球籠同步萬向聯(lián)軸器（又稱球籠式等速萬向節(jié)）是一種通過特殊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)同步傳動(dòng)的撓性聯(lián)軸器，可在兩軸存在夾角時(shí)保持輸入/輸出軸瞬時(shí)角速度一致，避免傳統(tǒng)萬向節(jié)傳動(dòng)中的速度波動(dòng)問題。

結(jié)構(gòu)原理基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)??球籠組件?：由外球道環(huán)、內(nèi)球轂、鋼球及保持架構(gòu)成，鋼球在精密滾道中運(yùn)動(dòng)傳遞扭矩；?等速機(jī)制?：鋼球始終位于主從動(dòng)軸夾角平分面，通過滾道約束實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)角速度同步

主動(dòng)軸與從動(dòng)軸角速度誤差≤0.1%（精密型）；?大角度補(bǔ)償。

零速差傳動(dòng)?徹底解決傳統(tǒng)萬向節(jié)的速度波動(dòng)問題；?抗沖擊性強(qiáng)?：鋼球滾道結(jié)構(gòu)耐受冶金軋機(jī)等重載沖擊；?緊湊低維護(hù)?：密封球籠設(shè)計(jì)免潤(rùn)滑（終身填充特種潤(rùn)滑脂）

應(yīng)用重工業(yè)裝備?冶金設(shè)備：連鑄機(jī)、軋鋼機(jī)主傳動(dòng)鏈，承載瞬時(shí)沖擊扭矩并耐高溫（+350℃）；熱軋生產(chǎn)線矯直機(jī)動(dòng)力傳輸，補(bǔ)償輥系安裝偏差；?礦山機(jī)械：礦石破碎機(jī)、球磨機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，抵抗礦石破碎時(shí)的強(qiáng)振動(dòng)；大型輸送帶驅(qū)動(dòng)裝置，適應(yīng)粉塵與高濕度環(huán)境；

工程機(jī)械與船舶工程機(jī)械?

制造裝備?精密雷達(dá)俯仰機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，確認(rèn)±0.1°級(jí)掃描精度；重型機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)大扭矩?zé)o間隙傳遞、運(yùn)維 鼓形齒帶制動(dòng)輪單面齒GCL-II/GBLZ型：適用于與閘瓦式制動(dòng)器配套的場(chǎng)合。軸孔可根據(jù)客戶要求制造。遼寧梅花彈性聯(lián)軸器型號(hào)

輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性撓性聯(lián)軸器，通過整體硫化橡膠輪胎體傳遞扭矩并補(bǔ)償偏差，專為高振動(dòng)工況設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)原理與重要組件?結(jié)構(gòu)??輪胎體?為橡膠元件，承擔(dān)扭矩傳遞與變形補(bǔ)償功能；?

聯(lián)接方式?：螺栓直接連接兩半聯(lián)軸器法蘭，無需軸向移動(dòng)即可更換輪胎體。?補(bǔ)償能力?同時(shí)吸收?徑向位移?、?角向偏差?（≤1.5°）及軸向竄動(dòng)，適應(yīng)安裝誤差與動(dòng)態(tài)變形

性能優(yōu)勢(shì)?強(qiáng)減震緩沖?：橡膠輪胎體提供優(yōu)異阻尼，降低沖擊振動(dòng)30%以上；?免維護(hù)設(shè)計(jì)?：無需潤(rùn)滑，耐潮濕、多塵環(huán)境；?拆裝便捷?：更換輪胎體無需拆卸軸系

典型應(yīng)用場(chǎng)景振動(dòng)敏感設(shè)備?港口起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)：耐受頻繁正反轉(zhuǎn)沖擊；離心泵組傳動(dòng)：適應(yīng)潮濕、多塵環(huán)境

工業(yè)通用設(shè)備?礦山輸送帶驅(qū)動(dòng)單元；印刷機(jī)械電機(jī)聯(lián)接

選型與維護(hù)要點(diǎn)?選型依據(jù)?：優(yōu)先選擇UL型通用系列，冶金場(chǎng)景用LB型；控制工作轉(zhuǎn)速≤許用值80%以抑制離心膨脹。?安裝要求?：軸向預(yù)壓縮輪胎體3–5mm，抵消高速附加力；兩軸角偏差初始值≤1°。?

維護(hù)重點(diǎn)?：定期檢查橡膠老化裂紋（周期≤6個(gè)月）；磨損指示器超限立即更換。 江西萬向聯(lián)軸器寬型單面齒型內(nèi)齒圈較寬能補(bǔ)償較大的軸線偏移適用聯(lián)接長(zhǎng)距離傳動(dòng)，聯(lián)接軸向尺寸較大時(shí)的水平兩同軸線軸系.

GSL慣穿式鼓形齒聯(lián)軸器性能優(yōu)勢(shì)??

高承載能力?：同等尺寸下比直齒聯(lián)軸器提升15%-20%，可傳遞4500kN·m級(jí)扭矩?5。?傳動(dòng)效率高?：達(dá)99.7%，噪音降低30%?

長(zhǎng)壽命?：齒面硬度HRC45-50（高頻淬火處理），維護(hù)周期長(zhǎng)?

典型應(yīng)用?冶金機(jī)械（軋機(jī)主傳動(dòng)）、重型起重機(jī)、船舶推進(jìn)系統(tǒng)等低速重載場(chǎng)景?

選型與維護(hù)??安裝要求?：角向偏差≤0.5°，軸向位移補(bǔ)償量根據(jù)型號(hào)不同而異?

潤(rùn)滑周期?：標(biāo)準(zhǔn)工況每3個(gè)月潤(rùn)滑一次，重載工況需縮短至1個(gè)月?5。

該聯(lián)軸器以鼓形齒優(yōu)化接觸應(yīng)力分布為**，解決了直齒聯(lián)軸器的棱邊擠壓?jiǎn)栴}，但需嚴(yán)格遵循潤(rùn)滑和維護(hù)規(guī)范以避免齒面磨損?

WX/WXD型十字軸式萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)適用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45度的傳動(dòng)場(chǎng)合，傳遞公稱轉(zhuǎn)距11.2-1120N.m.

每節(jié)軸間夾角45度，成品孔公差H7，可根據(jù)要求開鍵槽，六角孔和四方孔。

WX/WXD型十字軸式萬向聯(lián)軸器選用方法

要保證旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的等角速度和主，從動(dòng)軸之間保持同步轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)選用雙萬向聯(lián)軸器或兩個(gè)單萬向聯(lián)軸器組合在一起使用，并滿足以下3個(gè)條件：

中間軸與主動(dòng)軸，從動(dòng)軸間的夾角相等，即β1=β2.

中間軸兩端的叉頭對(duì)稱面在同一平面內(nèi).

中間軸和主動(dòng)軸，從動(dòng)軸3軸在同一平面內(nèi)。

選用單節(jié)萬向聯(lián)軸器時(shí)，主，從動(dòng)端角速度不等。主，從動(dòng)軸之間不能保持同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其不同步性隨著夾角β而變化。

鼓形齒窄型單面齒型：齒間距小，允許相對(duì)徑向位移小，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。軸孔可根據(jù)客戶要求制造。

聯(lián)軸器是連接兩根旋轉(zhuǎn)軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）以傳遞扭矩的機(jī)械裝置，廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)設(shè)備中。根據(jù)被連接兩軸的相對(duì)位置和位置變動(dòng)情況，可分為固定式聯(lián)軸器和可移式聯(lián)軸器兩大類。其中，可移式聯(lián)軸器又包含多種類型，如膜片聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器等，不同類型的聯(lián)軸器適用于不同的工作場(chǎng)景和性能需求

鼓形齒式聯(lián)軸器承載能力強(qiáng)，適用于重載傳動(dòng)，如冶金、礦山機(jī)械

萬向聯(lián)軸器可適應(yīng)較大角向偏差，常用于車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)床主軸

蛇形彈簧聯(lián)軸器金屬彈性元件，耐惡劣環(huán)境，適用于振動(dòng)較大的場(chǎng)合

梅花形聯(lián)軸器以橡膠彈性體傳遞扭矩，成本低，用于中低負(fù)荷、對(duì)精度要求不高的場(chǎng)景 萬向聯(lián)軸器（萬向節(jié)）可實(shí)現(xiàn)兩軸在較大角度下的傳動(dòng)，常見于汽車傳動(dòng)軸系統(tǒng)。廣東球籠聯(lián)軸器

當(dāng)設(shè)備過載時(shí)，安全聯(lián)軸器會(huì)通過剪斷銷或打滑等方式保護(hù)主、從動(dòng)軸不受損壞。遼寧梅花彈性聯(lián)軸器型號(hào)

GSL型貫穿式鼓形齒聯(lián)軸器是一種專為重載傳動(dòng)設(shè)計(jì)的剛性聯(lián)軸器，通過鼓形齒結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多向位移補(bǔ)償，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、船舶等工業(yè)領(lǐng)域。

其**信息：?結(jié)構(gòu)特征??鼓形齒設(shè)計(jì)?：外齒制成球面，球心位于齒輪軸線，齒側(cè)間隙較直齒大，允許角位移達(dá)1°30'，比直齒聯(lián)軸器提升50%?

貫穿式結(jié)構(gòu)?：采用軸套貫穿連接，分正裝（GSL-Z）和反裝（GSL-F）兩種形式，適用于不同安裝需求?

潤(rùn)滑系統(tǒng)?：配備進(jìn)油孔和回油通道，通過支撐環(huán)與配油環(huán)實(shí)現(xiàn)軸內(nèi)潤(rùn)滑，確保齒面耐磨性? 遼寧梅花彈性聯(lián)軸器型號(hào)

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