高速鋼粉末選博厚新材料，燒結(jié)后硬度可達(dá) 65HRC 以上。這一性能得益于其科學(xué)的合金成分設(shè)計(jì)與嚴(yán)格的生產(chǎn)管控：粉末中鎢、鉬、釩等合金元素含量配比，其中釩含量穩(wěn)定在 3.0%-3.5%，能在燒結(jié)過程中形成大量細(xì)小彌散的 VC 硬質(zhì)相，提升材料硬度。生產(chǎn)中采用真空感應(yīng)熔煉技術(shù)，確保合金元素均勻分布，避免成分偏析導(dǎo)致的硬度波動(dòng)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該粉末在 1220℃真空燒結(jié)并經(jīng) 560℃三次回火處理后，硬度穩(wěn)定維持在 65-68HRC，且同一批次粉末的硬度偏差不超過 ±1HRC。如此高的硬度使其制成的刀具能輕松切削 HRC50 以上的合金材料，在汽車變速箱齒輪加工中，單把刀具的切削次數(shù)可達(dá)傳統(tǒng)高速鋼刀具的 3 倍以上，大幅提升了加工效率與刀具壽命。博厚新材料模具鋼粉末成本優(yōu)勢明顯，性價(jià)比高于進(jìn)口產(chǎn)品。氧含量低模具鋼/高速鋼粉末代理價(jià)格

博厚新材料模具鋼粉末批次穩(wěn)定性好，性能波動(dòng)≤3%。這是因?yàn)椴┖裥虏牧辖⒘藝?yán)格的質(zhì)量控制體系，從原材料采購到生產(chǎn)加工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行把控。在原材料方面，精選高純度的鐵礦石和合金元素，每批次原材料都要經(jīng)過嚴(yán)格的成分檢測，確保其成分符合標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過程中，采用先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線和實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)熔煉溫度、霧化壓力、冷卻速度等關(guān)鍵工藝參數(shù)進(jìn)行精確控制，偏差控制在 ±5℃和 ±0.1MPa 以內(nèi)。同時(shí)，每批次粉末生產(chǎn)完成后，都會(huì)進(jìn)行多項(xiàng)性能指標(biāo)的檢測，包括粒度分布、硬度、流動(dòng)性等，確保各項(xiàng)性能指標(biāo)的波動(dòng)范圍控制在 3% 以內(nèi)。例如，連續(xù) 10 批次的模具鋼粉末檢測數(shù)據(jù)顯示，其硬度值在 58-60HRC 之間波動(dòng)，偏差為 2HRC，遠(yuǎn)低于行業(yè) 5% 的平均波動(dòng)水平。這種優(yōu)異的批次穩(wěn)定性使得下游企業(yè)在使用過程中能夠保持穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量，減少了因粉末性能波動(dòng)導(dǎo)致的生產(chǎn)調(diào)整和廢品率上升。航空軸承模具鋼/高速鋼粉末多久博厚新材料高速鋼粉末用于木工刀具，鋒利度保持時(shí)間更長。

博厚新材料的模具鋼粉末粒度均勻，能提升模具成型精度。這一特性源于其采用先進(jìn)的氣霧化制粉工藝，通過控制霧化壓力、金屬液溫度和冷卻速率，使粉末顆粒的粒度分布范圍嚴(yán)格控制在 15-53μm，其中 D50（中位粒徑）波動(dòng)不超過 ±2μm，遠(yuǎn)超行業(yè)普遍的 ±5μm 標(biāo)準(zhǔn)。在模具成型過程中，這種均勻的粒度可確保粉末在壓制時(shí)受力均勻，避免因局部顆粒過大導(dǎo)致的密度偏差，燒結(jié)后模具坯體的密度差能控制在 0.03g/cm3 以內(nèi)。對(duì)于精密電子連接器模具等要求嚴(yán)苛的場景，使用該粉末制作的模具型腔尺寸精度可達(dá) ±0.002mm，表面粗糙度低至 Ra0.4μm，相比普通粉末成型的模具，產(chǎn)品合格率提升 25% 以上，極大減少了后續(xù)打磨修整工序，為企業(yè)節(jié)省大量工時(shí)成本。

高速鋼粉末選博厚新材料，粉末流動(dòng)性≤25s/50g，成型效率高。這一出色的流動(dòng)性源于博厚新材料先進(jìn)的制粉工藝，通過對(duì)粉末顆粒進(jìn)行特殊的球形化處理和粒度分級(jí)控制，使得粉末顆粒呈現(xiàn)出極高的球形度和均勻的粒度分布。在實(shí)際檢測中，其霍爾流速穩(wěn)定在 22-25s/50g，遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品的 30s/50g 以上。這種良好的流動(dòng)性在成型過程中體現(xiàn)出巨大優(yōu)勢，當(dāng)粉末進(jìn)入模具型腔時(shí)，能夠快速且均勻地填充各個(gè)角落，尤其是對(duì)于復(fù)雜形狀的刀具坯體，能有效避免出現(xiàn)填充不飽滿或密度不均的問題。同時(shí)，高流動(dòng)性大幅縮短了每批次粉末的填充時(shí)間，以某刀具生產(chǎn)企業(yè)的批量生產(chǎn)為例，使用博厚高速鋼粉末后，每小時(shí)的成型數(shù)量從原來的 80 件提升至 120 件，成型效率提高了 50%，降低了單位產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間成本，為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。模具鋼粉末選博厚新材料，燒結(jié)后的韌性比鑄造材料更優(yōu)。

博厚新材料高速鋼粉末用于木工刀具，鋒利度保持時(shí)間更長。該粉末針對(duì)木材加工特性優(yōu)化配方，含 18% 鎢和 4% 釩形成高密度碳化物，經(jīng) 1220℃燒結(jié)后硬度達(dá) 66HRC，且碳化物顆粒細(xì)化至 1-3μm 均勻分布，刃口可磨至 Ra0.05μm 的鏡面精度。在加工硬木（如紅木）的測試中，用其制作的帶鋸條每英寸鋸齒承受 200N 切削力時(shí)，鋒利度衰減率為普通高速鋼的 30%：普通刀具切割 500 米木材后刃口磨損 0.12mm，需重新研磨；而博厚粉末制作的刀具切割 1500 米后磨損 0.08mm，仍能保證木材切面光滑無毛刺。此外，粉末中添加的 0.5% 鈮元素改善了抗黏結(jié)性能，減少木屑在刃口的堆積，某家具廠使用后，刀具研磨周期從每周 2 次延長至每月 1 次，單機(jī)日產(chǎn)能提升 25%，同時(shí)降低了因頻繁換刀導(dǎo)致的木材損耗。?用博厚新材料高速鋼粉末制作的絲錐，加工效率提高 40%。拉刀模具鋼/高速鋼粉末進(jìn)貨價(jià)

高速鋼粉末選博厚新材料，成分均勻性控制在 ±0.05% 以內(nèi)。氧含量低模具鋼/高速鋼粉末代理價(jià)格

用博厚新材料高速鋼粉末制作的絲錐，加工效率提高 40%。這一效率提升源于絲錐的優(yōu)良性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：粉末經(jīng)燒結(jié)后硬度達(dá) 65HRC，螺紋齒面光潔度達(dá) Ra0.1μm，在攻絲過程中摩擦系數(shù)降低至 0.15，比普通高速鋼絲錐減少 30% 的切削力，使攻絲轉(zhuǎn)速從 100r/min 提升至 140r/min。同時(shí)，粉末冶金工藝可精確控制絲錐的螺旋角與容屑槽形狀，排屑順暢，避免了傳統(tǒng)絲錐的 “纏屑” 問題，每攻絲 100 個(gè)螺孔的清理時(shí)間從 5 分鐘縮短至 2 分鐘。在鋁合金輪轂螺栓孔加工中，該絲錐的單支使用壽命達(dá) 5000 個(gè)孔，是普通絲錐的 2.5 倍，且加工的螺紋精度達(dá) 6H 級(jí)，無需后續(xù)倒角處理。綜合測算，加工效率提升 40%，對(duì)于年產(chǎn) 10 萬件輪轂的企業(yè)，年節(jié)省工時(shí)成本約 80 萬元，同時(shí)減少了因絲錐斷裂導(dǎo)致的工件報(bào)廢，質(zhì)量損失降低 60% 以上。氧含量低模具鋼/高速鋼粉末代理價(jià)格