在 CD/DVD 制造與手機(jī)生產(chǎn)等精密產(chǎn)業(yè)中，TOYO 多軸模組憑借靈活高效的性能，成為生產(chǎn)線上不可或缺的自動(dòng)化利器。在光碟片堆疊環(huán)節(jié)，X-Y-Z 3 軸電動(dòng)滑臺(tái)組合構(gòu)成的收料機(jī)構(gòu)，精細(xì)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)光碟片的有序堆疊。其中，X 軸選用 ETH14 規(guī)格、Y 軸采用 GTH5 規(guī)格、Z 軸搭配 GTH4 規(guī)格，各軸發(fā)揮所長，確保收料過程穩(wěn)定、高效，大幅提升生產(chǎn)效率。在光碟片 UV 照射工序，X-Z 2 軸機(jī)構(gòu)由單軸滑臺(tái)組合而成，X 軸與 Z 軸分別采用 GTH5、GTH4 規(guī)格，通過精確的運(yùn)動(dòng)控制，使 UV 照射均勻覆蓋光碟片表面，保障產(chǎn)品質(zhì)量。而在鎖螺絲工序，X-Y 軸機(jī)構(gòu)化身取放螺絲的 “靈巧雙手”，X 軸、Y 軸均使用 GTH5、GTH4 規(guī)格，快速抓取螺絲并準(zhǔn)確安裝，極大提高了裝配效率。針對小型零部件取放需求，X-Y-Z 3 軸單軸電動(dòng)滑臺(tái)組合展現(xiàn)出強(qiáng)大的精密操作能力，與光碟片堆疊裝置同樣選用 ETH14、GTH5、GTH4 規(guī)格，憑借精細(xì)定位與穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)，在微小空間內(nèi)完成零部件的精細(xì)取放，滿足精密制造產(chǎn)業(yè)對高精度、高穩(wěn)定性的嚴(yán)苛要求，助力產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)邁向新高度。TOYO G系列模組尺寸小、交期好、精度高！直線電機(jī)系列TOYO模組無塵模組

深圳市慧吉時(shí)代科技有限公司作為TOYO模組華南總代理，致力于為客戶提供的工業(yè)自動(dòng)化解決方案。其中，TOYOETB系列模組是我們的重點(diǎn)產(chǎn)品之一。以ECB5為例，它的本體寬度為50mm，卻能支持最大行程800mm，同時(shí)承受高達(dá)10KG的負(fù)載；而ECB6則在寬度上增加到65mm，其最大行程同樣為800mm，但負(fù)載能力提升到了15KG。對于需要更大行程和更高負(fù)載的應(yīng)用場景，我們有ECB10、ECB14、ECB17以及ECB22等型號可供選擇。這些型號分別擁有102mm至220mm不等的寬度，支持的最大行程從2550mm到4050mm，并能承受10KG至85KG以上的負(fù)載。特別是ECB22，它不僅能夠提供3500mm的最大行程，還能承受高達(dá)85KG的負(fù)載，非常適合重載應(yīng)用場景。以上提到的所有型號均為TOYO ECB無塵系列皮帶模組，其無塵等級可達(dá)CLASS10，位置重復(fù)精度達(dá)到±0.04mm，不過需要注意的是，這些模組不可垂直使用。皮帶TOYO模組雙導(dǎo)軌模組TOYO模組，專業(yè)品質(zhì)，助力提升工廠自動(dòng)化水平。

國內(nèi)直線模組發(fā)展時(shí)間相抵較晚，早期主要集中在中國臺(tái)灣，中國臺(tái)灣企業(yè)在日規(guī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對直線模組材料進(jìn)行了創(chuàng)新，研發(fā)出鋁制直線模組，實(shí)現(xiàn)了模組的輕量化。目前，中國臺(tái)灣主要生產(chǎn)廠家包含中國臺(tái)灣TOYO（東佑達(dá)）、中國臺(tái)灣HIWIN（上銀）、中國臺(tái)灣PMI（銀泰）等。進(jìn)入21世紀(jì)后，國內(nèi)市場的快速發(fā)展，直線模組在國內(nèi)迅速發(fā)展并適用于多個(gè)行業(yè)。根據(jù)TOYO在國內(nèi)市場調(diào)研，目前國內(nèi)直線模組廠家接近500家，集中在長三角地區(qū)及珠三角地區(qū)。市場參與者小而散，多數(shù)營收規(guī)模在5000萬元以下，營收超過1億元的企業(yè)只有幾十家（包含進(jìn)口品牌在國內(nèi)建廠）。同時(shí)，國內(nèi)廠商產(chǎn)品主要模仿中國臺(tái)灣及日本，競爭集中于中低端市場，市場仍然依靠進(jìn)口及中國臺(tái)灣產(chǎn)品。目前，國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家包含PI（深圳銳健），德康威爾、NKE（中村精機(jī)）、TPA（上海晟銀）等。

TOYO模組單軸應(yīng)用案例適用行業(yè)：PCB制造、CD/DVD生產(chǎn)及PCB基板加工行業(yè)。

基板噴字裝置：

應(yīng)用描述：將基板固定于電動(dòng)滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)等速移動(dòng)的特性，執(zhí)行基板的噴字作業(yè)。

使用規(guī)格：GTH5,ETH14

電路板表面清潔裝置：

應(yīng)用描述：將等離子體(Plasma)噴頭固定在電動(dòng)滑臺(tái)上，在輸送帶上方來回移動(dòng)，執(zhí)行電路板表面的清潔工作。

使用規(guī)格：GTH5,ETH14PCB

電路板切割裝置：

應(yīng)用描述：將PCB電路板放置在電動(dòng)滑臺(tái)上，搭配外部切割機(jī)構(gòu)，執(zhí)行裁切動(dòng)作。

使用規(guī)格：GTH5,ETH14,ETH17

光碟收料裝置：

應(yīng)用描述：利用電動(dòng)滑臺(tái)可多點(diǎn)定位的特性，驅(qū)動(dòng)光碟片收料盒進(jìn)行上下移動(dòng)定位收料。

使用規(guī)格：GTH5,ECH14模組

通用特性：TOYO絲桿模組的定位精度可達(dá)±0.005mm。模組運(yùn)行速度會(huì)根據(jù)有效行程及負(fù)載重量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 TOYO模組-鋰電行業(yè)供應(yīng)商。

TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用在汽車行業(yè)中，新能源汽車的崛起是推動(dòng)行業(yè)收入增長的主要?jiǎng)恿χ弧?023年，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長均超過50%，進(jìn)一步推動(dòng)了整體汽車行業(yè)的增長。除了新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場也保持了相對穩(wěn)定的增長。盡管受到環(huán)保政策和市場飽和度提升的影響，傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩，但在部分細(xì)分市場，如豪華車和SUV，仍然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。TOYO為汽車行業(yè)提供汽車?yán)走_(dá)組裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈裝配測試生產(chǎn)線、新能源汽車電機(jī)控制器生產(chǎn)線、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案?；奂獣r(shí)代公司，TOYO模組品質(zhì)保證。鋰電行業(yè)TOYO模組雙導(dǎo)軌模組

慧吉時(shí)代，直線電機(jī)大理石平臺(tái)的不貳之選。直線電機(jī)系列TOYO模組無塵模組

TOYO模組型號介紹。

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例說明：

ETH14-本體型號：基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型號（此處ETH14）。決定模組框架尺寸、導(dǎo)軌類型及承載能力。

選型依據(jù)：按傳動(dòng)部件（絲桿/皮帶/推桿）、使用環(huán)境（標(biāo)準(zhǔn)/無塵室）、負(fù)載能力（輕載/重載）選擇。

L20-導(dǎo)程(mm)：絲桿導(dǎo)程：電機(jī)轉(zhuǎn)一圈，螺母移動(dòng)距離。影響：導(dǎo)程越大，移動(dòng)速度越快，推力負(fù)載能力通常降低。

650-行程(mm)：負(fù)載平臺(tái)有效移動(dòng)距離。選型依據(jù)：根據(jù)應(yīng)用所需工作范圍選擇。

BC-電機(jī)安裝方式：標(biāo)識(shí)伺服電機(jī)接口和方向（如M,BC,BL,BR）。匹配性：代碼需與本體型號(ETH14)和傳動(dòng)類型(絲桿)匹配。

絲桿/皮帶的代碼體系不同。M40B-標(biāo)配電機(jī)：M：品牌為三菱(MITSUBISHI)。40：功率400W。B：含電磁抱閘。兼容性：可選配其他品牌電機(jī)（如P-松下,T-臺(tái)達(dá)），客戶通常也可自配兼容伺服電機(jī)。

A4-傳感器配置：A：原點(diǎn)傳感器類型-A/B=內(nèi)置型，C/D=外置型。

4：限位傳感器數(shù)量-此代碼通常表示配置2個(gè)限位開關(guān)（正負(fù)限位各一）。

0001-特注代碼：標(biāo)識(shí)特殊定制要求。常見示例：P：銷釘孔，NL/NR/NRL=集中注油(左/右/雙側(cè))，EB=外觀黑色處理，CMK=馬達(dá)傳動(dòng)配件追加鍵槽。

含特注碼時(shí)，必須與業(yè)務(wù)確認(rèn)具體非標(biāo)內(nèi)容。 直線電機(jī)系列TOYO模組無塵模組