行星齒輪的傳動(dòng)特點(diǎn)集中體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、承載能力強(qiáng)等方面。其多個(gè)行星輪同時(shí)嚙合，接觸點(diǎn)多，能分散載荷，承載能力是普通圓柱齒輪的 1.5-2 倍，適合傳遞大扭矩。傳動(dòng)比范圍寬，單級(jí)傳動(dòng)比可達(dá) 3-10，多級(jí)組合可實(shí)現(xiàn)更大減速比，且傳動(dòng)效率較高，單級(jí)效率達(dá) 97%-98%。由于行星輪均勻分布，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力和徑向力可相互平衡，減少對(duì)軸的附加載荷，傳動(dòng)平穩(wěn)性好，噪聲比普通齒輪低 5-10 分貝。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致加工和裝配要求高，成本比普通齒輪高 30%-50%，更適合對(duì)空間和性能要求高的場(chǎng)景。齒輪精度等級(jí)影響傳動(dòng)平穩(wěn)性，常用 7-8 級(jí)。佛山市直齒圓柱齒輪批發(fā)

傳動(dòng)齒輪的材料選擇需平衡強(qiáng)度、耐磨性和加工成本。普通傳動(dòng)場(chǎng)景（如輸送機(jī)）常用 45 號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理后硬度達(dá) HBS220-250，成本低且加工方便。中載傳動(dòng)（如機(jī)床齒輪）多選用 40Cr 合金結(jié)構(gòu)鋼，表面淬火后齒面硬度達(dá) HRC45-50，兼顧強(qiáng)度和韌性。高速重載場(chǎng)景（如汽車(chē)變速箱）需用 20CrMnTi 滲碳鋼，滲碳淬火后齒面硬度達(dá) HRC58-62，齒芯保持韌性，抗沖擊能力強(qiáng)。輕載低噪聲場(chǎng)景（如家電）可用工程塑料（如 POM），重量輕且無(wú)需潤(rùn)滑，但承載能力有限。材料選擇需避免過(guò)度追求高性能，應(yīng)與實(shí)際工況匹配。南京市傳動(dòng)齒輪生產(chǎn)齒輪在輸送機(jī)中，帶動(dòng)鏈條或滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)。

傳動(dòng)齒輪的安裝質(zhì)量直接影響傳動(dòng)性能和壽命。安裝時(shí)需保證軸線(xiàn)平行度（圓柱齒輪）或垂直度（錐齒輪），平行度誤差需控制在 0.1mm/m 以?xún)?nèi)，否則易出現(xiàn)偏載。齒側(cè)間隙需合理（0.1-0.3mm），間隙過(guò)小易卡滯，過(guò)大則傳動(dòng)沖擊大，可通過(guò)調(diào)整軸承位置或選用調(diào)整墊片控制。齒輪與軸的連接需可靠，過(guò)盈配合用于傳遞大扭矩，間隙配合需用鍵連接防轉(zhuǎn)。安裝后需進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查是否有異響、振動(dòng)或過(guò)熱，正常運(yùn)行時(shí)齒輪箱表面溫度不應(yīng)超過(guò)環(huán)境溫度 40℃，發(fā)現(xiàn)異常需立即停機(jī)檢查調(diào)整。

平行軸齒輪是指兩齒輪軸線(xiàn)相互平行的齒輪傳動(dòng)裝置，是機(jī)械傳動(dòng)中較基礎(chǔ)、應(yīng)用較普遍的類(lèi)型。其重心結(jié)構(gòu)由主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪組成，通過(guò)輪齒嚙合傳遞動(dòng)力，傳動(dòng)時(shí)兩齒輪轉(zhuǎn)向相反。齒輪的基本參數(shù)包括模數(shù)、齒數(shù)、壓力角等，模數(shù)決定齒輪尺寸和承載能力，齒數(shù)影響傳動(dòng)比（傳動(dòng)比等于從動(dòng)齒輪齒數(shù)與主動(dòng)齒輪齒數(shù)之比）。平行軸齒輪的嚙合點(diǎn)位于兩軸線(xiàn)所在平面內(nèi)，齒面接觸為線(xiàn)接觸，傳動(dòng)過(guò)程中力的傳遞方向穩(wěn)定。這種結(jié)構(gòu)加工工藝成熟，裝配簡(jiǎn)單，在各類(lèi)機(jī)械中都能見(jiàn)到其身影，是實(shí)現(xiàn)平行軸間動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞的重心部件。齒輪儲(chǔ)存需防潮，避免齒面銹蝕影響嚙合。

螺旋傘齒輪的參數(shù)設(shè)計(jì)需兼顧傳動(dòng)精度與受力平衡，螺旋角和模數(shù)是重心指標(biāo)。螺旋角通常取 25°~45°，小螺旋角（25°~30°）齒輪軸向力較小，適合簡(jiǎn)化軸承結(jié)構(gòu)的場(chǎng)景（如機(jī)床主軸箱）；大螺旋角（35°~45°）齒輪重合度更高，但軸向力增大，需采用加強(qiáng)型軸承（如雙列圓錐滾子軸承）。模數(shù)范圍多為 1~30mm，小模數(shù)（1~5mm）適用于精密傳動(dòng)（如航空儀表），大模數(shù)（10~30mm）用于重載設(shè)備（如礦山機(jī)械）。精度等級(jí)需根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景選擇，汽車(chē)級(jí)齒輪為 7~8 級(jí)（齒距累積誤差≤0.03mm），航空級(jí)則需達(dá) 5~6 級(jí)（誤差≤0.01mm），通過(guò)齒面修形（如鼓形齒）可進(jìn)一步補(bǔ)償安裝誤差，使接觸區(qū)占齒寬的 60%~80%。齒輪齒數(shù)過(guò)少易根切，通常不小于 17 齒。鄭州市非漸開(kāi)線(xiàn)齒輪定制

齒輪齒根圓角需足夠大，降低應(yīng)力集中。佛山市直齒圓柱齒輪批發(fā)

馬達(dá)齒輪是安裝在馬達(dá)輸出軸上的齒輪部件，主要作用是傳遞馬達(dá)動(dòng)力并調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速與扭矩。它通過(guò)與從動(dòng)齒輪嚙合，將馬達(dá)的高速低扭矩動(dòng)力轉(zhuǎn)化為低速高扭矩輸出，或根據(jù)傳動(dòng)需求改變動(dòng)力方向。馬達(dá)齒輪的尺寸通常較小，與馬達(dá)輸出軸通過(guò)鍵連接、過(guò)盈配合或緊定螺釘固定，確保動(dòng)力傳遞無(wú)打滑。其結(jié)構(gòu)包括輪齒、輪轂和輪緣，輪齒部分需與馬達(dá)轉(zhuǎn)速、功率匹配，輪轂尺寸則與馬達(dá)軸徑對(duì)應(yīng)。在電動(dòng)工具、家用電器、汽車(chē)電機(jī)等設(shè)備中，馬達(dá)齒輪是動(dòng)力傳遞的一個(gè)環(huán)節(jié)，其性能直接影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。佛山市直齒圓柱齒輪批發(fā)