新泊樂(lè)道閘通過(guò)不斷迭代升級(jí),持續(xù)適應(yīng)智慧停車(chē)行業(yè)的發(fā)展需求。從早期的手動(dòng)道閘到如今的智能聯(lián)動(dòng)道閘,新泊樂(lè)始終圍繞用戶(hù)需求優(yōu)化產(chǎn)品功能。近年來(lái),隨著無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)的普及,道閘新增了 AI 視頻分析、遠(yuǎn)程對(duì)講等功能,當(dāng)車(chē)主遇到問(wèn)題時(shí),可通過(guò)道閘旁的對(duì)講裝置聯(lián)系遠(yuǎn)程坐席,實(shí)時(shí)解決通行難題。針對(duì)智慧城市建設(shè)需求,道閘接入城市交通管理平臺(tái),將車(chē)流量數(shù)據(jù)共享至交通部門(mén),助力區(qū)域交通疏導(dǎo)。未來(lái),新泊樂(lè)道閘還將融入更多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)駕駛車(chē)輛的交互對(duì)接,為智慧交通生態(tài)貢獻(xiàn)力量。這種持續(xù)創(chuàng)新的能力,讓新泊樂(lè)道閘始終保持行業(yè)**地位。新泊樂(lè)道閘與車(chē)牌識(shí)別相機(jī)配合,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守管理。西安兩輪電動(dòng)車(chē)道閘欄桿
從B端運(yùn)營(yíng)方的成本控制與數(shù)據(jù)化決策需求來(lái)看,新泊樂(lè)道閘與智慧園區(qū)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)可提供多維度數(shù)據(jù)支撐。園區(qū)系統(tǒng)通過(guò)匯總道閘采集的車(chē)流數(shù)據(jù),生成“每日車(chē)流高峰報(bào)表”“通道使用率分析”“車(chē)輛類(lèi)型占比統(tǒng)計(jì)”等可視化報(bào)告:若報(bào)表顯示早高峰7:30-9:00東入口道閘通行壓力過(guò)大,運(yùn)營(yíng)方可調(diào)整高峰時(shí)段的引導(dǎo)人員配置,或開(kāi)啟備用通道;若數(shù)據(jù)顯示新能源汽車(chē)占比已達(dá)35%,則可規(guī)劃新增充電樁布局,提升園區(qū)對(duì)新能源車(chē)主的服務(wù)能力。同時(shí),道閘運(yùn)行數(shù)據(jù)(如啟閉次數(shù)、故障頻次、能耗指標(biāo))也會(huì)同步至園區(qū)系統(tǒng)的設(shè)備管理模塊,當(dāng)?shù)篱l出現(xiàn)機(jī)芯異響、電池電量不足等異常時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)生成維修工單并推送至運(yùn)維團(tuán)隊(duì),避免因設(shè)備故障導(dǎo)致園區(qū)出入口癱瘓,將道閘運(yùn)維響應(yīng)時(shí)間縮短至30分鐘以?xún)?nèi),有效降低園區(qū)設(shè)備管理成本。 蘭州電動(dòng)車(chē)道閘道閘與新泊樂(lè)電子發(fā)票系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),提供便捷繳費(fèi)憑證。
新泊樂(lè)停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備的遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)大幅提升設(shè)備管理效率,降低運(yùn)維成本。遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)將所有停車(chē)場(chǎng)設(shè)備連接至云端平臺(tái),運(yùn)維人員可實(shí)時(shí)查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),包括設(shè)備在線狀態(tài)、工作參數(shù)、故障代碼等,無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)巡檢即可掌握設(shè)備情況。系統(tǒng)具備故障自動(dòng)診斷功能,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),自動(dòng)分析故障原因并生成解決方案,推送至運(yùn)維人員手機(jī)APP,例如道閘電機(jī)溫度過(guò)高時(shí),系統(tǒng)提示“檢查散熱風(fēng)扇是否正常工作,清理電機(jī)周邊雜物”,運(yùn)維人員可根據(jù)指引快速排查故障。對(duì)于可遠(yuǎn)程解決的故障(如參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤、軟件卡頓),運(yùn)維人員可通過(guò)云端平臺(tái)直接操作設(shè)備,進(jìn)行參數(shù)調(diào)整、重啟設(shè)備或固件升級(jí),80%的輕微故障可在1小時(shí)內(nèi)解決,無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)維修;對(duì)于需要現(xiàn)場(chǎng)處理的故障,系統(tǒng)可定位故障設(shè)備位置,生成維修工單并分配給就近運(yùn)維人員,附帶故障信息與所需配件清單,縮短維修周期。此外,系統(tǒng)還支持設(shè)備維護(hù)計(jì)劃管理,根據(jù)設(shè)備使用時(shí)長(zhǎng)與維護(hù)周期,自動(dòng)提醒運(yùn)維人員進(jìn)行定期保養(yǎng)(如更換道閘潤(rùn)滑油、清潔攝像頭鏡頭),延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,降低故障發(fā)生率。
新泊樂(lè)停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備的云平臺(tái)采用分布式架構(gòu)設(shè)計(jì),具備強(qiáng)大的穩(wěn)定性與擴(kuò)展性。平臺(tái)可同時(shí)接入數(shù)千個(gè)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)大規(guī)模停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一管理。分布式架構(gòu)確保在部分服務(wù)器出現(xiàn)故障時(shí),系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行,數(shù)據(jù)不丟失、業(yè)務(wù)不中斷,整體服務(wù)可用性達(dá)以上。在擴(kuò)展性方面,平臺(tái)支持彈性資源調(diào)配,可根據(jù)停車(chē)場(chǎng)數(shù)量、設(shè)備接入量、數(shù)據(jù)流量等動(dòng)態(tài)調(diào)整服務(wù)器資源,當(dāng)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)時(shí),自動(dòng)增加計(jì)算、存儲(chǔ)資源,保障系統(tǒng)高效運(yùn)行;當(dāng)業(yè)務(wù)量低谷時(shí),自動(dòng)釋放閑置資源,降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),云平臺(tái)預(yù)留豐富的接口,便于與第三方系統(tǒng)(如城市交通管理平臺(tái)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng))對(duì)接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同,為構(gòu)建智慧城市停車(chē)生態(tài)奠定基礎(chǔ)。 道閘與新泊樂(lè)尋路算法結(jié)合,優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)車(chē)流引導(dǎo)效率。
新泊樂(lè)道閘在校園場(chǎng)景中的應(yīng)用,平衡了開(kāi)放與管控的需求。校園停車(chē)場(chǎng)需對(duì)教職工車(chē)輛、學(xué)生車(chē)輛、外來(lái)訪客車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理,新泊樂(lè)道閘通過(guò)多權(quán)限組設(shè)置實(shí)現(xiàn)精細(xì)管控。教職工車(chē)輛錄入白名單后,可全天候無(wú)感通行;學(xué)生車(chē)輛***在非教學(xué)時(shí)段通行,并被引導(dǎo)至指定區(qū)域停放;外來(lái)車(chē)輛需通過(guò)學(xué)校訪客系統(tǒng)預(yù)約,道閘憑預(yù)約碼放行并限制在訪客區(qū)域。道閘與校園安防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛在禁停區(qū)域停留或超速行駛時(shí),會(huì)觸發(fā)聲光報(bào)警并同步推送至校園保安室,便于及時(shí)干預(yù)。在上下學(xué)高峰期,道閘可設(shè)置為 “潮汐模式”,入口道閘全部開(kāi)啟提升通行效率,出口道閘適當(dāng)限流避免校園外道路擁堵,保障校園周邊交通秩序。新泊樂(lè)落地14個(gè)城市級(jí)項(xiàng)目,系統(tǒng)成熟,道閘與軟件深度集成,滿(mǎn)足多樣需求。鄭州新泊樂(lè)道閘控制板
新泊樂(lè)道閘安裝案例豐富,深受用戶(hù)信任與好評(píng)。西安兩輪電動(dòng)車(chē)道閘欄桿
道閘是小區(qū)安防體系的重要組成部分,通過(guò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出的嚴(yán)格管控,提升小區(qū)的安全性和私密性。小區(qū)道閘通常與門(mén)禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),業(yè)主車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別或刷卡自動(dòng)放行,外來(lái)車(chē)輛需登記后由保安手動(dòng)開(kāi)閘,有效防止陌生車(chē)輛隨意進(jìn)入。部分小區(qū)采用多道門(mén)閘設(shè)計(jì),道閘核實(shí)車(chē)輛信息,第二道閘控制進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部,形成雙重防護(hù)。道閘的運(yùn)行記錄可實(shí)時(shí)上傳至管理系統(tǒng),包括車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間、車(chē)牌信息等,便于追溯查詢(xún),一旦發(fā)生安全事件,能快速鎖定相關(guān)車(chē)輛。此外,道閘的定時(shí)關(guān)閉功能(如夜間 12 點(diǎn)后自動(dòng)關(guān)閉,特殊車(chē)輛需呼叫保安開(kāi)啟),進(jìn)一步增強(qiáng)了小區(qū)的夜間安防。道閘的應(yīng)用讓小區(qū)車(chē)輛管理更有序,減少了亂停亂放、外來(lái)車(chē)輛滋擾等問(wèn)題。西安兩輪電動(dòng)車(chē)道閘欄桿