在單嚙和變速箱(減速機)偏差分析方面，2速或1速變速箱(減速機)零件加工必須滿足高精度要求,以確保零件裝配后不會對車輛造成額外的噪音。SF測試是齒輪加工后的嚙合旋轉測試。測試時,標準齒輪至于適當?shù)陌惭b位置:其與待測齒輪齒隙適當,且單面嚙合。然后光學編碼器測量其相對于標準齒輪的角位移。SF測試結果包括變速箱(減速機)偏差數(shù)據(jù)的采集和噪音分析。Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設計過程。馬波斯集團Hetech品牌一直致力于泄漏檢測系統(tǒng)領域的研究，也是這一嶄新市場生產商的有力合作伙伴。玻璃瓶直徑檢測

Optoflash具有以下特點。一、易于使用簡單直觀的用戶界面降低了操作人員培訓的成本。智能結果顯示、工件細節(jié)圖像、圖形設置等各項功能一應俱全。任何人員都能輕松使用Optoflash測量系統(tǒng)，并能對新的測量數(shù)據(jù)進行設置。二、新功能在測量數(shù)據(jù)存檔后，操作人員可利用智能搜索功能，通過圖像和統(tǒng)計趨勢顯示查看零件的詳細信息。三、高級設置的柔性測量系統(tǒng)能夠通過簡單的操作滿足各種應用要求。除此之外，Optoflash測量系統(tǒng)配備了馬波斯軟件用戶界面。湖南電驅動檢測設備廠家e.d.c.的優(yōu)勢依賴于局部放電測試的高度專業(yè)化。

Marposs單嚙測試系統(tǒng)可用于在實驗室中測量試制樣件,以驗證齒輪設計過程。該測量系統(tǒng)也可測量變速箱(減速器)樣品中待測樣件相比于master,或待測樣件相比于共軛齒輪的尺寸偏差。操作人員甚至可以調節(jié)齒輪中心距及軸線傾斜角,以比較大化降低噪音。對于齒輪制造過程在線監(jiān)控來說，該監(jiān)控系統(tǒng)旨在檢測出磨削過程中的尺寸變化,從而在砂輪接觸零件或修整器時能夠極精確得控制進給速度。該系統(tǒng)尤其可以防止加工過程中的碰撞,檢測機器或工裝的故障,檢測砂輪上的碎片,以及檢測修整器的缺陷。

Optoflash具有2D圖像相機的結構，為軸類件光學測量行業(yè)設定了新的標準，對測量操作來講是很重要的優(yōu)勢。通孔測量：通孔測量的時間只在毫秒之間，而且結果更加準確。無以倫比的測量速度動的設計。完全的2D，基于不需要光學結構。另外。Optoflsh具有2D圖像的連續(xù)性，完整的輪廓和工件圖像都可以在一張照片中采集，所以可以盡可能大的獲取數(shù)據(jù)，減少機械誤差。同時，Optoflsh具有軸向端面跳動，2D圖像的算法，使得整個端面的表面都可以在每個旋轉角度都被動態(tài)掃描出。所以Optoflash測量軸向端面跳動的結果比傳統(tǒng)線掃描光學設備的更好。通孔測量的時間只在毫秒之間，而且結果更加準確。馬波斯總流量測試帶來以下好處，減少系統(tǒng)的響應時間并確保減少因大泄漏造成的腔室污染。

對于光學測量不到的特征，G25是一個完美的互補。這些測量特征通常包括：?鍵槽深度，角度，對稱度?孔?平面的形位特征?軸向跳動。接觸式軸向測頭通過智能集成的軸向接觸式測頭，可進一步拓展Optoquick的功能。這使得Optoquick能夠實現(xiàn)以下附加功能：?小公差的軸向跳動度?用戶定義半徑處的軸向長度?穿過工件軸線的測量?光學測量不到的區(qū)域。通過將光學與接觸式技術，以及完整的馬波斯設計結合起來，Optoquick可提供高于行業(yè)標準的擴展測量功能。通過此獨特的技術集成，Optoquick可快速測量規(guī)定半徑處的軸向單跳動和全跳動。在燃料電池組的流動板方面，馬波斯Hetech目前正在制造一個配備4個腔室的系統(tǒng)，以滿足客戶的高生產率需求。遼寧新能源汽車檢測設備

在不同工藝階段對定子進行的絕緣測試是評估組件質量和可靠性的關鍵操作。玻璃瓶直徑檢測

MARPOSS可以用累積室中的氦氣對電池PACK進行泄漏測試，待測零件在環(huán)境壓力下被放入密封室，然后充入氦氣，通過氦質譜儀檢測是否有示蹤氣體從待測零件流到密封室里。這種零部件半成品和pack成品的泄漏測試技術是一種非?？煽康姆椒ǎ梢源_保產品整體密封性良好，從而防止水進入電池pack內部。使用示蹤氣體的泄漏測試方法可確保比較大的測試靈敏度，其可以識別極低的泄漏情況，適用于大容積部件和任何環(huán)境條件。我們在累積室氦氣泄漏測試方案可以測量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。玻璃瓶直徑檢測