LLSM模塊采用我司定制開(kāi)發(fā)的RK3588系列高性能AI圖像處理板Viztra-HE030，核心數(shù)8核（4大4小），算力6.0TOPS，可實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別或者人為的的鎖定，同時(shí)可以根據(jù)輸出目標(biāo)的靶量信息，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。支持定制SDI、CVBS、DVP、LVDS、CameraLink等接口以及金屬外殼和散熱器。低延遲低帶寬方面植入我司自研的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)圖傳系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠在500K-2M的帶寬環(huán)境下以60ms（加數(shù)據(jù)鏈）左右的延遲同時(shí)控制4路無(wú)人船進(jìn)行遠(yuǎn)程工作。視頻壓縮后再傳輸能夠減少時(shí)間成本。湖北高清視頻壓縮與傳輸高清

內(nèi)河運(yùn)輸是我們國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹匾绞街唬ㄟ^(guò)連接南北東西的內(nèi)河通道，能夠低成本運(yùn)輸大型貨物。隨著現(xiàn)代化智能化建設(shè)的深入，如今的運(yùn)輸船都有這監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)監(jiān)視的需求，一方面，貨物所有者可以通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)時(shí)查看自己貨物的狀態(tài)，有無(wú)損壞被盜等情況；另一方面，運(yùn)輸承擔(dān)方，也需要監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為自己的工作作保障，一方出現(xiàn)意外而沒(méi)有證據(jù)證明的情況，同時(shí)實(shí)時(shí)查看貨倉(cāng)情況也是剛需。在這兩者需求的共同驅(qū)使下，大量的轉(zhuǎn)臺(tái)、監(jiān)控設(shè)備等“上船”。但是，這也面臨一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，大量的監(jiān)控設(shè)備所占用的帶寬是船內(nèi)設(shè)備無(wú)法滿足的，由于不少內(nèi)河通道遠(yuǎn)離村莊、信號(hào)塔，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)欠佳，只有2G甚至無(wú)網(wǎng)的狀態(tài)，給監(jiān)控視頻流的實(shí)時(shí)傳輸帶來(lái)了困難。安徽實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸無(wú)損LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊內(nèi)置GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。

舉世矚目的雅江萬(wàn)一工程在7月19日正式開(kāi)工，這個(gè)傳了多年的工程終于是揭開(kāi)了面紗。總投資約1.2萬(wàn)億元的超級(jí)工程，規(guī)模相當(dāng)于5個(gè)三峽工程，據(jù)悉，整個(gè)工程的建設(shè)周期預(yù)計(jì)在10-15年，能夠帶動(dòng)幾十萬(wàn)人就業(yè)。正所謂“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，為了建設(shè)水電站，前期一系列的配套都將陸續(xù)進(jìn)行，公路的架設(shè)，特高壓的架設(shè)，都有著通信的需求。但雅江工程地墨脫這個(gè)地方，作為全國(guó)比較晚的一個(gè)通公路的縣，雖然目前有通信覆蓋，但是施工地周邊，施工隧道內(nèi)，將是毫無(wú)信號(hào)，或者只有微弱信號(hào)，這對(duì)于安全施工是個(gè)不小得考驗(yàn)。

如果需要通過(guò)無(wú)人機(jī)向100公里每小時(shí)行駛的車(chē)輛上投擲一個(gè)物品，顯然60毫秒延遲無(wú)人機(jī)投擲在車(chē)上的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于200毫秒延遲無(wú)人機(jī)投中的概率。整體延遲主要由4個(gè)部分組成，相機(jī)+編解碼+圖傳+顯示，目前市場(chǎng)上大部分的數(shù)字圖傳延遲在170毫秒到300毫秒之間，其中編解碼延遲耗費(fèi)了大量的時(shí)間，一般都會(huì)在80到300毫秒之間，慧視光電通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)，極大降低了編解碼的時(shí)間，編解碼時(shí)間只需要5個(gè)毫秒，其中編碼3個(gè)毫秒，解碼2個(gè)毫秒。通過(guò)慧視光電的低延遲流媒體傳輸模塊不加圖傳時(shí)間控制在50毫秒左右，極大提升了設(shè)備的總體性能，為某些行業(yè)，例如遠(yuǎn)程控制挖掘機(jī)、遠(yuǎn)程控制機(jī)器人等，提供了身臨其境的體驗(yàn)。穩(wěn)定的低延遲，窄帶寬遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)哪里有？

虎鯨無(wú)人艇擁有12單元垂發(fā)，12面相控陣的配置，具備超視距火力打擊、防空反導(dǎo)及搜潛攻潛等無(wú)人自主作戰(zhàn)能力，并可作為“母艦”搭載無(wú)人機(jī)、無(wú)人潛航器實(shí)施跨域立體作戰(zhàn)。無(wú)人裝備要實(shí)現(xiàn)這樣的功能目標(biāo)，遠(yuǎn)程控制的能力相當(dāng)關(guān)鍵，其直接決定著無(wú)人裝備的控制、打擊精度。像這樣的穩(wěn)定遠(yuǎn)程控制，成都慧視推出的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)就可以實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)采用自主研發(fā)的“G-Share”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)深度共享、硬件加速。通過(guò)有限的窄帶網(wǎng)絡(luò)帶寬資源（50K-2Mbps），實(shí)現(xiàn)同時(shí)傳輸4-16路高清實(shí)時(shí)視頻圖像，利用35ms低延遲技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制等功能。LLSM流媒體傳輸模塊能夠幫助機(jī)器人提升靈活性！云南2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸多路

弱網(wǎng)環(huán)境下如何做到穩(wěn)定傳輸視頻？湖北高清視頻壓縮與傳輸高清

無(wú)人系統(tǒng)特別是無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等在日常生活中逐步普及，例如無(wú)人機(jī)大量運(yùn)用于電力巡檢、管道巡線、污染防治、森林防火等領(lǐng)域，無(wú)人車(chē)?yán)绱蠹医跓嶙h的“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛出租車(chē)、反恐機(jī)器人、消防機(jī)器人、無(wú)人自動(dòng)化生產(chǎn)線等在國(guó)民生活中發(fā)揮著日益重要的作用。隨著上述應(yīng)用的日益普及，無(wú)人設(shè)備數(shù)量勢(shì)必爆發(fā)式增長(zhǎng)、應(yīng)用過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了一些急需解決的問(wèn)題，例如眾多無(wú)人設(shè)備協(xié)同工作過(guò)程中，怎么在通信帶寬有限的情況下，保證視頻順暢、清晰、無(wú)卡頓地傳輸；在一些需要低延遲的情況下，例如遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)操控反恐機(jī)器人上的打擊裝備，在無(wú)人車(chē)輛傳感器失效的情況下后端的安全人員怎樣快速低延遲接管控制前端車(chē)輛，避免造成嚴(yán)重的安全事故。湖北高清視頻壓縮與傳輸高清