深圳時(shí)代電氣為南山某數(shù)據(jù)中心（機(jī)房線槽密封不良，灰塵進(jìn)入導(dǎo)致線路接觸不良）進(jìn)行密封防塵改造。設(shè)計(jì)上，選用密封型鋁合金線槽（規(guī)格100×50mm，壁厚1.5mm，符合GB/T14823.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），線槽接頭處采用密封連接件（橡膠密封墊，壓縮量≥30%）；線槽蓋板螺栓緊固（間距15cm，無(wú)松動(dòng)），末端安裝防塵網(wǎng)（網(wǎng)眼≤3mm）。施工中，利用數(shù)據(jù)中心夜間低峰時(shí)段（凌晨2:00-6:00）作業(yè)，拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記，新線槽沿機(jī)柜頂部敷設(shè)（水平偏差≤2mm/m），清理原有線纜表面灰塵，重新敷設(shè)后測(cè)試通斷（確保無(wú)接觸不良）；改造后測(cè)試機(jī)房灰塵濃度（≤0.5mg/m3，達(dá)標(biāo)）。改造后，數(shù)據(jù)中心線槽密封防塵效果良好，線路接觸不良故障率下降90%，服務(wù)器運(yùn)行穩(wěn)定。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門清潔線槽，檢查密封件老化情況。幼兒園的防觸碰封閉式母線，外殼防拆設(shè)計(jì)，避免兒童接觸導(dǎo)電部分。鹽田區(qū)小區(qū)線槽驗(yàn)電

深圳時(shí)代電氣為寶安某物流園（地下車庫(kù)電纜橋架，雨季積水滲入，導(dǎo)致電纜受潮）進(jìn)行橋架防積水改造。設(shè)計(jì)上，將橋架安裝高度提升至3m（高于車庫(kù)積水線），橋架采用“坡向排水”設(shè)計(jì)（坡度≥3‰），末端設(shè)置排水孔（孔徑10mm，加裝濾網(wǎng)）；橋架接頭處采用防水連接件（橡膠密封墊，防滲水），符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)。施工中，利用物流園夜間停運(yùn)時(shí)段（22:00-6:00）作業(yè)，調(diào)整原有橋架支架高度（用水平儀校準(zhǔn)坡度），安裝排水孔（濾網(wǎng)防雜物堵塞），更換防水連接件；改造后測(cè)試防水性能（模擬暴雨，橋架內(nèi)無(wú)積水）。改造后，物流園地下車庫(kù)電纜橋架雨季無(wú)積水，電纜絕緣電阻保持≥200MΩ，分揀設(shè)備供電故障率下降80%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每雨季上門檢查排水孔，清理濾網(wǎng)雜物。惠城區(qū)充電站橋架調(diào)試儲(chǔ)能站的直流封閉式母線，額定電壓 1500V，低損耗傳輸電能。

深圳時(shí)代電氣有限公司（位于深圳市龍華區(qū)觀瀾銀星科技園）為寶安某物流園（新增10個(gè)智能分揀倉(cāng)，原有低壓電纜容量不足，需擴(kuò)容至2500A）進(jìn)行低壓電纜擴(kuò)容。設(shè)計(jì)上，選用YJV22-0.6/1kV鎧裝電纜（截面300mm2，符合GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)），該電纜載流量達(dá)580A，適配分揀倉(cāng)高負(fù)荷電機(jī)用電需求；采用“主干+分支”架構(gòu)，主干電纜沿物流園電纜溝敷設(shè)，分支電纜穿PE管引至各分揀倉(cāng)配電箱。施工中，利用物流園夜間停運(yùn)時(shí)段（22:00-6:00）作業(yè)，電纜溝開(kāi)挖深度≥0.7m，溝底鋪沙蓋磚，電纜敷設(shè)張力控制在2kN以內(nèi)，避免絕緣損傷；分支接頭采用冷縮式接頭（防水等級(jí)IP65），緊固力矩值25N?m。完工后，測(cè)試電纜絕緣電阻（≥200MΩ）、溫升（滿負(fù)荷運(yùn)行≤45K），物流園智能分揀設(shè)備同時(shí)運(yùn)行無(wú)過(guò)載跳閘，分揀效率提升40%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門巡檢電纜接頭溫度，保障物流分揀連續(xù)供電。

深圳時(shí)代電氣為羅湖某中學(xué)實(shí)驗(yàn)室（化學(xué)實(shí)驗(yàn)室線槽受酸堿腐蝕，表面破損）進(jìn)行防腐蝕處理。設(shè)計(jì)上，選用玻璃鋼線槽（規(guī)格60×30mm，壁厚5mm，符合GB/T21648-2020標(biāo)準(zhǔn)），玻璃鋼耐酸堿腐蝕，適配化學(xué)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境；線槽內(nèi)鋪設(shè)聚四氟乙烯板（厚度2mm，防化學(xué)液體潑灑）。施工中，避開(kāi)學(xué)生上課時(shí)段（寒暑假作業(yè)），拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記（避免混亂），新線槽沿墻體暗敷（與實(shí)驗(yàn)臺(tái)間距≥50cm），支架采用玻璃鋼材質(zhì)（防腐蝕），線槽接頭處用玻璃鋼螺栓緊固（力矩值15N?m）；安裝后測(cè)試線路通斷（確保無(wú)短路）。處理后，學(xué)校實(shí)驗(yàn)室線槽無(wú)腐蝕現(xiàn)象，化學(xué)實(shí)驗(yàn)液體潑灑無(wú)線路故障，實(shí)驗(yàn)教學(xué)正常開(kāi)展。觀瀾團(tuán)隊(duì)每學(xué)期上門檢查線槽，配合實(shí)驗(yàn)室安全檢查。地鐵隧道的抗震封閉式母線，柔性連接適應(yīng)隧道震動(dòng)，保障供電穩(wěn)定。

深圳時(shí)代電氣為福田某寫(xiě)字樓（25層，新增1臺(tái)1000kVA變壓器，需制作10kV高壓電纜中間接頭，連接配電房與變壓器）提供接頭制作服務(wù)。設(shè)計(jì)上，選用3M冷縮式高壓電纜中間接頭（適配YJV22-8.7/15kV、240mm2電纜，符合DL/T1573-2016標(biāo)準(zhǔn)），冷縮接頭無(wú)需加熱，施工便捷，密封性能好，適配寫(xiě)字樓狹小配電空間。施工中，利用寫(xiě)字樓夜間停業(yè)時(shí)段（23:00-5:00）作業(yè)，先清理電纜絕緣層（用工具剝切，避免損傷導(dǎo)體），打磨導(dǎo)體表面（去除氧化層），按工藝要求套入冷縮套管（均勻收縮，無(wú)氣泡），接頭處纏繞防水膠帶（厚度≥2mm，防滲水）；制作完成后測(cè)試接頭絕緣電阻（≥1000MΩ）、交流耐壓（25kV/1min無(wú)擊穿）。完工后，高壓電纜中間接頭運(yùn)行穩(wěn)定，溫升≤40K，寫(xiě)字樓變壓器供電可靠，無(wú)接頭發(fā)熱故障。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門紅外測(cè)溫，監(jiān)測(cè)接頭溫度。住宅小區(qū)的電力電纜，截面 50mm2，連接配電房與樓棟。龍崗區(qū)配電房橋架工程

化工車間的耐腐蝕封閉式母線，外殼防腐涂層，抵御腐蝕性氣體侵蝕。鹽田區(qū)小區(qū)線槽驗(yàn)電

深圳時(shí)代電氣為龍華某小型電子企業(yè)（車間粉塵多，線槽內(nèi)灰塵堆積，影響散熱）進(jìn)行線槽防積塵處理。設(shè)計(jì)上，更換為帶密封蓋板的金屬線槽（規(guī)格50×25mm，壁厚1.0mm，符合GB/T14823.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），蓋板與線槽之間加裝橡膠密封墊（防灰塵進(jìn)入）；線槽末端設(shè)置防塵網(wǎng)（網(wǎng)眼≤5mm，防大顆?；覊m）。施工中，利用企業(yè)停產(chǎn)檢修時(shí)段（1天完工），拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記，新線槽沿車間墻體明敷（高度2.5m），蓋板螺栓緊固（間距20cm，無(wú)松動(dòng)）；清理原有線纜表面灰塵，重新敷設(shè)后測(cè)試通斷（確保無(wú)短路）。處理后，線槽內(nèi)無(wú)灰塵堆積，散熱效率提升25%，電子設(shè)備線路故障率從每月3次降至0，產(chǎn)品合格率提升2%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門清潔線槽蓋板，檢查密封墊老化情況。鹽田區(qū)小區(qū)線槽驗(yàn)電

深圳時(shí)代電氣有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)深圳時(shí)代電氣供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！