塔式起重機(jī)簡稱塔吊，是建筑工地**為常見的一種起重設(shè)備，通過升降、回轉(zhuǎn)和變幅使重物可以達(dá)到作業(yè)范闈內(nèi)的任何一點(diǎn)空間位置。吊鉤吊有重物后，將對塔身產(chǎn)生一個傾覆力矩，通過平衡臂未端放置的配重抵消傾覆力矩；吊臂在重物作用下受彎和受壓、平衡臂在配重作用下受壓；塔頂承受吊臂、平衡臂和拉繩傳來的荷載，并將荷載傳遞給塔身；塔身除了承受豎向壓力，還承受不平衡力矩和水平風(fēng)荷引起的傾覆力矩。吊鉤借助卷揚(yáng)機(jī)可以升降?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有兩種設(shè)置方式：上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)。上回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在塔身和塔頂之間，*塔頂連同吊臂和平衡臂回轉(zhuǎn)，塔身不轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)時塔身受豎向扭矩作用；下回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)在塔身和底座之間，塔身連同塔頂一起回轉(zhuǎn)，底座受豎向扭矩作用，塔身不受扭。小車連同吊鉤可以沿吊臂水平移動，實(shí)現(xiàn)變幅。避免觸電：臂桿頂部與線路中心的安全距離為：6.6kv為3m，66kv為5m，275kv為10m。常州信息工廠設(shè)備吊裝24小時服務(wù)

用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安裝固定在設(shè)計位置上的施工工種。分為分件吊裝和整體吊裝。前者是將建筑物、構(gòu)筑物的各個構(gòu)件依次吊裝;后者是在地面上將各個構(gòu)件裝配成整體的結(jié)構(gòu)再進(jìn)行吊裝。 [1]吊裝工程是指用起重設(shè)備將在工廠或工地預(yù)先制作好的構(gòu)件或結(jié)構(gòu)吊起，移動至指定位置。除了預(yù)制構(gòu)件外，施工過程中的材料、工器具也需要垂直運(yùn)輸?shù)街付ǜ叨?。常用的起重設(shè)備有塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)和浮吊等．用于不同種類土木工程和不同工地環(huán)境的結(jié)構(gòu)吊裝。南通營銷工廠設(shè)備吊裝24小時服務(wù)吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無錨點(diǎn)推舉法等。

重型構(gòu)件吊離地面約30厘米時應(yīng)停車，經(jīng)檢查后再起吊。構(gòu)件在起吊時的受力狀態(tài)和使用狀態(tài)不一致時，需要對結(jié)構(gòu)及構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性、變形和裂縫開展情況進(jìn)行驗(yàn)算。構(gòu)件就位后應(yīng)先臨時固定和校正，校正時采用撬棍、楔子、絲杠、千斤頂或纖繩等。構(gòu)件經(jīng)校正后即可***固定。固定的方法有螺栓連接、預(yù)埋件焊接、灌筑混凝土等。依據(jù)構(gòu)件的分解和組裝程度，結(jié)構(gòu)吊裝可分為單件吊裝、分解吊裝（高空拼裝）、擴(kuò)大組裝和整體吊裝。①單件吊裝。有分件安裝和綜合安裝兩種方法。

起吊前，應(yīng)確保移動區(qū)域內(nèi)無人穿越或站立。采取正確姿勢掛鉤，注意檢查掛鉤是否穩(wěn)妥牢靠，掛鉤人員離開適當(dāng)安全距離后再起吊。提升速度、高度應(yīng)適當(dāng)，移動應(yīng)緩慢、平穩(wěn)。吊裝作業(yè)時，駕駛員要和地面指揮做好配合，盡量使升降、行走速度和停止保持一致，并且現(xiàn)場只能一人指揮，不能兩人交叉同時指揮。夜間吊裝作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負(fù)荷的進(jìn)行吊裝，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。懸吊的重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。起重過程中發(fā)生鋼絲繩斷裂、吊物墜落等危險情況或出現(xiàn)故障時，應(yīng)及時停機(jī)處理，未查清原因和排除故障前，不得繼續(xù)吊裝作業(yè)。處于工作狀態(tài)時，不許進(jìn)行保養(yǎng)和維修。使用中如有異常響聲，應(yīng)遵循先停車，后檢查，排除故障后再開車的程序。 [4]明確指揮人員：起重作業(yè)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志，按照規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號統(tǒng)一指揮。

包括綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正和***固定等幾個主要工序。綁扎要求既牢靠又便于安裝和綁拆，并確保構(gòu)件在吊裝過程中不產(chǎn)生長久變形。當(dāng)構(gòu)件細(xì)長，而且某一側(cè)面剛度小，*綁扎一點(diǎn)吊裝構(gòu)件易產(chǎn)生嚴(yán)重變形或損壞時，應(yīng)改用多點(diǎn)綁扎，以減小吊點(diǎn)處的彎矩，保證安全。須注意使綁扎點(diǎn)的連線或綁扎中心（各吊索拉力的合力作用點(diǎn)）處于構(gòu)件重心的上方，以防構(gòu)件傾翻。多點(diǎn)綁扎時,吊索宜用滑輪串通,各吊點(diǎn)的受力可保持平衡,吊裝過程中構(gòu)件位置改變時,各吊點(diǎn)索長能自行調(diào)整。構(gòu)件起吊、吊升或下降時應(yīng)平穩(wěn)，避免緊急制動和沖擊。操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。蘇州品牌工廠設(shè)備吊裝咨詢熱線

作業(yè)方案由施工單位負(fù)責(zé)編制，并經(jīng)審批。常州信息工廠設(shè)備吊裝24小時服務(wù)

應(yīng)用：常用于高層建筑、大型橋梁等建設(shè)項目的設(shè)備吊裝。橋式起重機(jī)特點(diǎn)：橋式起重機(jī)是一種橫跨在支撐結(jié)構(gòu)上的起重設(shè)備，起重能力通常在3至1000噸（也有說法認(rèn)為可達(dá)3至2000噸），跨度范圍在3至150米之間。它結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、承載能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于廠房、車間等有限空間內(nèi)。應(yīng)用：在制造業(yè)、物流業(yè)等多個領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，特別是在汽車制造、鋼鐵冶煉等重型工業(yè)中發(fā)揮著重要作用。汽車吊特點(diǎn)：汽車吊配備液壓伸縮臂，起重能力范圍***，從8噸到550噸（也有說法認(rèn)為可達(dá)1200噸）不等，臂長可達(dá)27至120米（部分型號臂長可達(dá)145米）。它機(jī)動靈活、使用方便，既適合單機(jī)作業(yè)，也支持雙機(jī)或多機(jī)協(xié)同吊裝。常州信息工廠設(shè)備吊裝24小時服務(wù)

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