深圳時(shí)代電氣為大鵬新區(qū)某農(nóng)村（10個(gè)自然村，原有低壓電纜沿地面敷設(shè)，易被農(nóng)機(jī)碾壓損壞）進(jìn)行電纜防護(hù)改造。設(shè)計(jì)上，選用VV22-0.6/1kV鎧裝聚氯乙烯絕緣電纜（截面50mm2，符合GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)），電纜穿Φ110mmPE管防護(hù)（PE管耐老化，適配戶外環(huán)境），PE管埋深≥0.6m（避開農(nóng)機(jī)耕作層）。施工中，利用村民農(nóng)閑時(shí)段（每日9:00-17:00）作業(yè)，按原有電纜路由開挖溝槽（寬度30cm，減少對(duì)農(nóng)田破壞），PE管接頭處用熱熔焊接（密封防滲水），電纜敷設(shè)后回填土分層夯實(shí)；在電纜路由處設(shè)置警示樁（每50m1個(gè)，提醒村民避開）。改造后，農(nóng)村低壓電纜碾壓故障率從每年8次降至0，村民灌溉、照明用電穩(wěn)定，年減少停電時(shí)間約30小時(shí)。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門檢查警示樁完整性，雨季排查PE管滲水情況。工廠的不銹鋼橋架，304 材質(zhì)耐油污磨損，適配車間惡劣作業(yè)環(huán)境。龍華區(qū)市政線槽測(cè)溫

深圳時(shí)代電氣為龍華某小型五金廠（車間濕度大，原有鐵質(zhì)線槽銹蝕嚴(yán)重，需更換防腐蝕線槽）更換線槽。設(shè)計(jì)上，選用304不銹鋼線槽（規(guī)格50×25mm，壁厚1.2mm，符合GB/T14823.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），304不銹鋼耐潮濕、抗腐蝕，適配車間酸洗、清洗頻繁的環(huán)境；線槽支架同樣采用不銹鋼材質(zhì)，避免電化學(xué)腐蝕。施工中，利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段（1天完工），拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記，新線槽沿墻體明敷（高度2.5m），采用不銹鋼螺栓固定（間距40cm，無松動(dòng)）；線槽接頭處用氬弧焊焊接（無縫隙，防積塵）。更換后，工廠車間線槽無銹蝕現(xiàn)象，線路故障率從每月2次降至0，五金加工設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門清潔線槽表面，保障耐腐蝕性能。福田區(qū)商業(yè)中心母線施工港口的防鹽霧橋架，鋁合金材質(zhì)加防腐涂層，適應(yīng)高鹽霧環(huán)境。

深圳時(shí)代電氣為寶安某電子工廠（車間封閉式母線運(yùn)行5年，需測(cè)試絕緣性能，確保安全）進(jìn)行母線絕緣測(cè)試。測(cè)試采用2500V兆歐表（符合DL/T474.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），測(cè)試內(nèi)容包括：母線導(dǎo)體對(duì)地絕緣、導(dǎo)體之間絕緣（每段測(cè)試時(shí)間≥1分鐘）；對(duì)絕緣電阻≤100MΩ的段路，進(jìn)行干燥處理（用熱風(fēng)槍，溫度≤60℃）。施工中，利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段（1天完工），先斷開母線電源，拆除母線外殼（做好標(biāo)記），逐段測(cè)試絕緣（共10段，1段絕緣偏低），干燥處理后重新測(cè)試（絕緣電阻≥150MΩ）；測(cè)試后恢復(fù)母線外殼，緊固螺栓（力矩值35N?m）。測(cè)試后，工廠車間母線槽絕緣性能達(dá)標(biāo)，無絕緣故障風(fēng)險(xiǎn)，電子設(shè)備生產(chǎn)穩(wěn)定，無停電隱患。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門測(cè)試母線絕緣，保障安全運(yùn)行。

深圳時(shí)代電氣為深圳某地鐵3號(hào)線配套設(shè)施（電纜橋架未做防火處理，不符合消防規(guī)范）進(jìn)行防火噴涂。設(shè)計(jì)上，采用防火涂料（耐火極限≥2h，符合GB14907-2018標(biāo)準(zhǔn)），對(duì)橋架整體噴涂（厚度≥1.5mm）；橋架穿越防火分區(qū)處加裝防火隔板（厚度10mm，阻燃等級(jí)V0級(jí)），配合防火包封堵。施工中，利用地鐵夜間停運(yùn)時(shí)段（23:00-5:00）作業(yè)，先清理橋架表面灰塵、油污，均勻噴涂防火涂料（無漏涂、流掛），安裝防火隔板（與橋架螺栓固定），填入防火包（填充密實(shí)）；噴涂后測(cè)試耐火性能（模擬火災(zāi)，1小時(shí)無火焰穿透）。改造后，地鐵配套電纜橋架符合消防規(guī)范，通過消防驗(yàn)收，火災(zāi)時(shí)可保護(hù)電纜，保障地鐵應(yīng)急供電、疏散系統(tǒng)運(yùn)行。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查防火涂料，修復(fù)脫落部位。加油站的防火阻燃橋架，阻止火焰?zhèn)鞑?，符合防爆安全要求?/p>

深圳時(shí)代電氣為龍華某小型電子企業(yè)（車間粉塵多，線槽內(nèi)灰塵堆積，影響散熱）進(jìn)行線槽防積塵處理。設(shè)計(jì)上，更換為帶密封蓋板的金屬線槽（規(guī)格50×25mm，壁厚1.0mm，符合GB/T14823.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），蓋板與線槽之間加裝橡膠密封墊（防灰塵進(jìn)入）；線槽末端設(shè)置防塵網(wǎng)（網(wǎng)眼≤5mm，防大顆粒灰塵）。施工中，利用企業(yè)停產(chǎn)檢修時(shí)段（1天完工），拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記，新線槽沿車間墻體明敷（高度2.5m），蓋板螺栓緊固（間距20cm，無松動(dòng)）；清理原有線纜表面灰塵，重新敷設(shè)后測(cè)試通斷（確保無短路）。處理后，線槽內(nèi)無灰塵堆積，散熱效率提升25%，電子設(shè)備線路故障率從每月3次降至0，產(chǎn)品合格率提升2%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門清潔線槽蓋板，檢查密封墊老化情況。港口的大電流母線槽，適配碼頭重型設(shè)備供電需求。南山區(qū)市政電纜清理

商鋪的阻燃線槽，PVC 材質(zhì)加阻燃劑，明敷于柜臺(tái)，整理照明與收銀設(shè)備線纜。龍華區(qū)市政線槽測(cè)溫

深圳時(shí)代電氣為光明區(qū)某工業(yè)園區(qū)（電纜溝內(nèi)電纜密集，無防火分隔，存在消防隱患）進(jìn)行電纜溝防火改造。設(shè)計(jì)上，采用防火隔板將電纜溝分隔為多個(gè)防火分區(qū)（每個(gè)分區(qū)長度≤50m，防火隔板厚度10mm，阻燃等級(jí)V0級(jí)）；分區(qū)之間用防火包+防火泥封堵（防火包膨脹倍率≥15倍，符合GB23864-2009標(biāo)準(zhǔn)），電纜表面涂刷防火涂料（厚度≥5mm，耐火極限≥1h）。施工中，利用園區(qū)停產(chǎn)窗口期（3天完工），先清理電纜溝內(nèi)雜物，安裝防火隔板（與溝壁、電纜緊密貼合），填入防火包（填充密度≥0.8kg/L），縫隙處涂抹防火泥；改造后做耐火測(cè)試（模擬火災(zāi)，30分鐘無火焰蔓延）。改造后，工業(yè)園區(qū)電纜溝符合消防規(guī)范，火災(zāi)時(shí)可阻止火勢(shì)沿電纜蔓延，保障廠房生產(chǎn)安全。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門檢查防火封堵，修復(fù)開裂部位。龍華區(qū)市政線槽測(cè)溫

深圳時(shí)代電氣有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳時(shí)代電氣供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！