國產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運(yùn)動
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
雅特力科技助力宇樹科技推動智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
雅特力AT32 Workbench煥“芯”升級!
雅特力科技助力宇樹科技推動智慧機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用
矽睿科技獲TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場機(jī)遇并存
360 全景影像系統(tǒng)是通過多源圖像采集與智能處理實(shí)現(xiàn)空間全維度還原的技術(shù)體系,其架構(gòu)由圖像采集層、數(shù)據(jù)處理層與交互呈現(xiàn)層構(gòu)成。采集層通常搭載多攝像頭陣列,如 Insta360 Pro 2 采用的 6 鏡頭系統(tǒng),可同步捕捉不同方位的視覺信息;處理層作為系統(tǒng) “大腦”,通過拼接算法、畸變矯正技術(shù)將碎片化圖像融合為連貫全景畫面;呈現(xiàn)層則支持在顯示終端輸出沉浸式內(nèi)容,從消費(fèi)級的手機(jī)屏幕到專業(yè)級的 VR 設(shè)備均能適配。這套架構(gòu)確保了系統(tǒng)從信息獲取到體驗(yàn)輸出的全鏈路完整性,是實(shí)現(xiàn) “上帝視角” 的技術(shù)基石。立足行業(yè)需求,美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)兼具行車記錄與停車監(jiān)控功能。西南AI智能系統(tǒng)定制

360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,為半掛牽引車的安全駕駛提供了全景的視野支持。該系統(tǒng)在半掛牽引車的車頭、半掛車的車尾以及半掛車的左右兩側(cè)分別安裝了高清廣角攝像頭,這些攝像頭能夠覆蓋車輛周邊 360 度的范圍,捕捉實(shí)時畫面。系統(tǒng)通過先進(jìn)的圖像拼接和融合技術(shù),將多個攝像頭采集到的視頻信號合成為一幅完整的全景圖像,實(shí)時顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上,同時還能根據(jù)駕駛場景的不同,自動切換顯示不同視角的畫面,如轉(zhuǎn)彎時重點(diǎn)顯示側(cè)方畫面,倒車時重點(diǎn)顯示后方畫面。在半掛牽引車轉(zhuǎn)彎時,系統(tǒng)能夠清晰顯示半掛車的行駛軌跡和周邊環(huán)境,幫助司機(jī)準(zhǔn)確判斷內(nèi)輪差和外輪差,避免半掛車碾壓到行人和車輛;在變道時,系統(tǒng)可實(shí)時顯示相鄰車道的車輛行駛狀態(tài),即使是位于半掛車側(cè)方盲區(qū)的小型轎車,也能在全景視圖中清晰呈現(xiàn),讓司機(jī)安全變道;在倒車連接半掛車時,司機(jī)通過全景視圖可以清晰觀察到牽引車與半掛車的連接部位,準(zhǔn)確調(diào)整車輛位置,提高連接效率,同時避免碰撞到半掛車;在行駛過程中,系統(tǒng)還能實(shí)時監(jiān)測車輛周邊的交通狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛靠近或存在碰撞風(fēng)險時,會及時發(fā)出報警信號,提醒司機(jī)采取措施。西南泊車輔助系統(tǒng)倒車軌跡美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持TF卡導(dǎo)出影像,無需聯(lián)網(wǎng),重要數(shù)據(jù)隨時備份。

360 度全景影像系統(tǒng)不僅能為工程車駕駛員提供實(shí)時的視野支持,還具備影像記錄功能,這一功能在保障安全駕駛的同時,也為事故追溯和責(zé)任認(rèn)定提供了重要依據(jù)。在工程車行駛和作業(yè)過程中,系統(tǒng)會持續(xù)記錄車輛周圍的影像信息,存儲在TF卡中,駕駛員可以根據(jù)需要隨時調(diào)取查看歷史影像。當(dāng)發(fā)生安全事故時,通過回放事故發(fā)生前后的全景影像,能夠清晰還原事故現(xiàn)場情況,準(zhǔn)確判斷事故責(zé)任方,避免因證據(jù)不足導(dǎo)致的責(zé)任糾紛。此外,影像記錄功能還能對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行監(jiān)督,促使駕駛員規(guī)范操作,減少違規(guī)駕駛行為,進(jìn)一步提升安全駕駛意識。這種 “實(shí)時監(jiān)控 + 歷史追溯” 的雙重保障模式,讓 360 度全景影像系統(tǒng)在工程車安全管理中發(fā)揮著更加好的作用。
叉車的車身較低,司機(jī)的視野容易被貨叉上的貨物遮擋,尤其是在搬運(yùn)較高或較大貨物時,前方和側(cè)方視野幾乎完全受阻,同時后方視野也存在較大盲區(qū),這使得叉車在作業(yè)過程中極易與其他設(shè)備、貨架、人員發(fā)生碰撞,造成貨物損壞、設(shè)備故障甚至人員傷亡。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,有效解決了叉車的視野問題,提升了作業(yè)安全性和效率。該系統(tǒng)根據(jù)叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在叉車的車頭、車尾、車身左右兩側(cè)分別安裝了小巧、耐用的高清攝像頭,這些攝像頭能夠適應(yīng)倉庫和車間的粉塵、振動環(huán)境,穩(wěn)定采集車輛周邊的實(shí)時畫面。系統(tǒng)將采集到的多路視頻信號進(jìn)行處理和拼接后,形成一幅完整的 360 度全景圖像,實(shí)時顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上。在叉車搬運(yùn)貨物時,司機(jī)通過全景視圖可以清晰觀察到貨叉與貨物、貨架的相對位置,準(zhǔn)確控制貨叉的升降和移動,避免貨物碰撞貨架或掉落;在狹窄空間內(nèi)轉(zhuǎn)彎時,系統(tǒng)能夠清晰顯示轉(zhuǎn)彎路徑上的障礙物和人員,幫助司機(jī)提前調(diào)整行駛方向,防止發(fā)生碰撞;在倒車時,司機(jī)可通過全景視圖了解車輛后方的環(huán)境,避免因后方盲區(qū)導(dǎo)致的事故。美途電子科技關(guān)注細(xì)節(jié),360 全景系統(tǒng)屏幕顯示清晰,操作邏輯人性化。

倒車入庫場景中,360 全景影像系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的實(shí)用價值,成為新手駕駛者的 “得力助手”。系統(tǒng)通過車尾與側(cè)方攝像頭精細(xì)捕捉車輛與車位、路沿的相對位置,部分產(chǎn)品還支持動態(tài)軌跡線顯示,直觀呈現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向后的行駛路徑。駕駛者可根據(jù)屏幕中的全景畫面與輔助標(biāo)識,精細(xì)調(diào)整方向盤角度,避免因距離判斷失誤造成的車輛損傷。數(shù)據(jù)顯示,配備該系統(tǒng)的車輛倒車事故發(fā)生率可降低 60% 以上,極大提升停車便利性。復(fù)雜路況通行時,360 全景影像系統(tǒng)的實(shí)時監(jiān)測能力有效提升駕駛安全性。依托研發(fā)實(shí)力,美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)在夜間、強(qiáng)光下仍能清晰成像。西南泊車輔助系統(tǒng)2D/3D
依托大數(shù)據(jù)分析,美途電子科技持續(xù)優(yōu)化 360 全景系統(tǒng),適配更多新興車型。西南AI智能系統(tǒng)定制
提升駕駛操作效率。系統(tǒng)單視圖快速出圖功能減少畫面等待時間,駕駛員無需頻繁轉(zhuǎn)頭查看后視鏡,通過全景屏即可掌握全域狀況。在窄路通行、原地掉頭等復(fù)雜操作中,視野清晰化使操作時間縮短 30%,同時降低駕駛員勞動強(qiáng)度。適配多車型的普適性設(shè)計。系統(tǒng)兼容卡車、公交車、應(yīng)急車輛、礦用自卸車等多種車型,電源電壓適配 9-36V 寬范圍,存儲溫度耐受 - 40℃~85℃極端環(huán)境。無論是 12 米客車還是 20 米以上的特種工程車,都能通過定制化攝像頭布局實(shí)現(xiàn)無死角覆蓋。西南AI智能系統(tǒng)定制
四川美途電子科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來四川美途電子科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢想!