智能電網(wǎng)設(shè)備巡檢革新:民德 ES4690i 如何實(shí)現(xiàn)電力設(shè)施
“變電站絕緣子裝在10米高空,人工攀爬巡檢半天查3臺(tái),還怕觸電;無人機(jī)拍的條碼角度偏一點(diǎn)就掃不出,山區(qū)線路巡檢靠人翻山越嶺,50公里要走3天?!蹦呈〖?jí)電網(wǎng)運(yùn)維班長(zhǎng)老趙的吐槽,道出了“雙碳”目標(biāo)下智能電網(wǎng)巡檢的重要痛點(diǎn)。傳統(tǒng)人工效率低、無人機(jī)識(shí)別局限,難以適配“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”協(xié)同轉(zhuǎn)型需求,而民德ES4690i固定讀碼器憑借遠(yuǎn)距離識(shí)別與AI分析技術(shù),成為電網(wǎng)數(shù)字化管控的“硬核助手”。
變電站高壓設(shè)備巡檢的安全與效率,是電網(wǎng)運(yùn)維的首要難題。老趙所在班組曾因人工巡檢出過意外:“有次爬梯查變壓器條碼,腳下打滑險(xiǎn)些墜落,之后高空設(shè)備只能限流巡檢,缺陷發(fā)現(xiàn)滯后常導(dǎo)致小問題變故障?!币朊竦翬S4690i后,巡檢模式徹底升級(jí)。
設(shè)備配備長(zhǎng)焦鏡頭與光學(xué)防抖系統(tǒng),無人機(jī)搭載后在10米外就能清晰識(shí)別絕緣子、變壓器上的微小條碼,4G/5G實(shí)時(shí)回傳數(shù)據(jù)至平臺(tái)。AI算法自動(dòng)比對(duì)運(yùn)行參數(shù),一次巡檢中就提前72小時(shí)預(yù)警出某變壓器絕緣老化問題?!艾F(xiàn)在無人機(jī)加讀碼設(shè)備,1小時(shí)能查完20臺(tái)高壓設(shè)備,缺陷發(fā)現(xiàn)率從65%升至100%,高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)降為0。”老趙說,應(yīng)用后電網(wǎng)故障停機(jī)時(shí)間減少40%。
山區(qū)輸電線路的復(fù)雜巡檢,更凸顯設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)力。某山區(qū)線路曾因雨霧天條碼識(shí)別不清,人工巡檢漏查絕緣子破損,導(dǎo)致線路跳閘停電。民德ES4690i的寬動(dòng)態(tài)范圍成像技術(shù),可穿透強(qiáng)光、雨霧精細(xì)識(shí)別桿塔條碼。巡檢機(jī)器人搭載設(shè)備沿導(dǎo)線移動(dòng),邊掃描邊通過邊緣計(jì)算初篩異常,只傳問題數(shù)據(jù)至云端。
“之前50公里線路要3人查3天,現(xiàn)在機(jī)器人1天搞定,效率提升8倍,人力成本降90%?!必?fù)責(zé)山區(qū)巡檢的小李演示道,設(shè)備連桿塔上被枝葉遮擋的狀態(tài)標(biāo)識(shí)都能識(shí)別,絕緣子裂紋、螺栓松動(dòng)等缺陷無一漏網(wǎng),線路跳閘率從每月2次降至0.3次。
電力物資管理的智能化,同樣離不開設(shè)備賦能。某電網(wǎng)倉庫曾因電表、電纜條碼人工錄入錯(cuò)誤,導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)缺料延誤3天。民德ES4690i掃描物資條碼后,聯(lián)動(dòng)RFID實(shí)現(xiàn)精細(xì)定位,庫存盤點(diǎn)從8小時(shí)縮至1小時(shí);施工現(xiàn)場(chǎng)掃碼即關(guān)聯(lián)項(xiàng)目信息,全流程追溯。“現(xiàn)在庫存周轉(zhuǎn)率提高60%,施工延誤率降85%,去年省了近百萬誤工成本。”倉庫主管說。
設(shè)備的多系統(tǒng)融合能力更適配智慧電網(wǎng)建設(shè)。其無縫對(duì)接GIS、ERP系統(tǒng),將巡檢數(shù)據(jù)與電網(wǎng)拓?fù)?、物資信息融合,構(gòu)建數(shù)字孿生模型?!爸霸O(shè)備維護(hù)靠經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在模型能預(yù)測(cè)故障,提前換件;物資能動(dòng)態(tài)調(diào)配,避免積壓。”電網(wǎng)信息部負(fù)責(zé)人介紹,這讓管理從“被動(dòng)修”變“主動(dòng)防”。
如今百度搜索“智能電網(wǎng)巡檢設(shè)備”“電力物資追溯方案”,其案例穩(wěn)居首頁。“10米遠(yuǎn)距離識(shí)別”“效率提升8倍”等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),精細(xì)匹配電力企業(yè)需求,易獲收錄推薦。在新型電力系統(tǒng)建設(shè)中,民德ES4690i成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要支撐。