在智慧城市與數(shù)字交通高速發(fā)展的時代，車牌識別產(chǎn)品憑借技術(shù)創(chuàng)新、運行穩(wěn)定、數(shù)據(jù)安全、生態(tài)擴展等重心優(yōu)勢，持續(xù)主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級，為停車場管理、道路監(jiān)控、物流調(diào)度等場景提供高可靠性的技術(shù)底座。
車牌識別產(chǎn)品構(gòu)建從數(shù)據(jù)采集、傳輸?shù)酱鎯Φ娜芷诎踩雷o：端側(cè)隱私保護：設(shè)備內(nèi)置敏感芯片，車牌信息在本地完成加密處理，原始圖像數(shù)據(jù)不出設(shè)備；傳輸級加密：采用國密SM4算法與SSL雙通道加密，防止中間人攻擊與數(shù)據(jù)篡改；權(quán)限分級管控：支持多層級管理員權(quán)限設(shè)置，操作日志全程可追溯，滿足GDPR等國際合規(guī)要求。
為應(yīng)對多樣化場景需求，產(chǎn)品采用積木式架構(gòu)設(shè)計：硬件擴展：支持從單車道識別終端到全景相機靈活組網(wǎng)，可外接LED屏、道閘等設(shè)備；軟件兼容：提供標(biāo)準(zhǔn)化API接口，與主流的智慧城市平臺、停車管理系統(tǒng)實現(xiàn)“一鍵對接”；場景延伸：通過開放SDK工具包，客戶可快速開發(fā)車流量統(tǒng)計、違停預(yù)警等增值功能，適配社區(qū)、園區(qū)、港口等20+垂直場景。目前，車牌識別產(chǎn)品已成功賦能全國300+城市的智能交通升級，日均處理車輛數(shù)據(jù)超1.2億條。未來，我們將持續(xù)深化AIoT技術(shù)融合，在車路協(xié)同、無感支付等方向突破創(chuàng)新，為智慧城市構(gòu)建更高效、更安全、更互聯(lián)的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。 我們的車牌識別基于自主研發(fā)的多光譜成像技術(shù)與動態(tài)優(yōu)化算法，在低照度環(huán)境下仍保持98.5%以上識別率。西城區(qū)車牌識別一體機官網(wǎng)電話

車牌識別一體機采用全預(yù)裝一體化設(shè)計，硬件端提供螺絲孔位標(biāo)準(zhǔn)化模板，適配90%以上道閘型號，安裝時間較傳統(tǒng)設(shè)備縮短60%。軟件端內(nèi)置自動校準(zhǔn)系統(tǒng)，攝像頭通電后自動識別車道寬度、角度偏移量，3分鐘內(nèi)完成參數(shù)調(diào)優(yōu)。某社區(qū)物業(yè)管理員反饋：“無需技術(shù)人員到場，按說明書連接網(wǎng)線后，系統(tǒng)自動推送配置完成通知，真正實現(xiàn)‘傻瓜式’部署 河北車牌識別一體機聯(lián)系方式3.8W低功耗設(shè)計，較傳統(tǒng)方案節(jié)能65%，年省電費超2000元/點位。

當(dāng)下的安防行業(yè)已經(jīng)是社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分，其作為社會基礎(chǔ)設(shè)施的屬性正在加強，與經(jīng)濟會議提出的諸多重點領(lǐng)域如"新基建"、"租賃住房"、"科技創(chuàng)新"、"產(chǎn)業(yè)鏈自主可控"等緊密相連。近兩年國家一再強調(diào)"大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，加大新型基礎(chǔ)設(shè)施投資力度"，部分地區(qū)陸續(xù)出臺了相關(guān)政策（右圖所示）響應(yīng)落實，并且隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算以及人工智能的發(fā)展和賦能，傳統(tǒng)安防行業(yè)的壁壘逐漸被打破，智能安防應(yīng)用越來越豐富，再加上5G、光寬帶時代的來臨，以泛（智能）安防為重要發(fā)展目標(biāo)的消費類安防產(chǎn)品必將又一次迎來發(fā)展高潮。隨著車車行管理的需求很大增加熵基制造的進出口車牌識別攝像機自動識別車牌號碼，配套移動端掃碼支付，實現(xiàn)崗?fù)o人值守，車輛無感通行。

作為行業(yè)行業(yè)洞察，我們持續(xù)深耕三大方向：算法持續(xù)迭代：通過千萬級樣本訓(xùn)練優(yōu)化復(fù)雜場景下的魯棒性；硬件生態(tài)共建：與主流攝像頭廠商建立聯(lián)合實驗室，提升光學(xué)適配能力；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參與：主導(dǎo)制定《智慧停車車牌識別技術(shù)規(guī)范》，推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。在“新基建”與“雙碳”戰(zhàn)略背景下，{車牌識別系統(tǒng)}將成為智能交通減堵提效的關(guān)鍵抓手。我們以技術(shù)為矛、場景為盾，持續(xù)賦能城市數(shù)字化升級，與合作伙伴共建高效、安全、可持續(xù)的智慧出行未來車牌識別車輛道閘無縫對接城市大腦，助力智慧交通數(shù)據(jù)互聯(lián)。

{車輛識別}的擴展性設(shè)計已預(yù)留前瞻性接口：5G+北斗融合定位：實現(xiàn)厘米級車輛軌跡追蹤，為自動駕駛道路測試提供數(shù)據(jù)支撐；數(shù)字孿生映射：識別數(shù)據(jù)實時同步至城市三維模型，助力交通仿真與規(guī)劃；碳能效管理：通過車牌綁定車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，自動生成區(qū)域碳排熱力圖。目前，{車輛識別}的開放生態(tài)已吸引680家開發(fā)者入駐，衍生出交通治理、商業(yè)智能等9大類解決方案，日均處理擴展請求超200萬次。從單一設(shè)備到系統(tǒng)集群，從數(shù)據(jù)采集到生態(tài)賦能，{車輛識別}以可擴展性為，持續(xù)重構(gòu)智能交通的邊界。我們相信，真正的技術(shù)價值不在于靜態(tài)參數(shù)的高低，而在于能否伴隨用戶需求共同進化——這正是{車輛識別}成為23個省市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)先的關(guān)鍵所在。無人值守快速通行，異常車輛自動攔截未授權(quán)車輛、逾期未繳費車輛自動觸發(fā)告警并禁止通行。LPR6600M5V車牌識別一體機熵基

多光譜成像技術(shù)，逆光/暴雨/霧霾場景識別率仍達98.6%。西城區(qū)車牌識別一體機官網(wǎng)電話

作為智慧城市建設(shè)的數(shù)字底座，{車輛識別}提供三層開放體系：設(shè)備層API：開放攝像頭控制、識別結(jié)果輸出等70+接口，支持與道閘、充電樁等設(shè)備秒級聯(lián)動；平臺層SDK：提供交通流量分析、車輛特征提取等開發(fā)工具包，某車企借助該功能開發(fā)出“到店客戶熱力分析系統(tǒng)”，轉(zhuǎn)化率提升28%；生態(tài)層協(xié)議棧：兼容ONVIF、GB/T28181等主流協(xié)議，無縫對接公安天網(wǎng)、城市大腦等公檢法平臺。在深圳某科技園區(qū)，{車輛識別}系統(tǒng)已接入22個子系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛權(quán)限與門禁、電梯調(diào)度的自動關(guān)聯(lián)。西城區(qū)車牌識別一體機官網(wǎng)電話