2004 年港基模型拓展海外市場(chǎng)，不僅是業(yè)務(wù)擴(kuò)張，更是工藝實(shí)力的全球檢驗(yàn)。初期面臨跨文化溝通挑戰(zhàn)，不同國(guó)家客戶對(duì)模型的審美與細(xì)節(jié)要求不同，如歐洲客戶重歷史文脈，中東客戶偏愛奢華材質(zhì)。港基團(tuán)隊(duì)研究目標(biāo)市場(chǎng)的建筑風(fēng)格與文化，針對(duì)性調(diào)整工藝：為歐洲項(xiàng)目增加石材紋理雕刻，為中東項(xiàng)目用鍍金工藝模擬金屬裝飾。至 2015 年，其海外業(yè)務(wù)覆蓋 70 多個(gè)國(guó)家，95% 的作品被海外客戶定制，這些沙盤成為跨文化溝通的載體，也為港基積累了國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)。Foster + Partner 設(shè)計(jì)的建筑沙盤模型由 RJ Models 精心制作。蘭州沙盤模型

沙盤模型設(shè)計(jì)是解決復(fù)雜問題的實(shí)用方法，其中心是將抽象概念轉(zhuǎn)化為可交互的三維實(shí)體，通過觀察與操作找到解決方案。與二維圖紙或數(shù)字模型相比，實(shí)體沙盤讓使用者通過觸摸、視角轉(zhuǎn)換等方式，感知空間關(guān)系。例如，大型建筑施工前，可通過沙盤模擬不同階段的場(chǎng)地布局，預(yù)判材料運(yùn)輸與施工區(qū)域的矛盾；城市交通規(guī)劃中，調(diào)整模型道路寬度、交叉口設(shè)計(jì)，觀察車流效率以優(yōu)化擁堵點(diǎn)。港基制作的功能性沙盤注重 “可操作性”，部分采用可拆卸結(jié)構(gòu)，讓使用者實(shí)時(shí)觀察調(diào)整后的整體變化，降低試錯(cuò)成本，在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。黑龍江城市規(guī)劃沙盤模型服務(wù)價(jià)格RJ Models 制作的倫敦瑞士再保險(xiǎn)總部大廈沙盤模型比例 1:100。

交通樞紐沙盤模型常用于展示火車站、機(jī)場(chǎng)、汽車站、港口等大型交通設(shè)施的布局和客流路線，對(duì)交通規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)管理和公眾指引都有重要作用。制作這類沙盤時(shí)，會(huì)重點(diǎn)還原交通樞紐的主要設(shè)施，比如火車站的站臺(tái)、候車廳、售票廳、進(jìn)出站口，機(jī)場(chǎng)的航站樓、跑道、停機(jī)位、行李提取區(qū)等。模型會(huì)用不同的顏色和材質(zhì)區(qū)分不同的功能區(qū)域，比如用灰色表示候車區(qū)，用黃色表示通道，用藍(lán)色表示服務(wù)臺(tái)，讓觀者能快速識(shí)別。客流路線的展示是交通樞紐沙盤的關(guān)鍵，會(huì)通過箭頭、燈光或不同顏色的線條，標(biāo)注出旅客的進(jìn)站、出站、換乘路線，以及車輛的行駛路線和?？奎c(diǎn)。有時(shí)還會(huì)制作小型的人偶模型，按不同路線進(jìn)行布置，模擬客流的流動(dòng)狀態(tài)。交通樞紐沙盤能幫助規(guī)劃者分析客流的分布和流動(dòng)效率，優(yōu)化設(shè)施布局和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，減少擁堵；同時(shí)也能為公眾提供直觀的指引，讓旅客提前了解樞紐的結(jié)構(gòu)，方便出行。

港基為紐約 SOM 雷勒斯曼學(xué)校制作的沙盤模型（1:96），聚焦教育建筑的功能與人文性。1:96 的中尺度適合展現(xiàn)教學(xué)區(qū)、活動(dòng)區(qū)、辦公區(qū)的分區(qū)邏輯，以及空間與教學(xué)需求的適配性。SOM 的設(shè)計(jì)注重 “空間賦能教育”，模型精確傳遞這一理念：還原教室布局與采光、圖書館開放空間設(shè)計(jì)、操場(chǎng)與教學(xué)樓的動(dòng)線連接，體現(xiàn) “以學(xué)生為中心” 的思路。制作中，團(tuán)隊(duì)關(guān)注細(xì)節(jié)與教學(xué)場(chǎng)景的關(guān)聯(lián)，如模擬自然光照射角度展示教室采光設(shè)計(jì)，還原走廊寬度體現(xiàn)對(duì)學(xué)生安全的考量，讓模型成為設(shè)計(jì)理念與教學(xué)需求結(jié)合的直觀載體。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)沙盤模型，體現(xiàn)富有想象的流線型設(shè)計(jì)。

2017 年起，國(guó)內(nèi)客戶對(duì)建筑模型的要求逐漸提升，從單純的 “展示” 轉(zhuǎn)向 “精確表達(dá)設(shè)計(jì)邏輯”。港基模型憑借在海外市場(chǎng)積累的工藝經(jīng)驗(yàn)，開始為國(guó)內(nèi)高需求客戶提供服務(wù)，其優(yōu)勢(shì)在于將 “功能性” 與 “藝術(shù)性” 結(jié)合。中山中深智谷模型（1:150），該項(xiàng)目作為產(chǎn)業(yè)園區(qū)，需要同時(shí)展示建筑形態(tài)、產(chǎn)業(yè)布局與交通流線，港基通過模塊化設(shè)計(jì)，讓模型可拆分、可組合，既便于整體展示園區(qū)規(guī)劃，又能單獨(dú)呈現(xiàn)各功能分區(qū)的細(xì)節(jié)，滿足了客戶在不同場(chǎng)景下的展示需求。深圳萬象天地模型（1:200）則體現(xiàn)了對(duì)商業(yè)空間的深刻理解。港基在制作時(shí)，不僅還原了建筑的外觀與動(dòng)線，還通過微型人偶、店鋪標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)，模擬了商業(yè)空間的熱鬧氛圍，讓客戶能提前預(yù)判人流動(dòng)線與商業(yè)活力的關(guān)聯(lián)，為招商與運(yùn)營(yíng)提供參考。這種從 “形似” 到 “神似” 的制作追求，讓模型成為輔助決策的實(shí)用工具。媽閣山沙盤模型融入植被分層設(shè)計(jì)，直觀呈現(xiàn)不同海拔的綠化景觀與步道走向。陜西城市規(guī)劃沙盤模型制作

制作倫敦瑞士再保險(xiǎn)總部大廈沙盤模型需處理多層玻璃呈現(xiàn)難題。蘭州沙盤模型

作為港基服務(wù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的案例，深圳萬象天地沙盤模型（1:200）精確展現(xiàn)了商業(yè)綜合體的特色。萬象天地以 “街區(qū) + mall” 為創(chuàng)新形態(tài)，融合多元功能，1:200 的比例適合呈現(xiàn)復(fù)雜的動(dòng)線與業(yè)態(tài)分布。制作團(tuán)隊(duì)解析商業(yè)規(guī)劃理念，清晰呈現(xiàn)開放式街區(qū)與封閉式商場(chǎng)的銜接、商鋪布局、景觀節(jié)點(diǎn)與人流引導(dǎo)的關(guān)系。模型中，現(xiàn)代建筑材質(zhì)如玻璃幕墻、金屬線條被精細(xì)還原，不同業(yè)態(tài)區(qū)域通過色彩與標(biāo)識(shí)區(qū)分，甚至戶外廣場(chǎng)的座椅、綠植都按比例復(fù)刻。該模型幫助開發(fā)商向商戶展示招商優(yōu)勢(shì)，也讓消費(fèi)者提前感受商業(yè)氛圍，體現(xiàn)了沙盤在商業(yè)推廣中的價(jià)值。蘭州沙盤模型