藍(lán)牙芯片在音頻設(shè)備（如藍(lán)牙耳機(jī)、藍(lán)牙音箱、車載音響）中的應(yīng)用，主要在于提升音頻傳輸?shù)姆€(wěn)定性與音質(zhì)表現(xiàn)，相關(guān)技術(shù)不斷突破傳統(tǒng)局限。早期藍(lán)牙音頻傳輸采用 SBC 編碼格式，音質(zhì)較差且傳輸延遲高（約 200ms），難以滿足專業(yè)音頻需求。近年來，藍(lán)牙芯片開始支持更高質(zhì)量的編碼格式，如 AAC、aptX、LDAC，其中 LDAC 編碼格式可實(shí)現(xiàn)高達(dá) 990kbps 的傳輸速率，接近無損音頻品質(zhì)，搭配高性能音頻解碼模塊，讓藍(lán)牙音頻設(shè)備的音質(zhì)媲美有線設(shè)備。在傳輸延遲優(yōu)化方面，芯片廠商通過改進(jìn)協(xié)議棧與基帶算法，推出低延遲模式，如某品牌藍(lán)牙芯片的游戲模式延遲可低至 30ms 以下，解決了藍(lán)牙耳機(jī)在游戲、視頻觀看場景中 “音畫不同步” 的問題。此外，藍(lán)牙芯片還集成音頻處理功能，如降噪技術(shù)（ANC 主動(dòng)降噪、環(huán)境音模式），通過內(nèi)置麥克風(fēng)采集環(huán)境噪聲，生成反向聲波抵消噪聲，提升音頻清晰度；支持均衡器調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)聽音偏好調(diào)整低音、中音、高音參數(shù)，優(yōu)化音質(zhì)體驗(yàn)。這些音頻傳輸與處理技術(shù)的升級(jí)，推動(dòng)藍(lán)牙音頻設(shè)備向品質(zhì)高、低延遲方向發(fā)展。支持 AUrcast 廣播音頻的藍(lán)牙音響芯片，創(chuàng)新音頻分享模式。湖南ACM芯片ATS2817

    功放芯片與音頻 codec（編解碼器）是音頻系統(tǒng)中相輔相成的兩個(gè)主要組件，二者的協(xié)同工作直接決定音頻信號(hào)的處理質(zhì)量。音頻 codec 的主要功能是將數(shù)字音頻信號(hào)（如手機(jī)存儲(chǔ)的 MP3 文件）轉(zhuǎn)化為模擬音頻信號(hào)，或反之將模擬信號(hào)數(shù)字化，同時(shí)具備音量調(diào)節(jié)、降噪、音效處理等功能；而功放芯片則負(fù)責(zé)將 codec 輸出的微弱模擬信號(hào)放大，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。在工作過程中，二者需保持信號(hào)格式與參數(shù)的匹配，比如 codec 輸出的信號(hào)幅度需符合功放芯片的輸入范圍（通常為幾百毫伏），若信號(hào)過強(qiáng)可能導(dǎo)致功放芯片過載失真，過弱則會(huì)增加噪聲比例。為實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同，部分廠商會(huì)推出集成 codec 與功放功能的單芯片解決方案，減少外部電路連接，降低信號(hào)傳輸損耗與干擾，同時(shí)簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，如某型號(hào)芯片集成了 24 位音頻 codec 與 D 類功放，支持采樣率高達(dá) 192kHz，既能保證音頻信號(hào)的高保真轉(zhuǎn)換，又能實(shí)現(xiàn)高效功率放大，廣泛應(yīng)用于智能音箱、平板電腦等設(shè)備。此外，二者還需通過 I2C、SPI 等通信接口實(shí)現(xiàn)參數(shù)配置協(xié)同，如 codec 調(diào)節(jié)輸出信號(hào)增益時(shí)，功放芯片需同步調(diào)整輸入增益，確保整體音效穩(wěn)定。海南藍(lán)牙音響芯片ATS2833ACM8815采用同步整流技術(shù)，將續(xù)流二極管替換為低導(dǎo)通電阻MOSFET，使開關(guān)損耗降低40%，效率提升至92%以上。

    車載系統(tǒng)對(duì)藍(lán)牙芯片的穩(wěn)定性、抗干擾性、多功能性要求遠(yuǎn)高于消費(fèi)類設(shè)備，需適應(yīng)復(fù)雜的車載環(huán)境與多樣化的功能需求。首先，車載藍(lán)牙芯片需具備寬溫度適應(yīng)范圍，能在 - 40℃-85℃的溫度區(qū)間穩(wěn)定工作，同時(shí)具備抗振動(dòng)、抗電磁干擾能力，避免汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁信號(hào)影響藍(lán)牙通信，部分芯片采用金屬屏蔽罩與抗干擾電路設(shè)計(jì)，提升環(huán)境適應(yīng)性。其次，車載藍(lán)牙芯片需支持多設(shè)備同時(shí)連接，可同時(shí)連接手機(jī)（用于通話、音樂播放）、車載導(dǎo)航儀（用于數(shù)據(jù)傳輸）、無線耳機(jī)（用于后排音頻輸出），且能快速切換設(shè)備優(yōu)先級(jí)，如在手機(jī)通話時(shí)，自動(dòng)暫停音樂播放，優(yōu)先保障通話質(zhì)量。功能上，車載藍(lán)牙芯片需支持多種車載協(xié)議，如 HFP 協(xié)議（用于免提通話）、A2DP 協(xié)議（用于音頻播放）、PBAP 協(xié)議（用于讀取手機(jī)通訊錄），同時(shí)集成語音識(shí)別接口，可與車載語音助手聯(lián)動(dòng)，通過語音指令控制藍(lán)牙功能（如 “撥打 XXX 電話”“切換藍(lán)牙音樂”）。此外，部分高級(jí)車載藍(lán)牙芯片還支持車規(guī)級(jí)安全認(rèn)證，確保數(shù)據(jù)傳輸安全，滿足車載系統(tǒng)對(duì)可靠性與安全性的嚴(yán)格要求。

炬芯科技自主研發(fā)的模數(shù)混合SRAM存內(nèi)計(jì)算（MMSCIM）架構(gòu)，通過硬件級(jí)重構(gòu)與全鏈路優(yōu)化，徹底顛覆馮·諾依曼架構(gòu)的“存儲(chǔ)-計(jì)算分離”模式。其**原理是將計(jì)算單元直接嵌入存儲(chǔ)單元，數(shù)據(jù)無需在存儲(chǔ)器與計(jì)算單元間搬運(yùn)，從而消除“存儲(chǔ)墻”與“功耗墻”問題。具體技術(shù)優(yōu)勢包括：稀疏計(jì)算優(yōu)化硬件級(jí)支持稀疏矩陣計(jì)算，自動(dòng)跳過模型中的零值參數(shù)。例如，處理稀疏度為50%的Transformer模型時(shí)，能效比可進(jìn)一步提升30-50%，而傳統(tǒng)架構(gòu)依賴軟件優(yōu)化*能提升10-15%。車載音響系統(tǒng)集成ACM8623，利用其寬電壓適應(yīng)性與高效能，在復(fù)雜電源環(huán)境下穩(wěn)定輸出音樂。

炬芯科技自主研發(fā)的模數(shù)混合SRAM存內(nèi)計(jì)算（MMSCIM）架構(gòu)，通過硬件級(jí)重構(gòu)與全鏈路優(yōu)化，徹底顛覆馮·諾依曼架構(gòu)的“存儲(chǔ)-計(jì)算分離”模式。其**原理是將計(jì)算單元直接嵌入存儲(chǔ)單元，數(shù)據(jù)無需在存儲(chǔ)器與計(jì)算單元間搬運(yùn)，從而消除“存儲(chǔ)墻”與“功耗墻”問題。具體技術(shù)優(yōu)勢包括：三核異構(gòu)彈性計(jì)算體系NPU：基于MMSCIM技術(shù)，專注存內(nèi)計(jì)算，提供低功耗大算力（如100GOPS）；DSP：HiFi5架構(gòu)補(bǔ)充特殊算子，處理音頻編解碼等實(shí)時(shí)任務(wù)；CPU：*負(fù)責(zé)任務(wù)調(diào)度，功耗占比不足5%。該架構(gòu)使ATS323X芯片在處理《原神》時(shí)，NPU承擔(dān)90%的AI計(jì)算，CPU*消耗0.5W，整體功耗較純CPU方案降低80%。杰理 AC6956A 芯片支持藍(lán)牙 5.4，低功耗設(shè)計(jì)適配長時(shí)間使用場景。天津炬芯芯片ACM3106ETR

ACM8623高度集成了多種音效算法和模塊，如數(shù)字、模擬增益調(diào)節(jié)，信號(hào)混合模塊，EQ（均衡器）和DRC。湖南ACM芯片ATS2817

ATS2853P2通過GPIO接口可連接RGB LED燈帶，實(shí)現(xiàn)音箱狀態(tài)可視化。例如，藍(lán)牙連接時(shí)顯示藍(lán)色呼吸燈，充電時(shí)顯示紅色漸變燈，電量充滿時(shí)顯示綠色常亮燈。設(shè)計(jì)時(shí)需在LED驅(qū)動(dòng)電路中加入限流電阻（阻值220Ω），以防止電流過大導(dǎo)致LED燒毀。支持**調(diào)節(jié)左/右聲道音量，且可保存多組音量配置（如音樂模式、電影模式、游戲模式）。在切換模式時(shí)，實(shí)測音量跳變幅度＜3dB，避免聽覺沖擊。設(shè)計(jì)時(shí)需在固件中加入音量平滑過渡算法，以提升用戶體驗(yàn)。湖南ACM芯片ATS2817