系統(tǒng)支持結構荷載響應分析，實現(xiàn)橋梁運行狀態(tài)實時感知。廣東省技術指南提出，應對關鍵橋梁開展運行狀態(tài)識別，特別是結構受交通荷載作用下的響應監(jiān)測。星地遙感結合GNSS動態(tài)監(jiān)測和高頻視覺采樣技術，構建橋梁“荷載響應分析”模塊，支持對主梁撓度變化、支座反應、墩柱響應的實時觀測。XDYG-18北斗接收機具備10Hz采樣頻率，能實時捕捉車輛通過造成的微小沉降；XDYG-EC視覺系統(tǒng)通過多靶標點位同步采樣，可準確識別梁體受壓或振動下的微動趨勢。在惠州某市政大橋項目中，該系統(tǒng)通過與交通流量信息結合，建立橋梁荷載-響應數(shù)據(jù)庫，識別出部分時段超載車輛對結構的動態(tài)沖擊，協(xié)助管理單位調整限載措施，優(yōu)化車道組織。該應用模式推動橋梁從靜態(tài)安全監(jiān)測向“運行行為監(jiān)測”升級，提升道路橋梁運營管理水平。文物景區(qū)外部山體變化通過定期飛行可實現(xiàn)無死角巡檢。位移沉降機器視覺位移監(jiān)測儀預警管控系統(tǒng)

排土場堆積體穩(wěn)定監(jiān)測：露天礦排土場堆積的礦渣巖土如果內部滑移失穩(wěn)，可能發(fā)生大規(guī)?？逅?，掩埋運輸?shù)缆坊蛟O備，造成安全事故。由于排土場范圍廣、地形變化快，以往靠人工巡視難以及時發(fā)現(xiàn)堆體內部潛在的失穩(wěn)征兆。應用無人機視覺監(jiān)測技術后，礦山可以對排土場堆積體進行常態(tài)化的穩(wěn)定性巡檢。無人機定期沿著排土場上空規(guī)劃航線飛行，獲取整個堆體表面的高分辨率影像，并重建排土場的三維地形模型。通過歷史模型對比，系統(tǒng)能夠識別堆體某區(qū)域是否出現(xiàn)下沉、鼓脹等毫米級形變，以及表面新出現(xiàn)的裂縫。監(jiān)測數(shù)據(jù)實時匯集到云平臺，地質人員可遠程了解排土場穩(wěn)定狀況。一旦系統(tǒng)預警某段堆積體發(fā)生異常位移趨向，礦山可以暫停在該區(qū)繼續(xù)排棄，及時采取削坡減載或修筑擋土墻等措施 ，防范垮塌事故的發(fā)生。位移沉降機器視覺位移監(jiān)測儀報價對古塔頂部位移趨勢進行年度建檔，形成結構健康“履歷”。

尾礦壩坡面位移監(jiān)測：除了沉降之外，尾礦壩下游坡面的水平位移也是評價壩體穩(wěn)定性的關鍵參數(shù)。壩坡向外鼓出或出現(xiàn)裂縫，往往預示壩體剪切失穩(wěn)的可能。傳統(tǒng)監(jiān)測方法主要通過有限的測斜儀或目視巡查發(fā)現(xiàn)壩坡異常，可能錯過初期細小的位移跡象。引入無人機位移監(jiān)測后，可對壩坡表面實行網(wǎng)格化的精細觀測。無人機貼近壩坡飛行，對坡面網(wǎng)格點進行高精度拍攝，利用圖像匹配算法計算每個點相對于基準位置的偏移量。憑借毫米級的檢測精度，系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)壩坡局部區(qū)域幾毫米的位移或裂縫張開變化 。監(jiān)測數(shù)據(jù)通過云平臺即時傳送給安全管理團隊，實現(xiàn)壩坡變形的實時預警。當壩坡某處被監(jiān)測到持續(xù)向外位移時，說明壩體內部可能產(chǎn)生剪切滑動，管理人員可迅速采取卸載減壓、削坡等應急處理，防止壩體整體失穩(wěn)破壞。

不同水利工程在規(guī)模、風險等級、環(huán)境條件等方面存在不同的差異，監(jiān)測系統(tǒng)必須具備良好的靈活性與擴展能力。星地遙感平臺采用模塊化架構設計，產(chǎn)品如RapidSAR系統(tǒng)、XDYG-18北斗接收機、XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)等均支持單點部署或多點組網(wǎng)協(xié)同，平臺側則開放API接口，兼容第三方傳感器與外部系統(tǒng)接入。管理單位可根據(jù)監(jiān)測等級或風險變化靈活增減設備，并通過遠程配置實現(xiàn)跨區(qū)域、多項目的統(tǒng)一調度管理。在深圳龍崗、廈門集美、廣西百色等地，相關水利管理單位通過“統(tǒng)一平臺+分布式布設”的方式，快速在不同水庫、大壩、河道等場景中部署星地遙感解決方案，大幅縮短項目實施周期，形成了“快建設、易管理、可復制”的智慧水利建設路徑。井工礦井上覆巖層下沉規(guī)律可通過大范圍空中視角形成時序數(shù)據(jù)。

隧道結構襯砌監(jiān)測與拱頂沉降識別整體響應技術指南要求。隧道在運行過程中，襯砌結構長期承受周邊圍巖壓力，極易發(fā)生裂縫、下沉、隆起等變形。廣東省《隧道結構監(jiān)測技術指南》提出，要重點關注拱頂、拱腰等部位的變形趨勢。星地遙感XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)具備高幀率、遠距離觀測與高精度識別能力，可布設于隧道內部通風井、檢修通道等位置，通過標靶識別方式實時掌握襯砌關鍵部位的變形狀態(tài)。同時，系統(tǒng)配套的智能識別模塊可自動標注裂縫邊界，并量化其擴展速率與方向，為后續(xù)結構病害演化評估提供精確依據(jù)。在廣州某城市快速路隧道項目中，平臺每日生成拱頂沉降曲線與剖面熱力圖，并結合GNSS數(shù)據(jù)綜合分析，為施工單位提供預應力調節(jié)、襯砌補強等措施建議，極大提升了隧道結構維護的科學性和響應效率。光伏支架大規(guī)模部署前通過地表位移普查，避開潛在沉降區(qū)域。位移沉降機器視覺位移監(jiān)測儀檢測

輸電線路沿線滑坡監(jiān)測，靈活布設守護電網(wǎng)通道安全。位移沉降機器視覺位移監(jiān)測儀預警管控系統(tǒng)

標靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結構監(jiān)測。針對廣東地區(qū)橋梁與隧道運維周期長、結構老化加劇的問題，星地遙感提出“標靶+視覺”輕量化可視化部署策略，適配橋梁伸縮縫、墩臺過渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測。該策略利用高對比度靶標與智能攝像頭組合，通過標準化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝，快速部署在構件表面，系統(tǒng)自動識別標靶中心像素點，輸出高精度二維位移信息。該方式對結構無損傷、施工周期短，特別適用于既有橋梁結構的補強設計、評估與管養(yǎng)。2024年，星地遙感在粵西一座建于上世紀80年代的橋梁加固項目中，部署20組視覺監(jiān)測靶標，只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集，為橋梁加固設計單位提供了關鍵數(shù)據(jù)支撐，完全響應《技術指南》中“結合結構生命周期進行監(jiān)測布控”的要求。位移沉降機器視覺位移監(jiān)測儀預警管控系統(tǒng)