在一年365天*24小時中,當(dāng)我們每次刷卡顯示器都能夠正常顯示進(jìn)出車輛圖片、收費(fèi)金額以及車輛卡片信息資料,系統(tǒng)**死機(jī),在過去或許對于我們來說便是南柯一夢。但這便是現(xiàn)在“嵌入式停車場”的比較好寫照。嵌入式停車場能夠超越傳統(tǒng)的電腦管理停車場,成為新一代的智能停車...
停車場管理與監(jiān)控:停車場管理人員可通過導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控車位占用情況、車輛進(jìn)出記錄等。系統(tǒng)提供停車場熱力圖展示等功能,幫助管理人員更好地了解停車場運(yùn)營情況。四、應(yīng)用場景停車導(dǎo)航系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于商場、醫(yī)院、機(jī)場、火車站等大型公共場所的停車場,以及居民小區(qū)、寫字樓等區(qū)...
定期檢查:定期對主機(jī)架的各個部件進(jìn)行檢查,包括緊固件、連接件、傳動部件等,確保其無松動、磨損或損壞。清潔保養(yǎng):定期對主機(jī)架進(jìn)行清潔保養(yǎng),去除灰塵、油污等雜物,保持其表面整潔。潤滑保養(yǎng):對主機(jī)架的傳動部件進(jìn)行潤滑保養(yǎng),確保其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、無卡滯現(xiàn)象。維修更換:對發(fā)現(xiàn)...
●系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫,是基于Windows98/2000平臺開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序,界面友好、操作簡單、功能完善。●登錄系統(tǒng):是操作員進(jìn)入系統(tǒng)的門戶?!裣到y(tǒng)維護(hù):是提供對系統(tǒng)的車參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)操作員、數(shù)據(jù)維護(hù)、軟件信息等維護(hù)的手段。●檔案...
民用轎車保有量4029萬輛,增長28.4%,其中私人轎車3443萬輛,增長32.2%。數(shù)量如此眾多的汽車停放,對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn),也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。2010年中國機(jī)械式停車行業(yè)再次實(shí)現(xiàn)歷史性突破...
停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置,通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識別、準(zhǔn)入...
主要設(shè)備停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機(jī)、自動吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。 這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、**機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行...
機(jī)械出入口控制系統(tǒng)是所有安防系統(tǒng)的基礎(chǔ)。如果沒有這個基礎(chǔ),那么,其它的安防系統(tǒng)也將不復(fù)存在,更沒有任何安防體系了。只有這個系統(tǒng)建立在合理、安全、可靠、完善的基礎(chǔ)上,整個建筑物安防系統(tǒng)才能夠得以實(shí)現(xiàn)。它是任何門禁控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)型控制單元,也是防止非法進(jìn)入的***...
進(jìn)場時,如果是臨時卡,則駕駛員自己取卡,道閘開啟,車輛通行。出場時,固定卡,直接刷卡進(jìn)出。出場時,臨時卡,收費(fèi)員收費(fèi)后,開閘放行。車輛不論是進(jìn)或者出,在開啟道閘的瞬間,攝像頭拍照保存留為記錄。車輛通過道閘后,道閘自動落桿。以下幾種模式中,臨時訪客車輛都遵循入場...
場庫級場庫級應(yīng)用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。**主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識別車輛身份,記錄車輛進(jìn)出場時間以準(zhǔn)確收費(fèi),使車輛快速通過,無需停車進(jìn)行人工記錄。值得一提的是,ETC技術(shù)是智慧停車道...
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析:統(tǒng)計(jì)停車場的使用率、收入情況等數(shù)據(jù)。生成報表,幫助管理者進(jìn)行決策。用戶管理:用戶注冊和登錄功能,提供個人信息管理。記錄用戶的停車歷史和消費(fèi)記錄。系統(tǒng)管理:管理員可以對系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置和維護(hù),包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位信息等。提供權(quán)限管理,確保系統(tǒng)安全。移動...
(4) 語音提示功能正常操作可提示請讀卡、收費(fèi)金額、有效期等相關(guān)信息,誤操作或非法操作作出等人性化提示(5) 對講功能在管理中心安裝對講主機(jī),各出入口安裝對講分機(jī),保證各出入口和管理中心及時取得聯(lián)絡(luò)保障車主出入暢通無阻。(6) 圖象對比功能采用高分辨率攝像機(jī)在...
11、看門狗防死機(jī),防雷、防靜電、防干擾以及防拆防撬等等。同時還需要了解清楚生產(chǎn)廠家的研發(fā)實(shí)力,這個可以特意提出一些個性化的需求以看供應(yīng)商的反應(yīng)能力等。步驟四:百聞不如一見,百問不如一試,所謂“切”就是對門禁控制器的功能進(jìn)行實(shí)際的操作,門禁控制器廠家一般都會提...
機(jī)械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,具有存取方便,運(yùn)行經(jīng)濟(jì),維修方便,占地面積少等特點(diǎn),是當(dāng)前應(yīng)對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機(jī)械式立體車庫占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低,無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下,整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫;上層車位存、...
機(jī)械停車主機(jī)架是機(jī)械式停車設(shè)備中的關(guān)鍵組成部分,它承載著整個停車系統(tǒng)的重量,包括車輛、傳動系統(tǒng)、動力裝置等。以下是對機(jī)械停車主機(jī)架的詳細(xì)介紹:一、定義與功能機(jī)械停車主機(jī)架是機(jī)械式停車設(shè)備的主體結(jié)構(gòu),通常由鋼材等**度材料制成,具有足夠的強(qiáng)度和剛度,以確保停車設(shè)...
目的地登錄1、姓名地址錄數(shù)字CD地圖包含姓名地址錄。因此目的地能夠作為一個地址被登錄,CD的所有地區(qū)目錄(城鎮(zhèn)、村莊)可用來查找要求的目標(biāo),依次列出存儲的道路/街道的名字。為進(jìn)一步準(zhǔn)確地查明目的地,還可能找出道路/街道十字路口或街道號碼。然而,顯示出的門牌號仍...
2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及,目前在建的停車場越來越大,動輒幾千個車位以上,這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話,對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難。3、無人化服務(wù)逐漸普及,由于我國的勞動力成本快速上升,過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法...
在實(shí)際應(yīng)用中,門上安裝并保持完好有效的閉門裝置和通過時間判斷開門的合法性是保證安全開門必不可少的前提;對于安全防護(hù)級別不高的系統(tǒng),采用時間判斷開門是否超時,防止有可能其他人跟隨進(jìn)入還是可行的。但對于安全防護(hù)級別有一定要求的系統(tǒng),*靠時間判斷是不能保證系統(tǒng)的安全...
二、技術(shù)特點(diǎn)與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì):為了適應(yīng)不同場地條件和停車需求,機(jī)械停車主機(jī)架在設(shè)計(jì)上追求輕量化與**度的完美結(jié)合,通過有限元分析等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局,減少材料消耗,同時保證足夠的承載能力。智能控制系統(tǒng):結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),現(xiàn)代機(jī)械停車...
停車管理收費(fèi)系統(tǒng)是一個用于管理停車場收費(fèi)、車位分配和車輛進(jìn)出管理的系統(tǒng)。它通常包括以下幾個主要功能模塊:車輛進(jìn)出管理:車輛入場時,系統(tǒng)自動識別車牌并記錄入場時間。車輛出場時,系統(tǒng)計(jì)算停車時長并生成收費(fèi)信息。收費(fèi)管理:根據(jù)停車時長或固定費(fèi)用計(jì)算停車費(fèi)用。支持多種...
(2) 具備圖象對比識別功能,及車輛、人員、卡信息須出入相配,否則報警顯示,不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識別證實(shí)該車輛確己出場前,不能用作進(jìn)場,以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能,保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開,處于脫機(jī)狀態(tài)時,系統(tǒng)能正常...
特殊卡車輛進(jìn)入停車場時,設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的票箱語音提示司機(jī)讀卡,司機(jī)把特殊卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過,入口票箱內(nèi)ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,判斷其有效性(指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號合法性),后續(xù)流程同月租車。出口部分小...
系統(tǒng)維修只需要簡單地更換硬件測試,便可快速查找出故障點(diǎn),廠家直接快遞部件更換即可解決問題。數(shù)據(jù)熱備萬無一失數(shù)據(jù)實(shí)時熱備,即使硬盤損毀,也能立即恢復(fù)數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)安全。100%杜絕崗?fù)ぶ蛋鄦T***崗?fù)と藛T往往是在電腦故障,無進(jìn)出場圖像,車主繳費(fèi)不要發(fā)票的情況下舞...
嵌入式停車場系統(tǒng),由于沒有傳統(tǒng)的PC電腦,可以保證系統(tǒng)365天*24小時正常運(yùn)行,就可不需要手動按鈕,即使特殊車輛未刷卡,也可以通過鍵盤的放行鍵起閘放行(系統(tǒng)自動抓拍車輛圖片),再者TIRIS嵌入式停車場所有數(shù)據(jù),不能像PC系統(tǒng)那樣在后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行修改,就可確...
民用轎車保有量4029萬輛,增長28.4%,其中私人轎車3443萬輛,增長32.2%。數(shù)量如此眾多的汽車停放,對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn),也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。2010年中國機(jī)械式停車行業(yè)再次實(shí)現(xiàn)歷史性突破...
電子收費(fèi)電子收費(fèi)能保證停車收費(fèi)透明、流向明確,不僅防止停車亂收費(fèi),還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理**方案》,2019年北京路側(cè)停車位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。如何實(shí)現(xiàn)停車電子收費(fèi)?北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車位中間...
臨時車進(jìn)入停車場時,系統(tǒng)檢測到車輛,語音提示司機(jī)取卡,漢字顯示屏自動顯示車場內(nèi)剩余車位數(shù),司機(jī)按鍵,票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡,經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口,并同時讀卡。司機(jī)取卡后,自動路閘起欄放行車輛,圖像系統(tǒng)自動攝錄一幅車輛進(jìn)場圖像于電腦,播放歡迎詞,...
(二)出入口控制系統(tǒng)是允許信息已經(jīng)儲存在控制器內(nèi)的持卡人員通過,每次從識讀設(shè)備獲得一次合法信息后,控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令開門,讓該持卡人員通過,隨后門將自動閉合復(fù)位,反饋信號將開門和門關(guān)閉的實(shí)際狀態(tài)反映給控制器,控制器根據(jù)反饋信號計(jì)算門開、閉的間隔時間與控制...
目前應(yīng)用的自動泊車系統(tǒng)都需要倒車?yán)走_(dá)輔助測算車位。駕駛員選擇的路邊車位的長度一定要大于汽車長度1.5米以上,自動泊車系統(tǒng)才能自動檢測出車位的存在,如果車位長度過短,則自動泊車系統(tǒng)不能檢測出車位的存在。這種汽車自動泊車系統(tǒng)確實(shí)使路邊停車更加容易。但是現(xiàn)有的自動泊...
門禁軟件:管理門禁系統(tǒng)的**軟件。它可以實(shí)現(xiàn)用戶信息管理、出入記錄查詢、報警管理等多種功能,方便管理人員對門禁系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和管理。二、輔助設(shè)備監(jiān)控?cái)z像頭:用于監(jiān)控出入口區(qū)域,防止不法分子進(jìn)入或者攜帶非法物品進(jìn)入。它是保障場所安全的重要設(shè)備之一。網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備:包...