首尾導(dǎo)標(biāo)，是指內(nèi)河航行標(biāo)志之一。由前后鼎立的三座標(biāo)志組成的兩條導(dǎo)線分別標(biāo)示上、下方狹窄航道的方向，指示循導(dǎo)線駛來(lái)的船舶在接近標(biāo)志時(shí)轉(zhuǎn)向另一條導(dǎo)線航道。標(biāo)志形狀：三座標(biāo)志中,前標(biāo)一座與過(guò)河標(biāo)相同，后標(biāo)兩座與導(dǎo)標(biāo)相同。 [1] 兩座后標(biāo)的頂標(biāo)分別與前標(biāo)的兩塊頂標(biāo)組成兩條導(dǎo)線，面向上、下方航道。前標(biāo)的**和梯形牌顏色與過(guò)河標(biāo)相同，頂標(biāo)顏色與導(dǎo)標(biāo)相同，兩座后標(biāo)的顏色與導(dǎo)標(biāo)相同。其燈質(zhì)分別按過(guò)河標(biāo)和導(dǎo)標(biāo)的規(guī)定，但各標(biāo)的光色須一致。特殊需要時(shí)，各標(biāo)都可用定光。浮標(biāo)是用錨碇泊水中的航標(biāo)，用以表示航道、淺灘、礙航物。吉林航道設(shè)施航標(biāo)直銷(xiāo)

在沿海航標(biāo)保護(hù)范圍內(nèi)，不得進(jìn)行下列影響沿海航標(biāo)效能的行為：種植植物；設(shè)置燈具或者音響裝置；設(shè)置非航標(biāo)標(biāo)志；堆放物件；修建建筑物、構(gòu)筑物；《航標(biāo)條例》禁止的其他行為。禁止下列危害沿海航標(biāo)的行為：非法侵占、損壞沿海航標(biāo)設(shè)施；非法移動(dòng)、拆除沿海航標(biāo)；非法改變沿海航標(biāo)效能；在沿海航標(biāo)設(shè)施上攀架物品；在沿海航標(biāo)設(shè)施上拴系船舶、牲畜、漁具；其他損壞沿海航標(biāo)的行為。船舶、設(shè)施觸碰沿海航標(biāo)，船舶、設(shè)施所有人或使用人應(yīng)當(dāng)立即向沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

吉林航道設(shè)施航標(biāo)直銷(xiāo)深槽河段沿岸航道的可航范圍，一般為航道標(biāo)準(zhǔn)寬度的兩倍。

音響航標(biāo)音響航標(biāo)是指依靠產(chǎn)生的音響傳遞信息以引起航行人員注意的助航標(biāo)志。在能見(jiàn)度不良的天氣，音響航標(biāo)發(fā)出具有一定識(shí)別特征的音響信號(hào)，使船舶知道其概略方位，起到警告危險(xiǎn)作用。音響航標(biāo)包括霧鑼、霧鐘、霧號(hào)、霧炮等多種形式。霧號(hào)是**常用的音響航標(biāo)，又分為氣霧號(hào)和電霧號(hào)。氣霧號(hào)利用蒸汽或壓縮空氣驅(qū)動(dòng)發(fā)聲器產(chǎn)生聲音，設(shè)備龐大，需專人管理。電霧號(hào)以電能作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)聲器產(chǎn)生聲音，設(shè)備規(guī)模小，造價(jià)低。截至2009年底，直屬海事系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理的音響航標(biāo)共12座。

燈塔是大型的固定助航標(biāo)志，主體結(jié)構(gòu)一般為塔形，頂部裝有**度的發(fā)光設(shè)備，燈光射程一般不小于15海里，塔身表面有***顏色，而其周邊房屋建筑及圍墻等表面色均為白色，以利于船舶白天識(shí)別。燈塔供船舶測(cè)定船位、確定航行方向及標(biāo)示航道礙航物和危險(xiǎn)區(qū)之用，常設(shè)置于重要航道附近，位于視野開(kāi)闊的沿岸、岬角、島礁、港灣、險(xiǎn)要礙航物或其旁邊。一些地理位置非常重要的燈塔通常需要有人值守，而隨著航標(biāo)燈器、能源和動(dòng)力系統(tǒng)以及航標(biāo)遙控遙測(cè)技術(shù)的發(fā)展，燈塔正在向無(wú)人值守的自動(dòng)化燈塔方向發(fā)展。截至2009年底，直屬海事系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理的燈塔共183座 。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告風(fēng)情，指揮狹窄水道交通等。

內(nèi)河助航標(biāo)志，是指為了幫助船舶安全、便利航行而設(shè)置的視覺(jué)、音響和無(wú)線電助航設(shè)施，簡(jiǎn)稱內(nèi)河航標(biāo)。通過(guò)合理配布內(nèi)河航標(biāo)，可以標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶指示出安全、經(jīng)濟(jì)的航道。內(nèi)河航標(biāo)分引導(dǎo)航行、指示危險(xiǎn)和信號(hào)三類(lèi)。標(biāo)志形狀、涂色和燈光性質(zhì)均按作用岸別( 或背景情況)作統(tǒng)一規(guī)定。內(nèi)河航標(biāo)是船舶在內(nèi)河安全航行的重要助航設(shè)施。內(nèi)河航標(biāo)的主要功能是標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶航行指出安全、經(jīng)濟(jì)的航道。無(wú)線電航標(biāo)是用無(wú)線電波為船舶助航，其設(shè)施包括無(wú)線電指向標(biāo)、無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)反射器和雷達(dá)指向標(biāo)等。吉林航道設(shè)施航標(biāo)直銷(xiāo)

浮標(biāo)是用錨碇泊水中的航標(biāo)，用以表示航道、淺灘、礙航物等;發(fā)光的稱燈浮標(biāo)。吉林航道設(shè)施航標(biāo)直銷(xiāo)

側(cè)面浮標(biāo)設(shè)置地點(diǎn)的水深，可根據(jù)各個(gè)水位時(shí)期的不同維護(hù)水深而統(tǒng)一變更。在水位上升時(shí)期，側(cè)面浮標(biāo)的設(shè)置，應(yīng)在保證維護(hù)水深的前提下，適當(dāng)將航道放寬。在水位下降時(shí)期，可逐步縮窄航道寬度，保持維護(hù)水深。深槽河段沿岸航道的可航范圍，一般為航道標(biāo)準(zhǔn)寬度的兩倍。如果沿岸航道寬度小于兩倍航道寬度時(shí)，必須在礙航物近航道一側(cè)設(shè)置側(cè)面浮標(biāo)，標(biāo)示航道界限。在水面寬闊的河道上，沿岸航道的可航范圍可以放寬，但比較大不超過(guò)枯水河面平均寬度的三分之一。洪水期，河面增寬，水深、流速增大，因此，必須注意標(biāo)示出淹沒(méi)的河岸、島嶼和其它礙航物，并及時(shí)開(kāi)辟經(jīng)濟(jì)航道。吉林航道設(shè)施航標(biāo)直銷(xiāo)