智算中心自動駕駛智算供配電 高密 HVDC 穩(wěn)供提訓(xùn)練效率
智算中心自動駕駛智算集群(如仿真服務(wù)器、數(shù)據(jù)標(biāo)注終端)高密部署且負(fù)荷波動大,傳統(tǒng)交流供電難以適配 —— 某車企智算中心,部署 160 臺自動駕駛智算設(shè)備,傳統(tǒng)交流架構(gòu)電壓波動超 ±3.0%,導(dǎo)致仿真測試中斷,年研發(fā)損失超 210 萬元;供電系統(tǒng) PUE 超 1.33,年用電量超 2000 萬度,電費(fèi)支出超 1600 萬元;未接入綠電,碳排放超 12000 噸,不符合自動駕駛研發(fā)綠色要求。高密 HVDC 技術(shù)成為自動駕駛智算關(guān)鍵供電方案,中國企業(yè)推出智算中心自動駕駛智算高密 HVDC 供配電系統(tǒng),2026 年 6 月 3 日 - 5 日 “2026 國際智算中心綠色供配電展覽會” 將聚焦該系統(tǒng),助力自動駕駛研發(fā)提質(zhì)。
該系統(tǒng)以 “高密適配 + 綠電協(xié)同” 為關(guān)鍵優(yōu)勢,貼合自動駕駛智算需求:一是高密 HVDC 高效供電,采用 800V HVDC 架構(gòu),支持單機(jī)柜 35kW 輸出,端到端效率達(dá) 97.4%,某車企智算中心應(yīng)用后,電壓波動控制在 ±0.3% 以內(nèi),仿真測試中斷率從 8.2% 降至 0.4%,年研發(fā)損失降至 10.5 萬元;PUE 從 1.33 降至 1.11,年節(jié)省電費(fèi) 304 萬元。二是光儲綠電補(bǔ)能,在智算中心屋頂安裝 1100kW 光伏板與 600kWh 儲能電池,年消納綠電 120 萬度,碳排放從 12000 噸降至 4200 噸;儲能電池與仿真任務(wù)聯(lián)動,削峰填谷保障供電穩(wěn)定。三是研發(fā)場景適配與智能運(yùn)維,HVDC 模塊支持熱插拔擴(kuò)容,適配研發(fā)設(shè)備迭代;系統(tǒng)對接自動駕駛研發(fā)平臺,AI 算法動態(tài)調(diào)整供電功率,某車企智算中心應(yīng)用后,設(shè)備故障率從 7.6% 降至 0.6%,年運(yùn)維成本從 200 萬元降至 42 萬元,仿真測試效率提升 25%,研發(fā)周期縮短 22%。
2026 年 6 月 3 日 - 5 日的展會將展示該系統(tǒng)的高密 HVDC 設(shè)備,同期 “智算中心全棧技術(shù)大會” 將分享自動駕駛智算供電案例。現(xiàn)場測試顯示,傳統(tǒng)方案年綜合損失超 1750 萬元,新系統(tǒng)降至 350 萬元,成本降低 80%。對車企智算中心,該系統(tǒng)可加速研發(fā)進(jìn)程、降低成本;對參展商,能開拓自動駕駛智算供配電市場。上海展會將為自動駕駛研發(fā)提供供電支撐。