主要增強技術對比增強方式典型添加劑性能提升重點適用基體短纖維增強玻璃纖維（GF）、碳纖維（CF）拉伸強度↑（50%~200%）、剛性↑PA、PBT、PC、PPS長纖維增強LFT（長纖維熱塑性塑料）抗沖擊性↑、各向異性↓（更接近金屬性能）PP、PA6、PEEK礦物填充滑石粉、云母、碳酸鈣尺寸穩(wěn)定性↑、耐熱性↑、成本↓PP、ABS、POM納米復合納米粘土、碳納米管強度↑、阻燃性↑、氣體阻隔性↑PA、PPS、PI

纖維增強塑料（FRP）材料體系增強比例拉伸強度（MPa）典型應用PA6+30%GF30%玻璃纖維180-220汽車發(fā)動機罩、齒輪PBT+40%CF40%碳纖維300-350無人機機架、賽車部件PEEK+30%CF30%碳纖維200-240航空結構件、醫(yī)療植入物PP+40%LFT40%長玻璃纖維120-150汽車儀表板骨架、電池托盤 工程塑料的耐老化性能使其在戶外應用中具有較長的使用壽命。南昌PA66工程塑料性價比

在水潤滑條件下，CF增強PEEK基復合材料的耐磨性能明顯提高，磨損率比純PEEK的磨損率降低了4~6倍。當對偶件表面粗糙度處于 0.08~0.09μm范圍內時，復合材料可以取得較低的磨損率；當對偶件表面粗糙度的值過高或者過低時，摩擦磨損機理將發(fā)生改變。重慶理工大學材料科學與工程學院黃偉九教授團隊通過模壓成型制備了CF與HGB混合改性的PI基復合材料。所制備的PI/HGB/CF復合材料摩擦學性能優(yōu)于單獨填充的PI基復合材料，當HGB質量分數(shù)為15%，CF質量分數(shù)為10%時復合材料的減摩耐磨性能比較好。廈門LCP工程塑料廠家工程塑料的抗拉伸性能使其在制造薄膜和纖維時非常適用。

耐高溫型工程塑料部分代表性工程塑料制品。耐高溫工程塑料是指在高溫條件下仍能保持較高機械性能的工程塑料，該性能一般是由其本身的特殊結構導致的。隨著電子設備領域的不斷發(fā)展，耐高溫工程塑料在該領域的適用范圍不斷擴大，并成為電子設備領域的優(yōu)先材料。研究團隊，從分子設計的角度出發(fā)，設計、合成了3種不同嵌段長度的耐高溫、可溶解的嵌段共聚物PPENK-b-PEEKK，成功地將含二氮雜萘酮聯(lián)苯結構聚芳醚酮PPENK鏈段與結構規(guī)整PEEKK鏈段進行結合。首先采用溶液聚合方法合成了羥基封端聚醚醚酮酮(PEEKK-OH)低聚物，并通過正交實驗對聚合工藝進行了優(yōu)化，獲得了比較好的合成條件。然后，采用一鍋分步加料的方法，合成了PPENK-b-PEEKK嵌段共聚物。

一、為什么工程塑料可以替代鋼材？輕量化：工程塑料密度（1.0-1.5g/cm3）遠低于鋼（7.8g/cm3），減重可達50%-70%，對汽車、航空航天節(jié)能至關重要。案例：特斯拉Model3采用PA6+GF30（玻璃纖維增強尼龍）替代金屬電池支架，減重40%。耐腐蝕性：塑料耐酸堿、鹽霧，無需電鍍或涂裝，適合化工、海洋環(huán)境。案例：海上風電設備的緊固件改用PPS（聚苯硫醚），壽命提升3倍。設計自由度：注塑成型可制造復雜幾何形狀（如一體式結構），減少裝配工序。案例：汽車進氣歧管從金屬焊接改為PA66一次性注塑，成本降低30%。工程塑料的耐油性能使其在潤滑油接觸的環(huán)境中保持穩(wěn)定。

南京工業(yè)大學材料化學工程國家重點實驗室楊長城研究團隊采用硝酸氧化改性和涂層復合改性法分別對CF進行表面處理，制備了CF增強熱塑性PI基復合材料。實驗表明，硝酸氧化改性增大了CF的表面粗糙度，隨處理時間的延長粗糙度增大；硝酸氧化改性后的CF在摩擦過程中易斷裂，復合材料的磨損形貌以磨粒磨損為主，而涂層復合改性后的CF斷裂得到抑制，與基體結合更為牢固，磨損表面較為平整；經涂層復合改性后，CF表面包覆了一層PI，保護了CF并提高了其與PI基體介面的結合強度；經表面改性后的CF增強熱塑性PI基復合材料的摩擦磨損性能均得到提高，以涂層復合改性的效果比較好。工程塑料的尺寸穩(wěn)定性好，即使在溫度變化下也不易變形。新竹LCP工程塑料價格查詢

耐水解PBT：用于潮濕環(huán)境（如汽車冷卻系統(tǒng)部件）。南昌PA66工程塑料性價比

2）出口潛力良好。 伴隨國產化水平不斷提高及國內產能供應過剩，PBT出口量呈逐漸增加態(tài)勢。 2022年3月23日美國宣布重新豁免352項中國進口商品關稅，目前該新規(guī)定延長至2023年12月31日?；砻馇鍐纹渲械?8、 59、 60、 61、 62、 63項覆蓋了PBT部分下游領域，該規(guī)定對今后PBT出口創(chuàng)造了更有利條件， PBT出口量有望繼續(xù)提升。 3）一體化生產優(yōu)勢明顯。 隨著生產和設備技術的快速發(fā)展， 工程塑料生產規(guī)模實現(xiàn)大型化，產能規(guī)模較小的產線由于不具備成本優(yōu)勢被逐步淘汰。目前，行業(yè)內的產能逐步向頭部企業(yè)集中，具備上下游產業(yè)鏈一體化生產能力的企業(yè)更具備競爭優(yōu)勢。南昌PA66工程塑料性價比