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網(wǎng)站導(dǎo)航
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系留無(wú)人機(jī)不會(huì)覆蓋大面積區(qū)域，但它們可以收集小規(guī)模信息以修復(fù)地圖錯(cuò)誤、查找人口密度和監(jiān)測(cè)水位。它們還用于收集天氣信息，尤其是龍卷風(fēng)天氣和颶風(fēng)。系留無(wú)人機(jī)有助于收集了解其行為和軌跡所需的見(jiàn)解。它們降低了人類進(jìn)入危險(xiǎn)天氣時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。系留無(wú)人機(jī)的一個(gè)令人驚訝的用途是用于精確農(nóng)業(yè)。他們可以密切監(jiān)測(cè)作物，從而提...
救援應(yīng)急無(wú)人機(jī)作業(yè)模式：1、救援器材投放：在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下，起飛點(diǎn)2KM半徑范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)攜帶救援器材，采取超視距飛行的方式，向定點(diǎn)救援目標(biāo)投放救援器材。航行時(shí)間30分鐘以上。2、救援通信保障：在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下，起飛點(diǎn)5KM半徑范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)攜帶通信中繼吊倉(cāng)，采取定點(diǎn)懸?；蛘吖潭?..
地面用10號(hào)航空液壓油是國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的航空液壓油之一，也稱10號(hào)地航，較初源于蘇/俄AMΓ-10航空液壓油。該型號(hào)液壓油在1965年通過(guò)國(guó)產(chǎn)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定，較初由中石油克拉瑪依使用化工廠和中石油玉門(mén)煉油化工總廠生產(chǎn)，現(xiàn)在則主要由中石油玉門(mén)煉油化工總廠和沈陽(yáng)石化總廠生產(chǎn)。其滿足的標(biāo)準(zhǔn)為：SH ...
使用ZOK27清洗劑的TF34-GE-100發(fā)動(dòng)機(jī)的高考可以說(shuō)是戰(zhàn)場(chǎng)中通過(guò)測(cè)試的。1991年波斯灣，是配裝2臺(tái)TF34發(fā)動(dòng)機(jī)的A-10參與實(shí)戰(zhàn)，接受戰(zhàn)火洗禮，雷霆出擊首戰(zhàn)告捷、一戰(zhàn)成名大顯神威。在隨后的科索沃、阿富汗、伊拉克、空襲利比亞等戰(zhàn)場(chǎng)上均交出優(yōu)異答卷:有效可用率、戰(zhàn)斗出擊率、易維修性、戰(zhàn)場(chǎng)存...
是否需要防腐蝕？ZOK27包含一個(gè)單獨(dú)的緩蝕劑包以控制腐蝕。在標(biāo)準(zhǔn)(20%)稀釋比下可實(shí)現(xiàn)比較高性能。在清潔過(guò)程中，腐蝕抑制劑包覆在葉片表面，保護(hù)葉片免受腐蝕。通過(guò)使用ZOK27離線清洗，然后在啟動(dòng)器上進(jìn)行未點(diǎn)火旋轉(zhuǎn)以去除多余的清洗液，可以實(shí)現(xiàn)比較好的腐蝕保護(hù)。理想情況下，進(jìn)氣口和渦輪排氣口應(yīng)安裝空...
ZOK27適用于所有燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的可生物降解配方一項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃確保了ZOK作為制造和分銷水基、可生物降解、對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)清潔液的行業(yè)的未來(lái)。我們?yōu)榭蛻籼峁┰谒惺袌?chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)。ZOK的專業(yè)人員保證所有ZOK用戶都能獲得比較好的客戶服務(wù)，確保運(yùn)營(yíng)商有機(jī)會(huì)利用ZOK的專業(yè)知識(shí)來(lái)提供產(chǎn)品支持...
氯化鈉源自海洋的鹽氣，鈉鎂硫酸鹽應(yīng)該是硫氧化物與環(huán)境中其他成分相互作用產(chǎn)生的硫酸鹽類氣溶膠。ZOK公司的研究統(tǒng)計(jì)還表明，一架寬體客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，每年將攝取的大氣污染物>100噸。研究表明，這是碳?xì)浠衔镱惖臍馊苣z，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關(guān)聯(lián)。這個(gè)過(guò)程類似于積碳在金屬表面的形成。當(dāng)然積碳是相對(duì)...
凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下10號(hào)航空液壓油停止流動(dòng)的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號(hào)航空液壓油并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是10號(hào)航空液壓油低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。...
“防凍液使用注意事項(xiàng)：1，定期檢查防凍液的液面高度，每隔一個(gè)季度應(yīng)按時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)防凍液儲(chǔ)液壺的液面高度，正常的液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同一品牌型號(hào)的防凍液。2，入冬前檢測(cè)防凍液冰點(diǎn)，每年入冬前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液進(jìn)行冰點(diǎn)檢測(cè)，避免已經(jīng)失效的防凍液影...
人工智能、系留無(wú)人機(jī)的有機(jī)結(jié)合并非泛泛的簡(jiǎn)單組裝與拼接，它涉及到軟硬件的研發(fā)與多項(xiàng)業(yè)內(nèi)技術(shù)難點(diǎn)的攻克。就目前國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)智能系留無(wú)人機(jī)市場(chǎng)而言，有些廠商已經(jīng)優(yōu)先一步，走在了前列，比如卓翼智能已將系留無(wú)人機(jī)與人工智能做到了無(wú)縫融合，涉及到ITK、工業(yè)級(jí)飛控系統(tǒng)、視覺(jué)導(dǎo)航、光學(xué)精確定位等多項(xiàng)重難點(diǎn)高新技術(shù)...
昆侖15號(hào)航空液壓油的研發(fā)，是為了取代10號(hào)和12號(hào)航空液壓油的，昆侖15號(hào)航空液壓油擁有更高的純凈度，適用于更精密的飛機(jī)和其他機(jī)械設(shè)備。該油符合國(guó)軍標(biāo)GJB1177(A)-1991(2013)，與滿足美軍標(biāo)MIL-L-5606E標(biāo)準(zhǔn)的液壓油性能相當(dāng)。目前，隊(duì)伍已完成15號(hào)液壓油的換裝工作。耐低溫，...
氯化鈉源自海洋的鹽氣，鈉鎂硫酸鹽應(yīng)該是硫氧化物與環(huán)境中其他成分相互作用產(chǎn)生的硫酸鹽類氣溶膠。ZOK公司的研究統(tǒng)計(jì)還表明，一架寬體客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，每年將攝取的大氣污染物>100噸。研究表明，這是碳?xì)浠衔镱惖臍馊苣z，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關(guān)聯(lián)。這個(gè)過(guò)程類似于積碳在金屬表面的形成。當(dāng)然積碳是相對(duì)...
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