（2）溶劑脫蠟。溶劑脫蠟工藝主要包括結(jié)晶、過(guò)濾、溶劑回收和冷凍四部分，其目的是除去油品中的石蠟，降低潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的傾點(diǎn)。該工藝在加工較輕的原料時(shí)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，脫蠟油收率高、粘度指數(shù)較高。為了降低能耗、節(jié)省操作費(fèi)用、減少投資，國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)都采用溶劑脫蠟和蠟脫油聯(lián)合工藝，近幾年主要是在節(jié)能、提高油和蠟收率等技術(shù)方面有比較大的改進(jìn)。（3）白土補(bǔ)充精制。白土補(bǔ)充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通過(guò)加熱、蒸發(fā)、過(guò)濾等工序，將潤(rùn)滑油中的氮化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、環(huán)烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機(jī)械雜質(zhì)等除去，從而改善油品顏色、降低殘?zhí)?、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度?[1]潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。江北區(qū)選擇潤(rùn)滑油銷售廠

四、潤(rùn)滑油顏色02:57換下來(lái)的機(jī)油非常黑，是**機(jī)油質(zhì)量不好嗎？老司機(jī)說(shuō)了實(shí)話可以拿出一張紙巾，拔出潤(rùn)滑油尺在紙上擦拭，觀察潤(rùn)滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過(guò)潤(rùn)滑油后，車輛使用一段時(shí)間后潤(rùn)滑油會(huì)變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象，說(shuō)明潤(rùn)滑油中混入水?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)有連通泄漏情況。使用1、勤換或者用好油均是經(jīng)濟(jì)性的選擇03:56車子跑的公里數(shù)少，需不需要按時(shí)換機(jī)油？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)修理工怎么說(shuō)用好油并更換勤快是不錯(cuò)的選擇，但這很多時(shí)候并不符合車主經(jīng)濟(jì)性的選擇。于是，在一款好油用久點(diǎn)或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個(gè)問(wèn)題。余姚國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油廠家現(xiàn)貨定期檢查潤(rùn)滑油的狀況，如粘度、顏色、氣味和雜質(zhì)含量，以確保其性能。

氫生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構(gòu)烷烴) 和帶有長(zhǎng)烷基側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物( 如硫、氮化合物，膠質(zhì)等) ，從而提高油品的黏度指數(shù)，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎(chǔ)油收率、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。潤(rùn)滑油加氫處理則是通過(guò)深度加氫轉(zhuǎn)化的方法，使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分，同時(shí)幾乎完全脫除雜環(huán)化合物，因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。

中國(guó)一共有7個(gè)企業(yè)通過(guò)API的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)汽車制造廠機(jī)油測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)更少。世界各國(guó)及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤(rùn)滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求，所以消費(fèi)者購(gòu)買潤(rùn)滑油時(shí)一定要看生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過(guò)以上**機(jī)構(gòu)認(rèn)證國(guó)際上鑒定潤(rùn)滑油較**的部門有API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))，ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))，還有ILSAC(國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證委員會(huì))，JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織，這是由SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))日本分會(huì)所組成)。（a）內(nèi)燃機(jī)油（L-E）一般都有API標(biāo)識(shí)的，主要在美國(guó)地區(qū)銷售的以API車用機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)可分為兩大類：防腐：保護(hù)金屬部件免受腐蝕。

主要成分為異構(gòu)烷烴的APIⅢ類基礎(chǔ)油具有這些性能特點(diǎn)，可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)Ⅲ類基礎(chǔ)油的，因?yàn)檫@兩種加工方法只能將高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴從油品中除去，造成基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)低，而不能將這些高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化為高黏度指數(shù)、低傾點(diǎn)的異構(gòu)烷烴，這不但使基礎(chǔ)油收率低，而且不能滿足高質(zhì)量基礎(chǔ)油的規(guī)格要求。異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴，異構(gòu)脫蠟已成為當(dāng)***產(chǎn)API Ⅲ類基礎(chǔ)油的重要手段。已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的潤(rùn)滑油異構(gòu)脫蠟技術(shù)主要是Chevron的Isodewaxing技術(shù)和Exxon Mobil公司的MSDW技術(shù)。 [2]在活塞與氣缸壁之間，潤(rùn)滑油可以形成一定的密封效果，防止氣體泄漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備的正常功率輸出。北侖區(qū)好的潤(rùn)滑油銷售廠

散熱：潤(rùn)滑油能夠帶走設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，幫助維持適宜的工作溫度。江北區(qū)選擇潤(rùn)滑油銷售廠

一是商業(yè)用油(Commercial Oil)，如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機(jī)油，這些車輛大都以柴油做為燃料，以C字頭來(lái)**。例如：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。二是一般加油站(Service Station)所售的機(jī)油，通常使用于轎車且是汽油引擎的小型車輛上(不包含二行程機(jī)車)，以S字頭為**。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。（注：S**汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油，C**柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。第二個(gè)英文字母**等級(jí)，越往后面的等級(jí)越高的。例如，SB 要比SA 級(jí)別高，SC要比SB級(jí)別高的。）江北區(qū)選擇潤(rùn)滑油銷售廠

浙江賀麥工具有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在浙江省等地區(qū)的冶金礦產(chǎn)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，賀麥供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！