我國第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點:信息化戰(zhàn)略。在物流企業(yè)中使用的可拆卸式貨架、移動式商品條碼掃描設(shè)備等都是非常方便實用的物流工具,物流配送企業(yè)中的商品條碼和計算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用非常普遍,實現(xiàn)了商品入庫、驗收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計算機(jī)管理與控制。既...
卡車運(yùn)輸?shù)幕疽螅?.托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)物品貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)某叽绾蛙囏浧焚|(zhì),在啟運(yùn)前會與承運(yùn)人勘測安全施工當(dāng)場和運(yùn)輸路線,把握沿線路面線型和排水工程根據(jù)工作能力,并制訂運(yùn)輸物流組織計劃方案。涉及別的的單位的應(yīng)事前向相關(guān)機(jī)構(gòu)申請并征求愿意,才能夠啟運(yùn)。承運(yùn)人對托運(yùn)人托運(yùn)普...
第三方物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作價值:客戶運(yùn)作整合。第三方物流運(yùn)輸服務(wù)帶來增值的另一個方法是引入多客戶運(yùn)作,或者是在客戶中分享資源。例如,多客戶整合的倉儲和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可以利用相似的結(jié)合起來的資源,整合的運(yùn)作規(guī)模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流運(yùn)輸整合運(yùn)作的復(fù)雜性很高...
第三方物流運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性:企業(yè)集中精力于關(guān)鍵業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到。為此,企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司。靈活運(yùn)用新技術(shù),實現(xiàn)以信息換庫存,降低成本。減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周...
第三方物流運(yùn)輸服務(wù)給企業(yè)帶來了眾多益處,主要表現(xiàn)在:1、減少庫存:第三方物流運(yùn)輸服務(wù)商借助精心策劃的物流計劃和適時的運(yùn)送手段,使企業(yè)庫存開支減少,并改善企業(yè)的現(xiàn)金流量。2、創(chuàng)新管理:第三方物流運(yùn)輸服務(wù)可利用物流服務(wù)商的創(chuàng)新性物流管理技術(shù)和先進(jìn)的渠道管理信息系統(tǒng)...
由于第三方物流運(yùn)輸業(yè)與一般制造業(yè)和銷售業(yè)不同。它具有運(yùn)輸、倉儲等公共職能,是為生產(chǎn)、銷售提供物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè),所以物流服務(wù)就是第三方物流運(yùn)輸業(yè)為他人的物流需要提供的一切物流活動。它是以顧客的委托為基礎(chǔ),按照貨主的要求,為克服貨物在空間和時間上的間隔而進(jìn)行的物流業(yè)...
第三方物流運(yùn)輸創(chuàng)造利潤的來源:管理利益:第三方物流運(yùn)輸服務(wù)給客戶帶來的是作業(yè)的改進(jìn)及成本的降低,還應(yīng)該給客戶帶來與管理相關(guān)的利益。物流外包可以使用企業(yè)不具備的管理專業(yè)技能,也可以將企業(yè)內(nèi)部管理資源用于別的更有利可圖的用途中去,并與企業(yè)關(guān)鍵戰(zhàn)略相一致。物流外包可...
我國第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點:信息化戰(zhàn)略。在物流企業(yè)中使用的可拆卸式貨架、移動式商品條碼掃描設(shè)備等都是非常方便實用的物流工具,物流配送企業(yè)中的商品條碼和計算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用非常普遍,實現(xiàn)了商品入庫、驗收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計算機(jī)管理與控制。既...
第三方物流運(yùn)輸服務(wù)商的輸出指標(biāo)有些是越小越好,有一些則是越大越好,例如,物品錯發(fā)率則越小越好,而正點運(yùn)輸率越大越好。結(jié)合投入量越小越好、產(chǎn)出量越大越好的特點,根據(jù)具體情況,可以分別選用輸出指標(biāo)與輸入指標(biāo)來構(gòu)造模型,進(jìn)行第三方物流運(yùn)輸服務(wù)商的評價。第三方物流運(yùn)輸...
物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運(yùn)輸?shù)幕痉绞剑海?)政策途徑。物流企業(yè)面向中小型企業(yè)發(fā)展第三方物流運(yùn)輸存在一定的障礙,需要各級相關(guān)部門制訂鼓勵政策,給予積極指導(dǎo),從信用貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,并切實扶持和指導(dǎo)中小型企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量,啟動和...
我國第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點:資源戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運(yùn)輸,需要集中把握和有效運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營資源,主要表現(xiàn)在:首先,準(zhǔn)確認(rèn)識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況,正確選擇第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的方向。其次,積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,有力促進(jìn)第三方...
第三方物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作價值:客戶運(yùn)作整合。第三方物流運(yùn)輸服務(wù)帶來增值的另一個方法是引入多客戶運(yùn)作,或者是在客戶中分享資源。例如,多客戶整合的倉儲和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可以利用相似的結(jié)合起來的資源,整合的運(yùn)作規(guī)模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流運(yùn)輸整合運(yùn)作的復(fù)雜性很高...
第三方物流運(yùn)輸服務(wù)商的輸出指標(biāo)有些是越小越好,有一些則是越大越好,例如,物品錯發(fā)率則越小越好,而正點運(yùn)輸率越大越好。結(jié)合投入量越小越好、產(chǎn)出量越大越好的特點,根據(jù)具體情況,可以分別選用輸出指標(biāo)與輸入指標(biāo)來構(gòu)造模型,進(jìn)行第三方物流運(yùn)輸服務(wù)商的評價。第三方物流運(yùn)輸...
我國第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點:信息化戰(zhàn)略。普遍采用信息技術(shù),加快科技創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化,引用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。第三方物流運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將企業(yè)經(jīng)營...
第三方物流運(yùn)輸一直是物流和供應(yīng)鏈管理中較容易被誤解的名詞。第三方物流運(yùn)輸指的是一個具實質(zhì)性資產(chǎn)的企業(yè)公司對其他公司提供物流相關(guān)之服務(wù),如運(yùn)輸、倉儲、存貨管理、訂單管理、資訊整合及附加價值等服務(wù),或與相關(guān)物流服務(wù)的行業(yè)者合作,提供更完整服務(wù)的專業(yè)物流公司。廣義的...
第三方物流運(yùn)輸服務(wù)商的評價方法中常用的評價方法:灰色關(guān)聯(lián)度方法?;疑到y(tǒng)理論主要思想是以各因素的樣本數(shù)據(jù)為依據(jù),用灰色關(guān)聯(lián)度來描述因素之間關(guān)系的強(qiáng)弱、大小和次序。建立第三方物流運(yùn)輸供應(yīng)商灰色關(guān)聯(lián)度評價模型的步驟為:確定參考序列并對變量序列進(jìn)行無量綱化處理以期望...
卡車運(yùn)輸?shù)膯栴}的處理措施:1.制定卡車運(yùn)輸管理措施。大型貨物通常是我國重點工程項目所需的關(guān)鍵設(shè)備,需要用特殊車輛運(yùn)輸。針對散裝運(yùn)輸“難上路”的問題,建議制定散裝貨物運(yùn)輸管理辦法,使其與違法超載,超載區(qū)別開來,實行專業(yè)化管理。規(guī)范申報審批程序,合法運(yùn)輸符合要求的...
為了提高卡車運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本,卡車運(yùn)輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已普遍開展卡車運(yùn)輸、拖掛運(yùn)輸、集中運(yùn)輸?shù)取M蠏爝\(yùn)輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運(yùn)輸貨物,它可以增大車輛的載重量。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成,兩者間能摘能掛,既可按需要靈活調(diào)配車...
公路卡車運(yùn)輸按照車輛裝載的貨物形態(tài)由卡車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸兩部分構(gòu)成。與大型物流企業(yè)的零擔(dān)卡車運(yùn)輸相比,由于中小型物流企業(yè)眾多,因而零擔(dān)卡車運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達(dá)。與此同時與大型物流企業(yè)的零擔(dān)卡車運(yùn)輸相比,中小型物流企業(yè)擁有經(jīng)營方式及運(yùn)輸方式靈活、運(yùn)價對市場...
第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展:培育具有國際競爭力的物流集團(tuán),實行集約化經(jīng)營。許多第三方物流運(yùn)輸企業(yè)都是計劃經(jīng)濟(jì)時期商業(yè)、物資、糧食等部門儲運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,都有特定的服務(wù)領(lǐng)域,彼此間競爭不大。若要適應(yīng)入世后激烈競爭需要,必須打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面的限制,...
第三方物流運(yùn)輸創(chuàng)造利潤的來源:作業(yè)利益。第三方物流運(yùn)輸服務(wù)首先能為客戶提供"物流作業(yè)"改進(jìn)利益。一方面,第三方物流運(yùn)輸公司可以通過第三方物流運(yùn)輸服務(wù),提供給客戶自己不能自我提供的物流服務(wù)或物流服務(wù)所需要的生產(chǎn)要素,這是產(chǎn)生物流外包并獲得發(fā)展的重要原因。在企業(yè)自...
發(fā)展第三方物流運(yùn)輸是一項系統(tǒng)工程,單單靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會的推動和調(diào)控作用,為第三方物流運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是盡快建立健全相應(yīng)的政策法規(guī)體系,特別是優(yōu)惠政策的制定和實施,使第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有據(jù)可依;二是盡...
我國第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點:創(chuàng)新戰(zhàn)略。物流的發(fā)展過程就是一個不斷創(chuàng)新的過程。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運(yùn)輸,實施創(chuàng)新戰(zhàn)略,首先要創(chuàng)新觀念,打破傳統(tǒng)思想,借鑒國際先進(jìn)物流管理思想,與中小企業(yè)實踐有機(jī)結(jié)合起來,探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次...
第三方物流運(yùn)輸運(yùn)作價值:提高運(yùn)作效率。物流運(yùn)作效率的提高意味著對每一個形成物流的單獨(dú)活動進(jìn)行開發(fā)。例如:倉儲的運(yùn)作效率取決于足夠的設(shè)施與設(shè)備及熟練的運(yùn)作技能。在作業(yè)效率范圍內(nèi)另一個更先進(jìn)的作用是協(xié)調(diào)連續(xù)的物流活動。除了作業(yè)技能外,還需要協(xié)調(diào)和溝通技能。協(xié)調(diào)和溝...
第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展:培育具有國際競爭力的物流集團(tuán),實行集約化經(jīng)營。許多第三方物流運(yùn)輸企業(yè)都是計劃經(jīng)濟(jì)時期商業(yè)、物資、糧食等部門儲運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,都有特定的服務(wù)領(lǐng)域,彼此間競爭不大。若要適應(yīng)入世后激烈競爭需要,必須打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面限制,樹...
卡車運(yùn)輸保險的保險合同通常隨著保險標(biāo)的、保險利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,無須通知保險人,也無須征得保險人的同意。保險單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。卡車運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險通常采用"不論滅失與否條款",即投保人事先不知情,也沒有任何隱瞞,即使在保險合同訂立之前或...
第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展:強(qiáng)化增值服務(wù),發(fā)展戰(zhàn)略組織關(guān)系。根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢看,那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò),又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計能力的混合型公司發(fā)展空間較大,只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實施能力融為一體,提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此,中國物流企...
卡車運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路卡車運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險卡車運(yùn)輸。也就是說除了道路卡車運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險卡車運(yùn)輸之外的運(yùn)輸就是普通卡車運(yùn)輸。普通卡車運(yùn)輸要求:符合國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸?shù)奈锲?,貨物尺寸不超過(長147厘米×寬114...