上海國好物流有限公司2025-10-31

大件物流運(yùn)輸中應(yīng)對(duì)橋梁的限高限重需通過“路線勘測(cè)-方案優(yōu)化-許可申請(qǐng)”三步策略實(shí)現(xiàn)。首先，運(yùn)輸前需對(duì)沿途橋梁進(jìn)行詳細(xì)勘測(cè)，收集橋梁設(shè)計(jì)載荷、凈高、跨度等數(shù)據(jù)，例如上海國好物流有限公司在承運(yùn)某超限設(shè)備時(shí)，通過無人機(jī)航拍和激光掃描技術(shù)，精確測(cè)量了56座橋梁的參數(shù)，發(fā)現(xiàn)其中3座橋梁的限高為4.5米，而設(shè)備高度達(dá)4.8米。針對(duì)限高問題，采用低底盤拖車或模塊化運(yùn)輸單元，通過降低車板高度或分解貨物，使車貨總高控制在限值內(nèi)；對(duì)于限重橋梁，則通過減輕車組重量（如拆解附屬部件）或選擇替代路線規(guī)避。若無法規(guī)避，需向交通部門申請(qǐng)臨時(shí)加固，如鋪設(shè)鋼板增強(qiáng)橋梁承載力，或采用“夜間封閉運(yùn)輸”減少對(duì)社會(huì)交通的影響。然后，通過綜合方案將運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)降低80%，確保設(shè)備安全通過。

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