造成研發(fā)資金難以為繼,反過來再造成技術(shù)含量不高。觀察防護表層:檢查配件的防護表層是否完好,無銹蝕、劃痕等。
同時,由于傳統(tǒng)消費觀念以及宣傳力度不夠等因素的影響,當前國內(nèi)公眾對汽車零部件再制造行業(yè)認識程度不夠,存在一定偏差,“即便是便宜一半,也不會買舊貨”的消費觀念非常普遍。這導(dǎo)致消費者對汽車再制造的理解與支持還不夠,再制造產(chǎn)品回到消費者手中的還十分有限。當前要推動汽車零部件再制造行業(yè)健康有序發(fā)展,必須要多管齊下,綜合運用法律、經(jīng)濟和必要的行政手段加以推進,特別是對當前行業(yè)內(nèi)普遍存在的私拆濫解現(xiàn)象,應(yīng)該加大行政執(zhí)法力度,堅決取締不法企業(yè)和小作坊式窩點。這種線上線下融合的新零售模式,不僅提高了交易效率,也為配件行業(yè)帶來了新的增長點。江北區(qū)國產(chǎn)汽車配件銷售廠
電氣系統(tǒng)配件:包括電池、發(fā)電機、起動機、點火線圈、電磁閥、傳感器等,負責(zé)汽車的電氣供應(yīng)和控制。寧波質(zhì)量汽車配件批量定制
據(jù)分析,盡管國際采購商對于中國采購日趨謹慎,但未來十年內(nèi),出口和國際化仍將是中國本土零部件生產(chǎn)商的主旋律。主要原因有:(1)汽車零部件是一個全球性的行業(yè),中國供應(yīng)商提高國際化發(fā)展步伐意識是必然的,一些已初嘗國際采購成果的企業(yè)傳遞了相當積極的信號;02:04汽車“價格戰(zhàn)”又來了供應(yīng)商降價10%(2)中國零部件企業(yè)特別是配套市場的零部件供應(yīng)商,其競爭環(huán)境越來越殘酷,國際化將是差異化的主要出路之一;(3)經(jīng)過這幾年的快速成長,相關(guān)的配套廠商已達到10億以上的規(guī)模,具備了一定國際化拓展的經(jīng)濟實力;寧波質(zhì)量汽車配件批量定制
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