貨代提單(HBL)這一名詞,從廣義上講,通常用來(lái)形容貨代所使用的兩種運(yùn)輸單據(jù)。一種是貨代,作為無(wú)船承運(yùn)人所簽發(fā)的,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的運(yùn)輸單據(jù)。這一類(lèi)型的提單的效用為貨代業(yè)所普遍接受,一些行業(yè)協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)提單,如國(guó)際貨代協(xié)會(huì)提單(FBL),的普遍使用就證明了這一點(diǎn)。另一種則是貨代作為代理人所簽發(fā)的,在該類(lèi)提單中確認(rèn)了委托人關(guān)于貨物運(yùn)輸事項(xiàng)的指示,而關(guān)于實(shí)際從事相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人的信息,則往事語(yǔ)焉不詳。在運(yùn)輸實(shí)踐中,這一類(lèi)提單所產(chǎn)生的爭(zhēng)議較多,這是因?yàn)?,這種貨代提單不表明貨代所選任的實(shí)際從事運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人的身份。該提單較多只是提及某一運(yùn)輸?shù)拇安⒋_認(rèn)貨無(wú)疑裝船。國(guó)際貨代規(guī)劃佳運(yùn)輸路線(直達(dá)、中轉(zhuǎn)),選擇適合的承運(yùn)人。廣州國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)
貨代的這種雙重代理的地位在海運(yùn)中還是相對(duì)新生的事務(wù),而這種做法已被國(guó)際航空貨物運(yùn)輸業(yè)所普遍接受。航空貨代,作為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的代理,可以以其所選任的承運(yùn)客戶的貨物的該協(xié)會(huì)所屬的航空公司的名義,向客戶簽發(fā)航空貨運(yùn)單。其所簽發(fā)的航空貨運(yùn)單將毫無(wú)疑義約束該航空公司。由于整個(gè)航空貨物運(yùn)輸業(yè)已建立起這樣一種制度,因此單個(gè)航空公司必然承認(rèn)這種雙重代理的做法的法律效力。而在海運(yùn)界,缺乏統(tǒng)一的國(guó)際組織來(lái)支持貨代使用類(lèi)似的單證。因而單個(gè)海運(yùn)承運(yùn)人往往不愿意預(yù)先給與貨代簽發(fā)這種雙重代理單證的授權(quán)。然而,當(dāng)受到貨方起訴的情況下,海運(yùn)承運(yùn)人很可能承認(rèn)以其名義所簽發(fā)的這種單證。盡管這種事后承認(rèn)意味著承運(yùn)人對(duì)于貨方的直接的合同責(zé)任,但同時(shí)它也意味著承運(yùn)人可利用運(yùn)輸單證中的條款免責(zé)。蘇州進(jìn)口貨運(yùn)代理哪里有國(guó)際貨代提供特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨代業(yè)務(wù)中,大多數(shù)貨代以廣告、較好服務(wù)等來(lái)爭(zhēng)取更多的貨源,也有用降低運(yùn)費(fèi)或以不同名目的回扣、暗扣等手段來(lái)爭(zhēng)取貨源。大的貨運(yùn)代理與班輪公司和發(fā)貨人之間都有臨時(shí)的或長(zhǎng)期的代理協(xié)議,這樣既可以保證班輪公司的利益,又可以保證貨物能及時(shí)運(yùn)出。一般是發(fā)貨人預(yù)先向船公司或貨運(yùn)代理申報(bào)計(jì)劃,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向船公司或貨運(yùn)代理遞交具體的訂艙單。貨運(yùn)代理在裝船時(shí)應(yīng)派人做好裝船現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝工作,做好現(xiàn)場(chǎng)記錄,掌握進(jìn)度,及時(shí)處理意外事故,以便維護(hù)貨主方利益,保證裝船質(zhì)量。
較好的貨運(yùn)代理應(yīng)熟練操作海上貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C,了解相關(guān)代理的流程和步驟,并確保其制作的正確、清晰和及時(shí)。主要海運(yùn)單證包括提單、海運(yùn)單、艙單、發(fā)貨單、提貨單、裝箱單、港站收據(jù)、大副收據(jù)等。較佳的貨運(yùn)代理應(yīng)懂得海關(guān)手續(xù)和港口作業(yè)流程。在進(jìn)出口貿(mào)易中,清關(guān)是貨運(yùn)代理的一項(xiàng)傳統(tǒng)職能。在貨運(yùn)代理與海關(guān)當(dāng)局及其客戶的雙重關(guān)系中,對(duì)于貨運(yùn)代理的法律地位,各國(guó)的規(guī)定不盡相同,但海關(guān)代理通常由相關(guān)單位授權(quán)。客戶應(yīng)考慮貨代作為海關(guān)代理的身份,在其履行職責(zé)的過(guò)程中是否具有保護(hù)客戶和海關(guān)當(dāng)局雙方責(zé)任的能力。貨運(yùn)代理應(yīng)具備輸?shù)诫x港手續(xù)、保稅儲(chǔ)存、內(nèi)陸結(jié)關(guān)等的代理能力,港口程序的運(yùn)作能力非常重要。國(guó)際貨代可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源。
貨運(yùn)代理的作用,國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是這樣介紹的:“貨運(yùn)代理具有許多專(zhuān)門(mén)知識(shí),所以它可以采用較安全、較迅速、較經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物;貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸;貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問(wèn),它能就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢(xún);貨運(yùn)代理能對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷(xiāo)售的可能性提出建議;貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益;貨運(yùn)代理不只組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造、新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)及新費(fèi)率的制定,’如今,國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個(gè)世界性的行業(yè),已滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)角落,成為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分。在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,它的作用越來(lái)越明顯。國(guó)際貨代作為承運(yùn)人與貨主之間的中間人,代替貨主為選定的承運(yùn)人訂艙。蘇州進(jìn)口貨運(yùn)代理哪里有
“貨運(yùn)代理”一詞具有兩種含義:一是指貨運(yùn)代理人;二是指貨運(yùn)代理行業(yè)。廣州國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)
國(guó)際貨代代替發(fā)貨人選擇運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方式、承運(yùn)人,向承運(yùn)人訂艙,繕制貿(mào)易、運(yùn)輸單據(jù),安排貨物的短途運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、計(jì)重、保險(xiǎn)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)和通關(guān)手續(xù),向承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)保管人及有關(guān)當(dāng)局支付相關(guān)費(fèi)用。代替收貨人接收貨物、檢查運(yùn)輸單據(jù),辦理貨物的報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)和通關(guān)手續(xù),提取貨物,安排倉(cāng)儲(chǔ)和短途運(yùn)輸,支付運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用,協(xié)助收貨向責(zé)任方索賠等。代替承運(yùn)人攬貨、配載、裝箱、拼箱、拆箱、簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)等。國(guó)際貨物運(yùn)輸代理人有時(shí)也以單獨(dú)經(jīng)營(yíng)人的身份從事貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、短途運(yùn)輸,或者以締約承運(yùn)人的身份出具運(yùn)單、提單,但這是為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,為了滿足特定客戶的特殊需求,只要它不是主要運(yùn)輸工具的所有人或經(jīng)營(yíng)者,也就改變不了其作為代理人的本質(zhì)特性。廣州國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)
上海佰仟供應(yīng)鏈(集團(tuán))有限公司在倉(cāng)儲(chǔ)物流集港,國(guó)際貨代,貨物運(yùn)輸,集裝箱堆場(chǎng)一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位,無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù),其高水平的能力始終貫穿于其中。公司位于蕭月路7號(hào)1層A871室,成立于2021-03-05,迄今已經(jīng)成長(zhǎng)為交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)同類(lèi)型企業(yè)的佼佼者。佰仟供應(yīng)鏈集團(tuán)致力于構(gòu)建交通運(yùn)輸自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力,將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進(jìn)全國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。