可測量氫氣除碳氫化合物之外，氫氣也是易燃易爆氣體。通常的紅外傳感器無法檢測氫氣的性，德爾格X-am5600結合了兩種傳感器信號（紅外Ex和電化學H2）用于準確檢測氫氣。這項目前為止*能用催化燃燒傳感器進行檢測的應用領域已經可以通過X-am5600的無中毒科技實現(xiàn)了。多種氣體檢測將創(chuàng)新紅外科技和***電化學XXS微型傳感器技術相結合，可同時檢測1到6種氣體的檢測儀可以可靠地檢測可燃氣體，O2，Cl2、CO、CO2、H2、H2S、HCN、NH3、NO、NO2、PH3、SO2等有毒有害氣體和有機蒸氣。通過電腦軟件CC-Vision可對儀器進行個性化設置。此外，還可根據(jù)不同應用得需要方便地更換、校準或更換傳感器。使用靈活這款小巧的氣體檢測儀**適合作為個人防護使用?？刂泼姘迳现挥袃蓚€按鍵，憑直覺即可使用。氣體從儀器的上部和正面進入，即使是儀器放入口袋或進氣口被覆蓋仍能保證準確測量。儀器可選配外置泵，其軟管延伸距離可達20米。此長度非常適合對進入罐體或管道前的預檢測。X-am5600可以和創(chuàng)新型德爾格X-zone5000遠程無線傳輸多種氣體監(jiān)測報警系統(tǒng)結合使用，進行區(qū)域監(jiān)測。適用于0區(qū)檢測這款小巧可靠的氣體檢測儀適用于對**容易發(fā)生氣體的0區(qū)氣體進行檢測。testo350煙氣分析儀多少錢聯(lián)系成都海派環(huán)?？萍加邢薰尽Ｔ颇蠘藴薀煔夥治鰞x批發(fā)

德爾格便攜式氣體檢測儀X-am8000配備沖擊檢測系統(tǒng)。事件報告指明嚴重機械沖擊發(fā)生的時間，這些沖擊可能會導致設備或傳感器出現(xiàn)功能障礙。這些也將記錄在數(shù)據(jù)記錄器中。復合式氣體檢測儀德爾格x-am8000使用X-dock校準儀可簡單快速地進行功能測試和校準。其測試耗氣量極低，可大幅降低使用成本。它的報告功能和其他眾多有用功能使得X-dock管理器電腦軟件成為進行任何設備管理的必選智能產品。要識別車隊中的設備，您可使用經過大量試驗和測試的條形碼或集成式RFID感應器。復合式氣體檢測儀德爾格X-am8000高低濃度碳氫化合物檢測**要測量難以檢測的碳氫化合物，您可以將德爾格便攜式氣體檢測儀X-am8000與兩個高性能PID傳感器之一配合使用。PIDHC涵蓋0至2,000ppm（異丁烯）的測量范圍。PIDLCppb特別適合0至10ppm（異丁烯）的測量范圍，低于1ppm時分辨率更低。對于特定苯測量，復合式氣體檢測儀德爾格X-am8000可與預檢測管一起使用。優(yōu)勢在于：此應用只需要一個測量設備，**降低了購買、維護和運輸所用設備的成本。內置助手可為預檢測管的使用提供支持。便攜式氣體檢測儀德爾格X-am8000感應充電可防止磨損復合式氣體檢測儀德爾格X-am8000具有感應充電功能。這使得操作更容易。便攜式煙氣分析儀廠價成都testo350煙氣分析儀現(xiàn)貨聯(lián)系成都海派環(huán)保科技有限公司。

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船用testo350煙氣分析儀，該便攜式廢氣分析系統(tǒng)已獲得船級社認證，是船舶發(fā)動機排放測量的理想方案根據(jù)MARPOLAnnexVI和NOxTechnicalCode2008，獲得DNVGL挪威船級社認證、日本NK海事協(xié)會認證符合船用設備指導原則，擁有遵循0098/2018的MED認證標志預標定氣體傳感器即插即用，可用性不受現(xiàn)場限制運輸便捷，可以將儀器放置于帶有滾輪的儀器保護箱堅固耐用，經受得住海上的嚴苛環(huán)境。船用testo350MARITIME-船用柴油發(fā)動機廢氣排放，優(yōu)勢具有DNV和NK證書預標定氣體傳感器可在現(xiàn)場更換，可以不會因為可用性而被限制準備測試在2分鐘內完成測試過的氣體傳感器，與參考的測量技術一致。Testo隆重推出，用于檢查船用柴油發(fā)動機廢氣：船用testo350MARITIME煙氣分析儀!性能優(yōu)越的煙氣分析儀根據(jù)MARPOL附則VI和NOx技術規(guī)范2008測量柴油船發(fā)動機的排放。testo350煙氣分析儀現(xiàn)貨經營聯(lián)系成都海派環(huán)保科技有限公司。

產品優(yōu)勢播報編輯典型燃料、按順序排列的煙氣參數(shù)及儀器的預設信息都存儲在每個應用中，無需預先熟悉儀器，手操器上顯示的信息會引導用戶進行操作；可同時精確檢測6組分氣體；可實現(xiàn)全部傳感器5倍量程擴展，單一傳感器2、5、10、20、40倍量程擴展；可根據(jù)煙道正負壓情況，實現(xiàn)自動調節(jié)泵流量，始終保持1L/min的恒定泵流量；在測量過程中，無需將探針從煙道中取出即可進***體傳感器歸零；壓力傳感器每隔10秒自動歸零，無需人員值守，即可實現(xiàn)高精度的流速和流量的測量；在預設的測量程序的控制下，連續(xù)多天進行監(jiān)測和分析，并把數(shù)據(jù)儲存在自帶的內存中；有模擬輸入接口，可讀取外部設備的模擬信號，并顯示在手操器上；當同時有多點測量要求時，350可組成一個手操器、多個分析箱的總線組合；儀器可實時儲存250,000個數(shù)據(jù)，還可通過easyEmission軟件將測量數(shù)據(jù)下載并儲存為Excel文件或者PDF文件；成都testo350煙氣分析儀廠家聯(lián)系成都海派環(huán)?？萍加邢薰?。樂山標準煙氣分析儀采購

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儀器診斷功能可提供相關的信息，告知用戶煙氣分析儀的當前狀態(tài)。testo350背部帶有寬大的檢修口，方便觸及內里的易損件，如傳感器、過濾器和泵等。用戶可在現(xiàn)場快速地對它們進行清潔和更換。傳感器是預標定的，更換后無需測試氣體即可使用。長時間無人值守時也可保持測量的精確性儀器內置的氣體預處理模塊可防止冷凝水進入儀器而造成損壞。產生的冷凝水自動被蠕動泵排空。此外，氣體預處理模塊和探針內部的PTFE軟管預防了NO2和SO2的吸附。高濃度環(huán)境下測量無限制在調試燃燒器和測量不熟悉的系統(tǒng)時，可能出現(xiàn)高排放值突發(fā)的情況，此時量程擴展功能會自動開啟。燃氣輪機的維護測量無論是在運行過程中還是在定期檢測（據(jù)系統(tǒng)大小而定）時，燃氣輪機的煙氣排放都必須遵守法定的限值。需對系統(tǒng)的排放值進行檢測，從而符合法定限值和制造廠商的技術規(guī)格。運行良好的燃氣輪機，其CO和NOX值可能非常低。要持續(xù)確保測量的精確性，需防止讀數(shù)錯誤和因濕度導致的NO2吸附。由服務工程師首先將燃氣輪機調至不同的負載階段，對其煙氣進行測量。舉例來說，煙氣中的O2含量可用于分析燃料/空氣的混合比例。CO和NOX值則反應了系統(tǒng)當前的狀態(tài)信息。云南標準煙氣分析儀批發(fā)