在熱管理系統(tǒng)中，材料不僅要滿足高溫和機(jī)械性能要求，同時(shí)對(duì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保也提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。沃德夫的 POK 材料在生產(chǎn)和使用過(guò)程中碳足跡較低，生命周期排放明顯優(yōu)于傳統(tǒng)高性能工程塑料，如 PA6.6、PPA 或 PPS。其低環(huán)境影響意味著在大批量應(yīng)用于汽車?yán)鋮s模塊或工業(yè)液冷系統(tǒng)時(shí)，整體系統(tǒng)的碳排放和能源消耗得到有效控制。同時(shí)，PK 材料的耐用性和長(zhǎng)期可靠性減少了部件更換頻率和廢棄物產(chǎn)生，從而進(jìn)一步降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。綜合來(lái)看，POK 不僅為熱管理系統(tǒng)提供高性能解決方案，也助力工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)目標(biāo)，符合當(dāng)前汽車與工業(yè)領(lǐng)域?qū)Φ吞荚O(shè)計(jì)的需求。與 PPA 和 PPS 相比，在耐溫100℃的應(yīng)用場(chǎng)景內(nèi)，POK（聚酮）具有成本優(yōu)勢(shì)。河北食品級(jí)POK

除了高溫、耐化學(xué)、耐壓和耐磨性，POK 材料尺寸穩(wěn)定性良好，長(zhǎng)期熱循環(huán)下不易變形，同時(shí)其低碳足跡和可持續(xù)性優(yōu)勢(shì)符合現(xiàn)代新能源汽車和工業(yè)設(shè)備對(duì)綠色制造的要求。熱管理系統(tǒng)采用 POK 材料后，不僅能夠提高可靠性和耐用性，還能降低維護(hù)頻率、延長(zhǎng)使用壽命，并減少?gòu)U棄物產(chǎn)生，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)。綜合來(lái)看，POK 材料在熱管理系統(tǒng)中提供了性能、成本與環(huán)保的平衡，沃德夫可為電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)提供既可靠、高效，又低碳可持續(xù)的解決方案，為整車廠商在滿足性能需求的同時(shí)踐行綠色制造戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)支撐。江蘇耐化學(xué)性POK材料是什么由于具有優(yōu)異的耐高溫和耐化學(xué)性能，POK材料可被應(yīng)用于汽車燃油系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。

精密儀器和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中使用的塑料齒輪，需要兼顧高精度傳動(dòng)、低噪音和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦和局部發(fā)熱，若材料性能不足，可能導(dǎo)致尺寸變化或早期磨損，影響整體系統(tǒng)性能。通過(guò)合理材料選型和齒輪設(shè)計(jì)，可以控制齒輪嚙合間隙，保證能量傳遞效率，同時(shí)減少維護(hù)頻率和成本。改性POK材料憑借其耐磨性、熱穩(wěn)定性和良好的加工性，能夠滿足這些高要求應(yīng)用，使齒輪在高頻運(yùn)轉(zhuǎn)和復(fù)雜環(huán)境下依然保持可靠性，實(shí)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)的高效、低故障運(yùn)行。

相比傳統(tǒng)PA66-GF材料，K990GF30 在濕熱環(huán)境下的力學(xué)性能保持率更高，結(jié)構(gòu)件在動(dòng)態(tài)沖擊與長(zhǎng)期負(fù)載作用下表現(xiàn)出更強(qiáng)的耐疲勞性，尤其適用于要求高耐久、優(yōu)異機(jī)械強(qiáng)度、與水長(zhǎng)期接觸的清潔電器內(nèi)部件，如滾刷支架、齒輪、電機(jī)定位骨架等。以及作為一款兼顧性能與環(huán)保的高分子材料，K990GF30 在綠色制造方面也展現(xiàn)出積極價(jià)值：其低吸濕、長(zhǎng)壽命特性可減少因部件老化導(dǎo)致的報(bào)廢與替換頻率，降低資源消耗與運(yùn)營(yíng)成本，符合清潔家電行業(yè)對(duì)耐用性與可持續(xù)性的雙重期待。憑借其性能與成本的綜合優(yōu)勢(shì)，K990GF30 成為清潔電器行業(yè)理想的結(jié)構(gòu)材料替代方案之一。隨著消費(fèi)者對(duì)飲用水安全和食品衛(wèi)生的關(guān)注不斷提升，POK材料性能的重要性愈發(fā)突出。

隨著全球邁向碳中和與循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，POK以其高性能與低碳特質(zhì)，正成為可持續(xù)材料體系中的潛力材料。其分子結(jié)構(gòu)賦予材料優(yōu)異的強(qiáng)度、韌性與耐化學(xué)性，同時(shí)在加工過(guò)程中無(wú)需使用增塑劑或鹵素阻燃劑，符合更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。POK材料在生產(chǎn)端即為低碳路線合成，在使用階段具備優(yōu)異的穩(wěn)定性和可靠性，為終端產(chǎn)品帶來(lái)長(zhǎng)使用壽命和低環(huán)境負(fù)擔(dān)。沃德夫順應(yīng)全球綠色制造趨勢(shì)，沃德夫推出INNOKETONE® PK（POK改性系列），通過(guò)創(chuàng)新配方，實(shí)現(xiàn)性能升級(jí)與環(huán)境責(zé)任的雙重平衡。對(duì)于沃德夫而言，POK不僅是一種工程塑料，更是推動(dòng)材料與可持續(xù)理念融合發(fā)展的載體。POK的摩擦性能優(yōu)異，可用于齒輪、軸套等高磨損部件。阻燃POK供應(yīng)商

作為一款兼具性能與可持續(xù)性的材料，POK（聚酮）正成為熱管理部件輕量化的理想選擇。河北食品級(jí)POK

POK（聚酮）材料是一種具備優(yōu)異阻隔性能的高性能工程塑料，其氣體阻隔性與傳統(tǒng)的EVOH相當(dāng)，尤其在隔絕氧氣、水蒸氣及其他小分子氣體方面表現(xiàn)出色。這一特性使POK材料在燃料電池系統(tǒng)中展現(xiàn)出重要應(yīng)用價(jià)值。燃料電池在工作過(guò)程中對(duì)環(huán)境的穩(wěn)定性要求極高，尤其是對(duì)于貴金屬催化劑及關(guān)鍵金屬材料（如鎳）易受氧化或腐蝕的部件。如果電池內(nèi)部或互連件長(zhǎng)期暴露于氧氣環(huán)境中，可能會(huì)導(dǎo)致貴金屬催化劑的流失或鎳的氧化，嚴(yán)重影響電池效率與壽命。而采用PK材料作為結(jié)構(gòu)件，可有效隔絕氧氣的滲透，降低金屬部件的氧化風(fēng)險(xiǎn)，從而減少貴金屬損耗。河北食品級(jí)POK