俄羅斯段運(yùn)輸：鐵路運(yùn)輸與目的地到站

貨物完成口岸換裝并入境俄羅斯后，進(jìn)入俄羅斯段鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)，重點(diǎn)是將貨物從邊境口岸運(yùn)輸至俄羅斯境內(nèi)的目的車站。

1.鐵路干線運(yùn)輸：貨物搭乘俄羅斯鐵路列車（如俄羅斯鐵路公司RZD的列車），沿俄羅斯境內(nèi)鐵路干線行駛（如從滿洲里口岸入境后，經(jīng)后貝加爾鐵路前往莫斯科；從阿拉山口口岸入境后，經(jīng)哈薩克斯坦鐵路轉(zhuǎn)俄羅斯鐵路前往圣彼得堡）。運(yùn)輸過程中，通過鐵路系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤列車位置，定期向客戶反饋貨物運(yùn)輸進(jìn)度（如“貨物已抵達(dá)葉卡捷琳堡車站”“列車預(yù)計(jì)3天后抵達(dá)莫斯科”），讓客戶及時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。

2.目的車站接貨與信息核對(duì)：列車抵達(dá)俄羅斯境內(nèi)目的車站（如莫斯科昆采沃站、圣彼得堡瓦西里島站）后，俄方代理前往車站辦理貨物接貨手續(xù)，核對(duì)鐵路運(yùn)單、集裝箱鉛封號(hào)與貨物信息，確認(rèn)貨物無(wú)損壞、無(wú)丟失。若發(fā)現(xiàn)貨物異常（如集裝箱破損、鉛封缺失），需立即拍照留存，并與國(guó)內(nèi)我司及鐵路部門溝通，明確責(zé)任并制定處理方案（如安排查驗(yàn)、理賠等）；若貨物正常，辦理車站放行手續(xù)，將貨物轉(zhuǎn)移至車站附近的臨時(shí)堆場(chǎng)或直接安排拖車運(yùn)輸。 專注俄羅斯專線，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程，以專業(yè)實(shí)力助力企業(yè)拓展俄羅斯市場(chǎng)。中山高質(zhì)量俄羅斯專線目的國(guó)正清

貨物包裝專業(yè)指導(dǎo)，降低運(yùn)輸損耗

針對(duì)俄羅斯部分地區(qū)運(yùn)輸路況復(fù)雜、冬季低溫等特殊情況，悅洋可以提供定制化包裝服務(wù)：

普貨：使用五層瓦楞紙箱++泡沫棉+防潮膜包裝，避免運(yùn)輸過程中碰撞、擠壓和受潮等；

大件設(shè)備（如機(jī)械設(shè)備）：采用木質(zhì)托盤+打木架/打木箱+防銹膜+加固鋼帶，配合專業(yè)吊裝設(shè)備，防止裝卸過程中磕碰；

低溫敏感貨物（如電子產(chǎn)品、化工原料）：使用保溫箱+溫度記錄儀，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過程中溫度變化，確保貨物性能穩(wěn)定。 廣東一站式俄羅斯專線出口一條龍專業(yè)俄羅斯專線團(tuán)隊(duì)，根據(jù)季節(jié)、政策調(diào)整運(yùn)輸方案，保障企業(yè)貨物穩(wěn)定運(yùn)輸。

運(yùn)輸方式

 海運(yùn)：適用于大宗貨物以及對(duì)時(shí)效性要求不高的貨物，成本相對(duì)較低。俄羅斯主要的海運(yùn)港口包括圣彼得堡港（位于俄羅斯西北部，是俄羅斯首大的海港之一，連接著歐洲和俄羅斯內(nèi)陸地區(qū)，航線眾多，貨物吞吐量巨大）、符拉迪沃斯托克港（位于俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，是俄羅斯在太平洋沿岸的重要港口，對(duì)于中國(guó)東北地區(qū)及東亞地區(qū)貨物出口至俄羅斯遠(yuǎn)東及內(nèi)陸具有重要意義）、新羅西斯克港（位于俄羅斯南部，是俄羅斯在黑海沿岸的重要港口，主要處理石油、煤炭等能源物資以及各類工業(yè)制成品的運(yùn)輸 ）等。海運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，例如從中國(guó)東部沿海港口到圣彼得堡港，航程通常在 35 天左右，但運(yùn)輸量大，能有效降低單位貨物的運(yùn)輸成本 。

邊境通關(guān)：中俄雙關(guān)核驗(yàn)與車輛過境

邊境通關(guān)是汽運(yùn)運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，需同步完成中國(guó)出境通關(guān)與俄羅斯入境通關(guān)，確保車輛與貨物順利過境。1.中國(guó)出境通關(guān)與車輛備案：在國(guó)內(nèi)海關(guān)完成報(bào)關(guān)放行后，協(xié)助司機(jī)辦理車輛出境手續(xù)，包括提交車輛行駛證、駕駛證（需中俄雙語(yǔ)公證）、國(guó)際道路運(yùn)輸許可證（TIR證，適用于跨境公路運(yùn)輸，可簡(jiǎn)化通關(guān)流程）、車輛邊防檢查單等文件，完成車輛邊防備案與出境查驗(yàn)。同時(shí)，將貨物報(bào)關(guān)單、放行通知書等文件提交口岸海關(guān)，海關(guān)核對(duì)車輛、貨物信息無(wú)誤后，出具出境驗(yàn)放憑證，允許車輛駛離中國(guó)邊境，進(jìn)入中俄邊境緩沖區(qū)或俄方口岸。中俄邊境貨物交接與查驗(yàn)：車輛抵達(dá)中俄邊境指定交接點(diǎn)（如滿洲里與后貝加爾邊境的貨物交接區(qū)）后，與俄方代理、海關(guān)工作人員共同進(jìn)行貨物交接。核對(duì)貨物數(shù)量、包裝、鉛封（若有），移交國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)文件及貨物清單，由俄方代理協(xié)助辦理俄羅斯入境清關(guān)手續(xù)。俄方海關(guān)會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行文件審核與實(shí)物查驗(yàn)（重點(diǎn)核查貨物是否與申報(bào)一致、是否存在禁運(yùn)品），若查驗(yàn)通過，出具入境通關(guān)單；若存在疑問（如文件缺失、貨物描述模糊），需配合俄方代理補(bǔ)充說明或提供證明材料，確保順利通過查驗(yàn)。 專注俄羅斯專線，培訓(xùn)專業(yè)裝卸團(tuán)隊(duì)，保障企業(yè)貨物裝卸安全高效。

生鮮冷鏈運(yùn)輸：全程溫控溯源，鎖住新鮮品質(zhì)

針對(duì)肉類、水果、海鮮、預(yù)制菜等生鮮產(chǎn)品，依托中俄冷鏈專線資源，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)地直運(yùn)-終端銷售”無(wú)縫銜接：

溫控設(shè)備：使用-25℃至0℃可調(diào)溫冷藏集裝箱，配備專屬制冷系統(tǒng)，確保運(yùn)輸過程中溫度波動(dòng)不超過±1℃；

溯源管理：每個(gè)冷藏箱配備GPS定位+溫度記錄儀，可實(shí)時(shí)查看溫度曲線，支持客戶隨時(shí)調(diào)取溯源數(shù)據(jù)；

快速通關(guān)：生鮮貨物享受俄羅斯海關(guān)“綠色通道”，清關(guān)時(shí)效縮短至12小時(shí)，確保貨物以超新鮮狀態(tài)進(jìn)入俄羅斯商超、餐廳。 俄羅斯專線貨物實(shí)時(shí)定位，企業(yè)可隨時(shí)查看運(yùn)輸進(jìn)度，掌握貨物動(dòng)態(tài)。廣州附近俄羅斯專線出口

深耕俄羅斯專線，建立應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、政策變動(dòng)等突發(fā)情況。中山高質(zhì)量俄羅斯專線目的國(guó)正清

多式聯(lián)運(yùn)靈活選，時(shí)效成本雙優(yōu)化

針對(duì)不同貨物特性（普貨、大件、危險(xiǎn)品、冷鏈、高附加值產(chǎn)品）與業(yè)務(wù)需求，我們提供定制化運(yùn)輸方案：·海運(yùn)專線：依托符拉迪沃斯托克、東方港、圣彼得堡三大主要港口，覆蓋俄羅斯遠(yuǎn)東及歐洲腹地，25-35天直達(dá)，單柜成本比行業(yè)低8%-12%，適合家具、建材、日用品等批量貨物長(zhǎng)期運(yùn)輸；·中歐班列（中俄專線）：鎖定“西安-莫斯科”“重慶-明斯克-莫斯科”“鄭州-漢堡-圣彼得堡”三大主力線路，每周3-5班穩(wěn)定發(fā)運(yùn)，全程18-22天，旺季優(yōu)先保艙，為電子設(shè)備、機(jī)械零件、輕工產(chǎn)品提供高時(shí)效陸運(yùn)保障；·空運(yùn)專線：與國(guó)航、俄航、S7航空深度合作，北京/上海/廣州至莫斯科、圣彼得堡直達(dá)航班每日1-2班，48小時(shí)極速清關(guān)派送，滿足3C產(chǎn)品、奢侈品、緊急樣品等高時(shí)效需求；·邊境陸運(yùn)：通過滿洲里、綏芬河、二連浩特、霍爾果斯四大口岸，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)工廠-邊境口岸-俄羅斯倉(cāng)庫(kù)”72小時(shí)快速轉(zhuǎn)關(guān)，靈活對(duì)接俄羅斯境內(nèi)短途分撥，適合中俄邊境貿(mào)易及周邊城市配送。 中山高質(zhì)量俄羅斯專線目的國(guó)正清