國產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運動
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
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矽??萍极@TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場機(jī)遇并存
金屬材料的機(jī)械性能是零件的設(shè)計和選材時的主要依據(jù)。外加載荷性質(zhì)不同(例如拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊、循環(huán)載荷等),對金屬材料要求的機(jī)械性能也將不同。常用的機(jī)械性能包括:強度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。強度強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式,所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系,使用中一般較多以抗拉強度作為**基本的強度指針??焖俪尚图夹g(shù)在制造領(lǐng)域中起著越來越重要的作用,并將對制造業(yè)產(chǎn)生重要影響。上海特制金屬材料銷售行價

航天工業(yè)、汽車工業(yè)以及醫(yī)療產(chǎn)品業(yè)的生產(chǎn)制造商是***批期待使用這種PPSF材料的用戶。航天業(yè)將會喜歡該材料的難燃屬性;汽車制造業(yè)也非常想應(yīng)用其抗化學(xué)性以及在400度以上還能持續(xù)運作的能力;而醫(yī)療產(chǎn)品制造商將對PPSF材質(zhì)的原型可以進(jìn)行消毒的能力感到興趣。測試單位,Parker Hannifin安裝了一個PPSF作的模型到汽車引擎中。該零件是一個名為crankcase vapor coalescer的過濾器,裝在一組V8引擎并作40 小時的測試以決定過濾器媒介的效能。該零件收集的燃?xì)獍?60度的潤滑油,燃料,油煙,以及其它燃燒的化學(xué)反應(yīng)生成物寶山區(qū)常用金屬材料銷售哪里買腐蝕疲勞:指機(jī)器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)的共同作用下,所產(chǎn)生的疲勞破壞。

5 . FDM (Fused Depostion Modeling)工藝 熔融沉積制造(FDM)工藝由美國學(xué)者Scott Crump于 1988 年研制成功。FDM 的材料一般是熱塑性材料,如蠟、 ABS 、尼龍等。以絲狀供料。材料在噴頭內(nèi)被加熱熔化。噴頭沿零件截面輪廓和填充軌跡運動,同時將熔化的材料擠出,材料迅速凝固,并與周圍的材料凝結(jié)。FDM技術(shù)是由Stratasys公司所設(shè)計與制造,可應(yīng)用于一系列的系統(tǒng)中。這些系統(tǒng)為FDM Maxum,F(xiàn)DM Titan,Prodigy Plus以及Dimension。FDM技術(shù)利用ABS,polycarbonate(PC),polyphenylsulfone (PPSF)以及其它材料。這些熱塑性材料受到擠壓成為半熔融狀態(tài)的細(xì)絲,由沉積在層層堆?;A(chǔ)上的方式,從3D CAD資料直接建構(gòu)原型。該技術(shù)通常應(yīng)用于塑型,裝配,功能性測試以及概念設(shè)計。此外,F(xiàn)DM技術(shù)可以應(yīng)用于打樣與快速制造。
原理快速成型屬于離散/堆積成型。它從成型原理上提出一個全新的思維模式維模型,即將計算機(jī)上制作的零件三維模型,進(jìn)行網(wǎng)格化處理并存儲,對其進(jìn)行分層處理,得到各層截面的二維輪廓信息,按照這些輪廓信息自動生成加工路徑,由成型頭在控制系統(tǒng)的控制下,選擇性地固化或切割一層層的成型材料,形成各個截面輪廓薄片,并逐步順序疊加成三維坯件.然后進(jìn)行坯件的后處理,形成零件。工藝過程快速成型的工藝過程具體如下:l)產(chǎn)品三維模型的構(gòu)建。由于 RP 系統(tǒng)是由三維 CAD 模型直接驅(qū)動,因此首先要構(gòu)建所加工工件的三維CAD 模型。該三維CAD模型可以利用計算機(jī)輔助設(shè)計軟件(如Pro/E,I-DEAS,Solid Works,UG 等)直接構(gòu)建,也可以將已有產(chǎn)品的二維圖樣進(jìn)行轉(zhuǎn)換而形成三維模型,或?qū)Ξa(chǎn)品實體進(jìn)行激光掃描、 CT 斷層掃描,得到點云數(shù)據(jù),然后利用反求工程的方法來構(gòu)造三維模型。鋼鐵產(chǎn)品中的主要化學(xué)元素含量(%)采用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

工作合上升到加工平面,熱壓輥熱壓,工件的層數(shù)增加一層,高度增加一個料厚。再在新層上切割截面輪廓。如此反復(fù)直至零件的所有截面粘接、切割完。***,去除切碎的多余部分,得到分層制造的實體零件。LOM 工藝只需在片材上切割出零件截面的輪廓,而不用掃描整個截面。因此成型厚壁零件的速度較快,易于制造大型零件。工藝過程中不存在材料相變,因此不易引起翹曲變形。工件外框與截面輪廓之間的多余材料在加工中起到了支撐作用,所以 LOM 工藝無需加支撐。缺點是材料浪費嚴(yán)重,表面質(zhì)量差。在含有氯鹽的介質(zhì)中易發(fā)生孔蝕??孜g常用孔深作為評定指標(biāo)。管道的腐蝕多考慮孔蝕問題。寶山區(qū)常用金屬材料銷售哪里買
快速成型設(shè)備能放置于電腦設(shè)計室內(nèi)以便于工作,要求設(shè)備無煙塵、無震動和噪音并且材料安全無毒。上海特制金屬材料銷售行價
塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下,產(chǎn)生塑性變形(長久變形)而不破壞的能力。硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。生產(chǎn)中測定硬度方法**常用的是壓入硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。疲勞前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實際上,許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的,在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。上海特制金屬材料銷售行價
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