雖然有這么多的優(yōu)勢(shì)，但是消防無(wú)人機(jī)也有許多難點(diǎn)需要突破，首先就是消防人員需要在相對(duì)安全區(qū)域?qū)o(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，因此通信和網(wǎng)絡(luò)帶寬必須得到保障。但實(shí)際情況中卻并不理想，煙霧對(duì)通信帶寬的影響非常明顯，存在帶寬波動(dòng)較大、控制延遲增加的問(wèn)題，給消防無(wú)人機(jī)滅火帶來(lái)了諸多難題。針對(duì)于無(wú)人設(shè)備面臨的這些問(wèn)題，慧視低延遲低延遲遠(yuǎn)程可視化圖傳控制模塊應(yīng)運(yùn)而生，裝備該模塊后可以達(dá)到如下效果：1.窄帶低延遲遠(yuǎn)程可視化控制模塊可以有效降低通信帶寬，例如單路1080P的高清圖像通常需要4M帶寬，但是經(jīng)過(guò)成都慧視光電技術(shù)有限公司的HE-030模塊（基于RK3588的圖像處理板），可以實(shí)現(xiàn)以500K的帶寬進(jìn)行視頻和控制信號(hào)同步輸出，帶寬雖然只有原來(lái)的八分之一，但是視頻質(zhì)量只會(huì)下降3.5個(gè)百分點(diǎn)左右，不會(huì)出現(xiàn)花屏、馬賽克、黑屏等現(xiàn)象。2.延遲時(shí)間極大降低，相機(jī)延遲+圖像處理板編碼+數(shù)據(jù)鏈+地面軟解碼的總延遲時(shí)長(zhǎng)控制在100ms以?xún)?nèi)。3.因?yàn)榈孛嫒肟谕ㄐ艓捊档?，一個(gè)消防人員可以同時(shí)控制多架無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)滅火，極大提升滅火的效率。低延遲低帶寬的視頻壓縮傳輸方案！重慶窄帶高清視頻產(chǎn)品大概費(fèi)用

針對(duì)于這樣的難點(diǎn)，成都慧視在RK3588圖像處理平臺(tái)的基礎(chǔ)上內(nèi)置遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，定制開(kāi)發(fā)了LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊，模塊能夠?qū)崿F(xiàn)在500K帶寬條件下以50ms左右的低延遲實(shí)時(shí)控制多個(gè)無(wú)人巡邏車(chē)。這樣低帶寬、低延遲條件下的無(wú)人巡邏車(chē)，控制中心只需要少量的帶寬就能實(shí)時(shí)接收多個(gè)無(wú)人車(chē)回傳的數(shù)據(jù)，而不會(huì)出現(xiàn)帶寬擁堵等問(wèn)題，并且能夠更穩(wěn)定的進(jìn)行遠(yuǎn)距離作業(yè)，到達(dá)許多人工無(wú)法到達(dá)或者有安全風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域。此外，RK3588圖像處理板還能夠賦予無(wú)人巡邏車(chē)鎖定跟蹤的能力。當(dāng)指定區(qū)域闖入入侵者，無(wú)人巡邏車(chē)能夠立即識(shí)別，并鎖定跟蹤其動(dòng)向，實(shí)時(shí)向控制中心發(fā)送位置，成為人工巡邏體系的有力補(bǔ)充，助力打造24小時(shí)無(wú)間歇安防。重慶窄帶高清音視頻視頻口碑推薦50ms（不含數(shù)據(jù)鏈）左右的低延遲模塊哪里有？

舉世矚目的雅江萬(wàn)一工程在7月19日正式開(kāi)工，這個(gè)傳了多年的工程終于是揭開(kāi)了面紗?？偼顿Y約1.2萬(wàn)億元的超級(jí)工程，規(guī)模相當(dāng)于5個(gè)三峽工程，據(jù)悉，整個(gè)工程的建設(shè)周期預(yù)計(jì)在10-15年，能夠帶動(dòng)幾十萬(wàn)人就業(yè)。正所謂“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，為了建設(shè)水電站，前期一系列的配套都將陸續(xù)進(jìn)行，公路的架設(shè)，特高壓的架設(shè)，都有著通信的需求。但雅江工程地墨脫這個(gè)地方，作為全國(guó)比較晚的一個(gè)通公路的縣，雖然目前有通信覆蓋，但是施工地周邊，施工隧道內(nèi)，將是毫無(wú)信號(hào)，或者只有微弱信號(hào)，這對(duì)于安全施工是個(gè)不小得考驗(yàn)。

2025將是低空經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展的一年，無(wú)論是行業(yè)技術(shù)還是國(guó)家政策，都將在這一年陸續(xù)出現(xiàn)。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷增多，對(duì)于無(wú)人飛行器的要求也越來(lái)越高，執(zhí)行單純飛行任務(wù)的無(wú)人機(jī)將會(huì)越來(lái)越少，更多的是需要無(wú)人機(jī)進(jìn)行更多的“無(wú)人化”AI工作。也就是讓無(wú)人機(jī)朝著自主化飛行、作業(yè)等方向走。雖然在5G大環(huán)境下，我們會(huì)減少很多帶寬焦慮，但是在一些特定領(lǐng)域，考慮到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、成本等問(wèn)題，降低帶寬資源占用仍是一項(xiàng)關(guān)鍵工作。在低空經(jīng)濟(jì)的無(wú)人機(jī)巡檢、應(yīng)急救援、交通執(zhí)法、邊海防等領(lǐng)域，帶寬不足往往會(huì)帶來(lái)視頻花屏、傳輸卡頓、影響無(wú)人飛行器的飛行距離等問(wèn)題，給工作帶來(lái)諸多不便。如果為了穩(wěn)定傳輸而增加帶寬，又會(huì)帶來(lái)成本增加的苦惱。50ms左右的低延遲視頻傳輸。

科技作為新生戰(zhàn)斗力，能夠賦予安防新生命。在安防巡邏領(lǐng)域，將AI和巡邏車(chē)深度結(jié)合，就能打造科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的智慧巡邏車(chē)。這些巡邏車(chē)內(nèi)置AI模塊，模塊具備圖像處理能力，能夠?qū)χ苓叚h(huán)境中的人、車(chē)、障礙物進(jìn)行識(shí)別分析，達(dá)到自動(dòng)駕駛或者遠(yuǎn)程低延遲控制，在街道園區(qū)等環(huán)境中自助巡邏。在智慧巡邏車(chē)的發(fā)展中，帶寬和低延遲控制是避不開(kāi)的話題，一方面是成本，一方面是成像質(zhì)量。當(dāng)帶寬降低時(shí)，攝像頭的成像質(zhì)量將會(huì)下降，就會(huì)出現(xiàn)看不清，看不全等問(wèn)題，而帶寬的增加不僅帶來(lái)成本增加，還會(huì)帶來(lái)當(dāng)巡邏車(chē)離控制中心距離增加時(shí)控制穩(wěn)定性的波動(dòng)。而延遲直接決定著無(wú)人巡邏車(chē)能否具備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工巡邏的能力，延遲高看的晚，機(jī)動(dòng)反應(yīng)的能力就滯后，就失去了安防時(shí)效性。如何有效控制視頻傳輸帶寬？重慶窄帶高清音視頻視頻口碑推薦

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在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，成都慧視依托窄帶視頻壓縮技術(shù)研發(fā)的GS弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)可以發(fā)揮大作用，系統(tǒng)支持在500K帶寬環(huán)境下，穩(wěn)定傳輸高清音視頻，無(wú)人機(jī)搭載系統(tǒng)后，能夠在極端網(wǎng)絡(luò)條件下，穩(wěn)定傳輸1080P的音視頻，讓指揮中心實(shí)時(shí)接收無(wú)人機(jī)回傳的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，提升決策的時(shí)效性。系統(tǒng)在0.5-2Mb/s的1個(gè)收發(fā)信道內(nèi)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)傳輸多路視頻，視頻圖像清晰、全時(shí)段無(wú)馬賽克。系統(tǒng)具有的單一信道同時(shí)多路視頻傳輸功能，在不增加通信開(kāi)支的前提下，增強(qiáng)了“人在回路”信息量和參與度。在同等帶寬條件下，系統(tǒng)將比現(xiàn)有編解碼方式的視頻通信距離增大50%以上。重慶窄帶高清視頻產(chǎn)品大概費(fèi)用