國產(chǎn)MCU賦能低空經(jīng)濟發(fā)展
關(guān)于雅特力助力關(guān)節(jié)運動
維特比算法與DSP芯片——解碼噪聲中的“比較好路徑”
2025年關(guān)于麥歌恩動態(tài)
雅特力推出新系列微控制器:AT32F455/F456/F45
雅特力科技助力宇樹科技推動智慧機器人創(chuàng)新應(yīng)用
雅特力AT32 Workbench煥“芯”升級!
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矽??萍极@TüV萊茵 ISO 26262 認(rèn)證
國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與市場機遇并存
在座椅設(shè)計中,因為每個車型需求和出發(fā)點不一樣,所以它設(shè)計要求就會不一樣。比如說有的車型聚氨酯比較薄,有的車型比較高。所以說采用EPP,因為他的足夠的強度,設(shè)計比較簡單。所以可以采用多元化,比如半分設(shè)計,因為HP點比較低,聚氨酯比較薄。防下淺主要集中在前端,整體是一個翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。還可以進行創(chuàng)新設(shè)計,因為有強度可以進行各種鏤空,里面放一些零件,所以設(shè)計的花樣很多。設(shè)計的時候為了實現(xiàn)各種功能,它在EPP里面是預(yù)埋了一些鉸鏈,這里為了和表面的聚氨酯打面套,所以表面上買了一些細(xì)鋼絲。
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汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大,它的環(huán)保性要求很高,畢竟人們經(jīng)常接觸到,如果有害 會危害乘車人員的身體健康,而epp材料比較大的優(yōu)勢就是環(huán)保性,在高溫低溫下都不會產(chǎn)生任何的 物質(zhì),可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多,彈性好,這就保證了在發(fā)生急剎、碰撞時能夠?qū)_擊具有緩沖作用,epp材料的抗沖擊能力是比較好的。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)、汽車產(chǎn)品材料回收再利用等政策法規(guī)的出臺,近年來,汽車產(chǎn)品減重、采用環(huán)保材料成為了汽車零部件供應(yīng)商研發(fā)工作的重點。相對于汽車前排座椅而言,汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料,因此,后排座椅整椅重量所占比例依然較大。另一方面,為追求乘坐舒適性,后排座椅所應(yīng)用的聚氨酯泡沫較多,重量占比超過20%,因此,導(dǎo)致整椅材料回收利用率降低。優(yōu)良EPP汽車座椅 的優(yōu)勢EPP汽車座椅服務(wù),就選無錫點彩新材料科技有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!

為了在碰撞中更好的保護乘客,座椅必須做到限制骨盆向前移動和防止安全帶滑落,所以在整個行業(yè)中采用的是非常牢固的緩沖座椅,同時座椅的整體框架必須離身體更近,以確保身體留在座椅上。到2010年,技術(shù)方面有了足夠的發(fā)展后,才讓軟性的前景得以恢復(fù)。當(dāng)乘客坐在座位上的時候,首先感受到的是座椅的外觀與柔軟。總的來說,里層填充物提供了舒適性和耐用性,而外層則提供了外觀和感覺。座椅結(jié)構(gòu)中不同的部位所用泡沫的規(guī)格各不相同。更硬、更高密度的泡沫用于座椅底部的靠墊,而更軟、更低密度的泡沫則用于座椅靠背的中心。
EPP材料是一種性能 的高結(jié)晶型泡沫材料,它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的,通過改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能。無論是傳統(tǒng)造車業(yè)還是新能源汽車,都追求節(jié)能減排。EPP、PEPP材料比重輕,吸能和回復(fù)性能好,抗震抗壓,無毒環(huán)保,因此EEP、PEPP發(fā)泡材料便迅速在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,成為吸能和減震材料的新寵。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映:目前每輛汽車平均用塑料100-130kg,其中應(yīng)用EPP材料約4-10kg。無錫點彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽車座椅服務(wù),期待您的光臨!

為了保證駕乘舒適度及支撐度,車座椅不同部位的泡沫有不同的硬度。我們使用不同特性和堅固性的泡沫,來正確地分散壓力,讓你的身上感受不到壓迫點。我們還有彈簧墊,在靠背和坐墊里都有,它同樣有利于分散人體的壓力。車座椅是駕乘者在車內(nèi)接觸**多的物體,它對人的健康也起著很重要的影響。無論從材質(zhì)、骨架還是安全防護來說,座椅及安全帶在關(guān)鍵時刻起到的防護作用相當(dāng)之大。為駕乘者打造一個舒適、安全且健康的座椅不僅是對人體的支撐與保護,更重要的意義在于為駕乘者打造一個更適宜“生活”的車內(nèi)空間,保障人與車相互磨合過程中更健康的發(fā)展。
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座椅骨架的形狀是**重要的。我們必須找出合適的座椅骨架形狀,以此來很好地貼合人的脊柱。汽車非常關(guān)注人體到金屬的距離,以及靠背與人體軀干線的夾角,并在設(shè)計中找到比較好的方案,以適合長途駕駛。同時,我們也會研究是否能根據(jù)不同客戶的人體測量值對座椅骨架進行調(diào)節(jié)。座椅的骨架形狀也會帶來不同的動態(tài)支持,也就是你從靠背和坐墊上能夠得到的支撐。從舒適座椅到運動座椅,我們擁有各種不同的座椅骨架形狀。此外,座椅需要擁有減振效果,其中包括來自道路的高頻振動以及低頻顛簸,從而獲得一個平順的駕乘旅途。浙江EPP汽車座椅 哪里好
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