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國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)機(jī)遇并存
2025年6月4日,小鵬汽車(chē)宣布攜手華為共同突破 AR-HUD 看不清、頭暈、遮擋等行業(yè)痛點(diǎn),聯(lián)手打造世界上比較好的 AR-HUD。 [3]以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)是為了讓駕駛員在開(kāi)車(chē)的時(shí)候看車(chē)載屏幕、操作旋鈕更加方便;盲操作是為了讓駕駛員盡可能不把視線離開(kāi)前方;多功能儀表盤(pán)上面能顯示導(dǎo)航信息是為了讓看導(dǎo)航這件事兒盡可能少的轉(zhuǎn)移駕駛員的注意力??傊@些名詞的共同目的就是,讓駕駛員在開(kāi)車(chē)的時(shí)候別總是左顧右盼,好好盯著前面的路況。HUD可以把當(dāng)前時(shí)速、導(dǎo)航等信息投影到風(fēng)擋玻璃上的光電顯示裝置上,在玻璃前方形成影像。駕駛員不用轉(zhuǎn)頭、低頭就能看到導(dǎo)航、車(chē)速信息。 [2]采用DLP/激光投影技術(shù),亮度可達(dá)10000尼特以上,適應(yīng)全光照環(huán)境。無(wú)為特殊HUD抬頭顯示器價(jià)格表

具體舉例提到這個(gè)問(wèn)題就不得不說(shuō)一說(shuō)生化危機(jī)這個(gè)游戲。生化危機(jī)對(duì)于血槽這個(gè)HUD有著很好的處理方式,那就是讓人物在不同的受傷情況下有不一樣的行動(dòng)動(dòng)作,一眼就能看出來(lái)游戲人物是不是很危險(xiǎn)需要吃草藥了,還是雖然中了幾***但不礙大事。在一些射擊游戲中,準(zhǔn)心這個(gè)重要的HUD元素被理所當(dāng)然的做成一個(gè)孤立的圓圈或者十字放在屏幕**,誰(shuí)都知道你在真實(shí)的戰(zhàn)斗中拿著一把***是不可能看到這個(gè)準(zhǔn)心的,完全是為了玩家方便而加入HUD中的。繁昌區(qū)質(zhì)量HUD抬頭顯示器量大從優(yōu)激光全息HUD可實(shí)現(xiàn)3D立體顯示,無(wú)需擋風(fēng)玻璃反射,直接投射至空氣中,但成本較高,預(yù)計(jì)2030年后商業(yè)化。

血槽引出的削弱HUD這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)有完,***還有一個(gè)小小的尾巴。如果早些年你曾經(jīng)用過(guò)背投電視玩游戲,尤其是格斗游戲的話,恐怕過(guò)一段時(shí)間你的家長(zhǎng)就會(huì)怒氣沖沖的把你的游戲沒(méi)收,然后指著電視屏幕訓(xùn)斥你:你看,游戲機(jī)又把電視玩壞了。你覺(jué)得很冤枉,但也無(wú)話可說(shuō),因?yàn)槭邪司庞螒蚶锬莻€(gè)萬(wàn)年不變的血槽已經(jīng)深深的刻在了電視屏幕上,留下了消不去殘影。當(dāng)然技術(shù)進(jìn)步到***,電視已經(jīng)很少還有這個(gè)問(wèn)題了。不過(guò)由此引出的問(wèn)題卻很好地得到了游戲開(kāi)發(fā)者們的重視:那就是,HUD可以富有一定程度的變化,不一定要長(zhǎng)久的停留在屏幕上。
(以上說(shuō)法請(qǐng)參見(jiàn):Victor Chelaru:Rock Paper Scissors - A Method for Competitive Game Play Design。理論本身還有很多細(xì)節(jié),這里只是把相關(guān)的部分總結(jié)出來(lái),有興趣的可以去看看。)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)回到HUD設(shè)計(jì)上來(lái),前面說(shuō)到HUD通過(guò)自己的強(qiáng)化和弱化吸收或者并入了一部分游戲畫(huà)面表現(xiàn)的內(nèi)容,從而獲得了游戲畫(huà)面表現(xiàn)的功能,于是HUD可以用來(lái)作為預(yù)測(cè)游戲?qū)κ中袆?dòng)方向的指標(biāo)了。這樣的HUD相比純粹抽象的HUD或者單純的游戲畫(huà)面都有優(yōu)勢(shì)。首先,它提供了“石頭-剪子-布”系統(tǒng)中所要求的攻擊和信號(hào)分離,傳統(tǒng)的抽象的HUD系統(tǒng)做不到這一點(diǎn)。你看到自己血槽下降了,那就是被擊中了,沒(méi)有什么再去判斷的余地,你看到統(tǒng)計(jì)上顯示你的人口劇烈下降,那么戰(zhàn)斗十有八九已經(jīng)結(jié)束了,至少大局已定。奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等豪華品牌全系搭載W-HUD或AR-HUD。

第二,雙屏。主機(jī)的多屏幕顯示能力和NDS的雙屏顯示都提供了這樣的可能性。多屏幕的HUD徹底區(qū)分了HUD信息和游戲畫(huà)面內(nèi)容,但又可以同時(shí)出現(xiàn),基本處在同一視野范圍內(nèi)(所以和菜單還是不一樣的)。這樣的分屏顯示的HUD在信息量上可以變得更加豐富。當(dāng)然怎么利用這樣的分屏顯示的HUD是一個(gè)挑戰(zhàn),過(guò)多的無(wú)用信息會(huì)讓這個(gè)創(chuàng)意變成純粹的機(jī)能炫耀而毫無(wú)意義。設(shè)計(jì)思路HUD變化在提高游戲競(jìng)技性?shī)蕵?lè)性方面的意義無(wú)論是HUD的弱化,還是HUD的強(qiáng)化,都可以用來(lái)達(dá)成一個(gè)共同的目的:讓玩家有更多的時(shí)間來(lái)閱讀游戲?qū)κ指嗟男袆?dòng)細(xì)節(jié),比如FN3強(qiáng)調(diào)的對(duì)于對(duì)手身體狀況的觀察,顯然比只看血條要來(lái)的有意思的多。選裝價(jià)格普遍在8000-20000元之間,增加購(gòu)車(chē)成本。繁昌區(qū)質(zhì)量HUD抬頭顯示器量大從優(yōu)
提升亮度與對(duì)比度,即使在強(qiáng)光下(如正午)仍可清晰顯示。無(wú)為特殊HUD抬頭顯示器價(jià)格表
平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。使得駕駛員向前平視機(jī)外的前方視景時(shí)能同時(shí)看到主要駕駛儀表及其重要的飛行參數(shù)。這是由***飛機(jī)發(fā)展起來(lái)的,軍機(jī)一般采用頭盔式平視顯示器,便于在搜索目標(biāo)的同時(shí)駕駛飛機(jī)。民航飛機(jī)也開(kāi)始采用,一般利用投影風(fēng)擋玻璃上的平視顯示器,主要用于進(jìn)近著陸。 [1]平視顯示器能將飛行參數(shù)、瞄準(zhǔn)攻擊、自檢測(cè)等信息,以圖像、字符的形式,通過(guò)光學(xué)部件投射到座艙正前方組合玻璃上的光/電顯示裝置上。無(wú)為特殊HUD抬頭顯示器價(jià)格表
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