生物相容性是一種材料是否適用于植入體的z基本的要求。植入材料必須無(wú)細(xì)胞毒性、誘變性、致ai性，且不致引發(fā)過(guò)敏。贏創(chuàng)(Evonik)公司的VESTAKEEP?植入級(jí)聚醚醚酮，不只在國(guó)外dl測(cè)試機(jī)構(gòu)(GLP實(shí)驗(yàn)室)嚴(yán)格按照IS010993的要求開(kāi)展生物相容性試驗(yàn)，而且在中國(guó)CFDA直屬的、具有外科植入物用聚醚醚酮全項(xiàng)目檢測(cè)資格和骨科醫(yī)療器械全項(xiàng)目檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)、嚴(yán)格遵循中國(guó)國(guó)標(biāo)GB16886的要求進(jìn)行了完整的生物相容性測(cè)試。國(guó)內(nèi)外測(cè)試報(bào)告均表明贏創(chuàng)(Evonik)的VESTAKEEP?植入級(jí)聚醚醚酮具有優(yōu)異的生物相容性，沒(méi)有任何副作用。聚醚醚酮（PEEK）耐水解性。樹(shù)脂及其復(fù)合材料不受水和高壓水蒸氣的化學(xué)影響。青島高耐磨聚醚醚酮連接器

PEKK也不盡相同美國(guó)牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）熱塑性復(fù)合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對(duì)熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運(yùn)而升的。如果熱壓罐體積更大，工藝控制將更為困難。這些問(wèn)題在日本“重工業(yè)”一級(jí)供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中也可見(jiàn)一斑。（三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼，富士重工升產(chǎn)翼盒，川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身。）小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好，但對(duì)于大型部件，z起碼會(huì)受到升產(chǎn)速率的限制。換句話說(shuō)，要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長(zhǎng)時(shí)間。這對(duì)于未來(lái)窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的。青島高耐磨聚醚醚酮連接器聚醚醚酮作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。

產(chǎn)品特性編輯PEEK（聚醚醚酮）塑膠原料是芳香族結(jié)晶型熱塑性高分子材料,其熔點(diǎn)為334℃,具有機(jī)械強(qiáng)度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能。耐高溫PEEK樹(shù)脂具有較高的熔點(diǎn)（334℃）和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（143℃），連續(xù)使用溫度為260℃，其30%GF或CF增強(qiáng)牌號(hào)的負(fù)載熱變型溫度高達(dá)316℃。機(jī)械特性PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料樹(shù)脂具有良好的韌性和剛性，它具備與合金材料媲美的對(duì)交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞性。

特點(diǎn)耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定、耐水解，抗壓，耐腐蝕，其符合材料制作成的機(jī)械零件具有自潤(rùn)滑效果。耐溫、熱穩(wěn)定性佳、超高耐熱（較PPS優(yōu)良）、HDT在315攝氏度以上，UL連續(xù)使用溫度為250攝氏度。1：機(jī)械特性：PEEK是韌性和剛性兼?zhèn)洳⑷〉闷胶獾乃芰?。特別是它對(duì)交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞是所有塑料中z出眾的，可與合金材料媲美。2：自潤(rùn)滑性：PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動(dòng)特性，適合于嚴(yán)格要求低摩擦系數(shù)和耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自潤(rùn)滑性能更佳。3：耐化學(xué)藥品性(耐腐蝕性)：PEEK具有優(yōu)異的耐化學(xué)藥品性.在通常的化學(xué)藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃硫酸，它的耐腐蝕性與鎳鋼相近。聚醚醚酮（PEEK）耐高輻照的能力很強(qiáng)。

如今，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著不斷增加的要求，產(chǎn)品性能比較大化和車輛重量和成本z小化的壓力。當(dāng)今，即使是小型汽車也在追求舒適感和穩(wěn)定性，意味著要不斷地增加冷氣和電動(dòng)窗，安全氣囊及ABS剎車系統(tǒng)等設(shè)備，隨之汽車的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的車輛零件時(shí)，不只可以降低多達(dá)90%的重量，并保證長(zhǎng)使用壽命。目前汽車制造業(yè)的其他主要發(fā)展趨勢(shì)是環(huán)保，更高系統(tǒng)化要求，降低成本，降低噪音，新的安全標(biāo)準(zhǔn)，能源問(wèn)題和電子零件的增加。聚醚醚酮在通常的化學(xué)藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃硫酸。廊坊注塑級(jí)聚醚醚酮連接器

聚醚醚酮（PEEK）在高溫及高壓蒸汽或水環(huán)境下可以連續(xù)使用而保持良好的機(jī)械性能。青島高耐磨聚醚醚酮連接器

聚醚醚酮是理想的電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領(lǐng)域逐漸成為聚醚醚酮板材第二大應(yīng)用領(lǐng)域，制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導(dǎo)體工業(yè)中，常用來(lái)制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結(jié)晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來(lái)制作壓縮機(jī)閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。聚醚醚酮具有優(yōu)異的性能，其應(yīng)用的領(lǐng)域還將隨著國(guó)內(nèi)應(yīng)用研究而更加大范圍，目前國(guó)內(nèi)專門成立了重慶市九七三新材料研究中心就是專業(yè)從事聚醚醚酮在應(yīng)用領(lǐng)域的研究。該研究中心是在重慶市各級(jí)zhengfu的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下成立，致力于在汽車領(lǐng)域、電子電器領(lǐng)域、交通領(lǐng)域等方面的研究，在目前應(yīng)用研究方面走在了國(guó)內(nèi)的前沿。青島高耐磨聚醚醚酮連接器