優(yōu)化管理手段，落實“全流程式”數(shù)智監(jiān)管，源頭減量，精確使用管控。定期監(jiān)測活性炭填裝量、排污強度等有表示性的樣本企業(yè)，判定活性炭是否失效，對達(dá)到設(shè)計使用壽命但仍未失效的活性炭適當(dāng)延長更換時間，優(yōu)化運行維護(hù)方案，有效控制運行成本?？h內(nèi)39家企業(yè)通過監(jiān)測評估，年換炭次數(shù)從4次減少為3次，活性炭用量減少80.7噸，預(yù)計為企業(yè)節(jié)省處置費用68.62萬元。末端管控，加強再生利用。再生中心根據(jù)企業(yè)需求合理安排收運時間及路徑，通過廢炭集中收處、再生利用方式，努力消除以往危險廢物點對點運輸問題。同時再生中心依靠先進(jìn)的活性炭再生技術(shù)，推進(jìn)失效活性炭再生利用，保障活性炭更換服務(wù)同時嚴(yán)格落實質(zhì)量管理，有效提升服務(wù)水平。綠島模式強調(diào)將城市規(guī)劃與自然環(huán)境保護(hù)相結(jié)合。福建廢活性炭再生綠島模式工程項目

大會安排有開幕式、主旨報告、技術(shù)報告、經(jīng)驗分享和參觀考察年加工20萬件噴涂件的集中噴涂中心“綠島”項目等，同時主辦方將啟動涉VOCs“綠島”項目（系列）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)認(rèn)證，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范和引導(dǎo)作用，填補我國生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域行業(yè)規(guī)范的空白，促進(jìn)“綠島”項目建設(shè)在全國范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，向社會公眾傳遞實施“綠島”項目的重要意義和現(xiàn)實作用，切實推進(jìn)工業(yè)園區(qū)和企業(yè)集群實現(xiàn)降碳減污協(xié)同增效，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展釋放更多環(huán)境容量，協(xié)同推動生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。危廢活性炭集中再生綠島模式BOT綠島模式強調(diào)城市規(guī)劃要充分考慮環(huán)境的復(fù)原和保護(hù)。

“綠島”新模式主要做法：精確施策，一是引導(dǎo)國企立標(biāo)打樣。推進(jìn)廣鐵集團(tuán)長沙車輛段VOCs治理“綠島”項目，新裝2臺整車噴漆設(shè)備、3套油漆廢氣處理系統(tǒng)，使廢氣收集效率達(dá)95%以上，VOCs去除效率達(dá)85%以上，實現(xiàn)鐵路客車段修噴漆領(lǐng)域綠色智能化改造。二是強化汽修行業(yè)集約管理。對車站南路兩個汽修鈑噴中心進(jìn)行試點整合，建成車站路集中鈑噴中心“綠島”項目，采用“干式過濾+活性炭吸附/脫附+催化燃燒原位再生”處理裝置，促進(jìn)雨花區(qū)汽修行業(yè)“散、亂、污”的規(guī)范整治，實現(xiàn)VOCs年減排3.34噸。三是推動工業(yè)涂裝轉(zhuǎn)型升級。關(guān)停產(chǎn)能低、污染重的工業(yè)涂裝企業(yè)，拆除低效處理設(shè)施的工業(yè)涂裝生產(chǎn)線。同時，對雨花經(jīng)開區(qū)近90%工業(yè)企業(yè)的噴、烤漆業(yè)務(wù)進(jìn)行集中整合，推動完成貝爾環(huán)保工業(yè)“綠島”項目建設(shè)，減少VOCs排放達(dá)33噸。

她表示,推動“綠島”項目發(fā)展,當(dāng)前仍需完善幾個方面。首先是“綠島”項目的管理制度和運行機制,引導(dǎo)“綠島”項目集約建設(shè)、共享治污,鼓勵不同主體間采用市場機制合作治理,保障設(shè)施高效運營,發(fā)揮“綠島”項目的公益作用,作為社會公共服務(wù)和企業(yè)主體責(zé)任之間的有益補充。其次,出臺針對不同類型“綠島”項目的建設(shè)技術(shù)規(guī)范,實現(xiàn)工業(yè)園區(qū)、集中區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)及周邊制造業(yè)單位整體治理水平有效提升,污染物排污大幅減排。較后,完善“綠島”項目建設(shè)的激勵政策,從財政補貼、金融支持、排污權(quán)交易、納入執(zhí)法正面清單、簡化環(huán)評審批等多個方面出臺針對“綠島”項目的扶持政策。在綠島模式下，生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展并重，實現(xiàn)了雙贏的局面。

對于管理者，陳善莉建議，要建立健全創(chuàng)新性推進(jìn)政策，在規(guī)范建設(shè)上深入研究。一是構(gòu)建聯(lián)動高效的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制。綠島建設(shè)是一項綜合性的工程，需在規(guī)劃資金、安全、環(huán)保、技術(shù)等方面予以鼓勵支持，建立多部門參與的綠島建設(shè)綜合監(jiān)管機制，及時疏解推進(jìn)過程中遇到的政策性、技術(shù)性問題，引導(dǎo)而不強制，支持而不包辦，服務(wù)而不干涉，推進(jìn)綠島項目有序?qū)嵤?。二是推進(jìn)形成系列創(chuàng)新經(jīng)驗，結(jié)合相關(guān)地區(qū)的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)特征、治污特點等，健全完善系列標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范制度設(shè)計，探索形成可復(fù)制可借鑒、可推廣的經(jīng)驗做法，典型模式，推進(jìn)單一治理孤島變成生態(tài)綠島。第三是明確具體的治污責(zé)任，推進(jìn)相關(guān)法規(guī)的制定，將綠島實施主體和入島市場主體依法約定雙方的權(quán)利義務(wù)和相關(guān)責(zé)任。其次，她建議“綠島”建設(shè)要開展多層次多模式的協(xié)同、共治、共享。綠島模式鼓勵城市規(guī)劃和建設(shè)要遵循低碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。生態(tài)綠島模式運營

綠島模式注重提升環(huán)保工作的法治化水平，為綠色發(fā)展提供了堅實的法治保障。福建廢活性炭再生綠島模式工程項目

江陰高新區(qū)餐飲油煙集中治理“綠島”項目，正式通過省“綠島”項目形式審查和現(xiàn)場核查成為2023年度蘇南地區(qū)獨一個通過省級餐飲“綠島”項目審查的入庫項目，大氣污染一直以來都是人民大眾“心肺之患”的導(dǎo)火索。為集中解決影響人民大眾身心健康和環(huán)境質(zhì)量的熱點、難點問題，江陰高新區(qū)結(jié)合本區(qū)域生態(tài)環(huán)境治理和城市環(huán)境綜合整治的雙重需求，針對分布在芙蓉路、文化中路沿街居民樓底的80余家中小餐飲服務(wù)企業(yè)所存在的問題，采用油煙氣統(tǒng)一收集、集中治理、集約管控、智慧運維的模式，打造形成可供多個市場主體共享的環(huán)境公共基礎(chǔ)設(shè)施“綠島”，形成若干深度減排、穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的集中區(qū)，該項目還被列為省級服務(wù)業(yè)“綠島”試點示范項目。福建廢活性炭再生綠島模式工程項目