流程:線(xiàn)材→切斷→鐓頭(形成釘頭)→整形(修正尺寸)→退模。設(shè)備:?jiǎn)喂の焕溏厵C(jī),壓力范圍通常為50-500噸。多工位冷鐓適用場(chǎng)景:復(fù)雜結(jié)構(gòu)鉚釘(如半空心鉚釘、抽芯鉚釘)。流程:工位1:切斷線(xiàn)材并預(yù)鐓頭;工位2:反擠壓形成空心部分(半空心鉚釘);工位3:鐓制釘芯(抽芯鉚釘);工位4:整形與切邊。設(shè)備:多工位冷鐓機(jī)(如6工位),可同步完成多個(gè)變形步驟,生產(chǎn)效率提升3-5倍。關(guān)鍵控制參數(shù)變形量:總變形量需控制在材料延伸率的60%-80%以?xún)?nèi),避免開(kāi)裂(如鋁合金7075的延伸率為12%,單次變形量需≤7.2%)。實(shí)心鉚釘:通常用于承受較大拉力和壓力的部位,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,連接牢固。紹興鉚釘MGLP-U
流程:工位1:切斷線(xiàn)材并預(yù)鐓頭;工位2:反擠壓形成空心部分(半空心鉚釘);工位3:鐓制釘芯(抽芯鉚釘);工位4:整形與切邊。設(shè)備:多工位冷鐓機(jī)(如6工位),可同步完成多個(gè)變形步驟,生產(chǎn)效率提升3-5倍。關(guān)鍵控制參數(shù)變形量:總變形量需控制在材料延伸率的60%-80%以?xún)?nèi),避免開(kāi)裂(如鋁合金7075的延伸率為12%,單次變形量需≤7.2%)。模具間隙:冷鐓模具間隙通常為材料厚度的5%-10%,間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致模具磨損加劇,間隙過(guò)大會(huì)產(chǎn)生飛邊。潤(rùn)滑:采用石墨乳或水基潤(rùn)滑劑,降低摩擦系數(shù)(μ≤0.1),減少模具溫度升高(≤150℃)。虎克螺栓鉚釘企業(yè)工業(yè)基礎(chǔ)件:鉚釘作為航空緊固件,承擔(dān)機(jī)翼與機(jī)身的關(guān)鍵連接。
鉚釘?shù)闹圃旃に囆韪鶕?jù)材料特性、結(jié)構(gòu)類(lèi)型(如實(shí)心、半空心、抽芯等)及性能要求(如強(qiáng)度、耐腐蝕性)進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。以下是鉚釘制造的重要工藝流程及關(guān)鍵技術(shù),涵蓋原材料處理、成型、熱處理、表面處理等環(huán)節(jié):原材料選擇與預(yù)處理材料選擇金屬鉚釘:常用鋁合金(如2024、7075)、不銹鋼(304、316)、鈦合金(Ti-6Al-4V)、碳鋼(如1010、1018)等,需根據(jù)被連接材料的強(qiáng)度、耐腐蝕性要求匹配。復(fù)合材料鉚釘:碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)鉚釘用于輕量化場(chǎng)景(如航空航天),需通過(guò)預(yù)浸料鋪層和模壓成型工藝制造。
美觀(guān)與裝飾:鉚釘連接后表面平整,外觀(guān)整潔,能夠提升產(chǎn)品的整體美觀(guān)度。在一些對(duì)美觀(guān)有要求的場(chǎng)景中,如建筑幕墻、汽車(chē)車(chē)身等,鉚釘也發(fā)揮著裝飾作用。概括起來(lái),鉚釘在機(jī)械連接中扮演著至關(guān)重要的角色,其緊固與連接、承受動(dòng)態(tài)載荷、適應(yīng)多種材料、單面安裝與簡(jiǎn)化工藝、抗振動(dòng)與耐疲勞、密封與防水以及美觀(guān)與裝飾等作用,使得鉚釘在航空航天、汽車(chē)制造、軌道交通、建筑橋梁、能源等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。鉚釘?shù)陌惭b通常只需要從單側(cè)進(jìn)行,簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程,降低了施工難度。這在封閉結(jié)構(gòu)、難以觸及的部位或需要快速安裝的場(chǎng)景中尤為重要。鉚釘應(yīng)用:鉚釘廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空、建筑等領(lǐng)域,確保連接部件穩(wěn)定和安全。
自沖鉚接(SPR)鉚釘結(jié)構(gòu):釘桿帶尖銳頭,鉚接時(shí)直接刺入上層材料,并在下層材料中擴(kuò)張形成互鎖。特點(diǎn):無(wú)需預(yù)鉆孔,可連接異種材料(如鋁-鋼、碳纖維-金屬),廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)一體化壓鑄車(chē)身。案例:蔚來(lái)ET7車(chē)身采用SPR鉚釘連接前后縱梁,鉚接點(diǎn)數(shù)量超2000個(gè),車(chē)身抗扭剛度達(dá)34kN·m/deg。抽芯鉚釘(拉鉚釘)結(jié)構(gòu):由釘體和釘芯組成,通過(guò)拉力使釘芯斷裂,釘體膨脹形成鎖緊結(jié)構(gòu)。特點(diǎn):?jiǎn)蝹?cè)操作、安裝便捷,適用于封閉結(jié)構(gòu)或難以接近的鉚接部位(如飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部)。鉚接工藝:鉚接時(shí),鉚釘通過(guò)鉚槍或其他工具打入孔中,通過(guò)壓力變形固定。紹興鉚釘MGLP-U
鉚釘與振動(dòng):鉚釘連接的結(jié)構(gòu)能夠有效抵抗振動(dòng),適合高振動(dòng)環(huán)境中的應(yīng)用。紹興鉚釘MGLP-U
鉚釘?shù)闹圃旃に囆韪鶕?jù)材料特性、結(jié)構(gòu)類(lèi)型(如實(shí)心、半空心、抽芯等)及性能要求(如強(qiáng)度、耐腐蝕性)進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。以下是鉚釘制造的重要工藝流程及關(guān)鍵技術(shù),涵蓋原材料處理、成型、熱處理、表面處理等環(huán)節(jié):原材料選擇與預(yù)處理材料選擇金屬鉚釘:常用鋁合金(如2024、7075)、不銹鋼(304、316)、鈦合金(Ti-6Al-4V)、碳鋼(如1010、1018)等,需根據(jù)被連接材料的強(qiáng)度、耐腐蝕性要求匹配。復(fù)合材料鉚釘:碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)鉚釘用于輕量化場(chǎng)景(如航空航天),需通過(guò)預(yù)浸料鋪層和模壓成型工藝制造。塑料鉚釘:尼龍(PA66)、聚甲醛(POM)等工程塑料鉚釘用于電子設(shè)備或汽車(chē)內(nèi)飾,需具備絕緣性和耐化學(xué)性。預(yù)處理切割:將盤(pán)條或棒材切割為指定長(zhǎng)度(誤差≤±0.1mm),常用設(shè)備為高速精密剪切機(jī)。紹興鉚釘MGLP-U