航標(biāo)沿海航標(biāo)，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。配布沿海航標(biāo)的類別，應(yīng)適應(yīng)沿海通航條件及航行需要，并通過技術(shù)經(jīng)濟論證確定。第八條 配布沿海航標(biāo)，應(yīng)當(dāng)編制沿海航標(biāo)配布圖和沿海航標(biāo)配布方案，并報上級沿海航標(biāo)管理機構(gòu)審批。第九條 沿海航標(biāo)管理機構(gòu)可以根據(jù)海上交通發(fā)展的需要，對沿海航標(biāo)配布方案進(jìn)行局部調(diào)整，報交通部海事局備案；但對沿海航標(biāo)配布方案作重大變更的，應(yīng)當(dāng)報交通部海事局批準(zhǔn)。設(shè)置沿海航標(biāo)，應(yīng)當(dāng)以經(jīng)依法批準(zhǔn)的沿海航標(biāo)配布圖和沿海航標(biāo)配布方案為依據(jù)，做到標(biāo)位準(zhǔn)確、安裝牢固，效能可靠。
長久性航標(biāo)載入各國出版的航標(biāo)表和海圖。障礙物航航標(biāo)定制
承攬沿海航標(biāo)建設(shè)工程項目的可行性研究、勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理的單位，應(yīng)當(dāng)具備國家規(guī)定的相關(guān)資質(zhì)。沿海航標(biāo)建設(shè)工程項目竣工后，應(yīng)當(dāng)經(jīng)沿海航標(biāo)管理機構(gòu)，對航標(biāo)效能進(jìn)行驗收；驗收合格的，方可投入使用。負(fù)責(zé)沿海航標(biāo)維護(hù)的單位，應(yīng)當(dāng)建立沿海航標(biāo)的維護(hù)質(zhì)量保證體系，健全、落實沿海航標(biāo)維護(hù)管理制度，加強對沿海航標(biāo)的維護(hù)，保證其處于正常使用狀態(tài)。配布沿海航標(biāo)，應(yīng)當(dāng)選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的航標(biāo)設(shè)備，并配備足夠的備用航標(biāo)設(shè)備。障礙物航航標(biāo)定制枯水期的航標(biāo)配布應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)示航道方向，注意標(biāo)示淺灘航道的輪廓和揭示淺灘航道的**小水深。
側(cè)面浮標(biāo)設(shè)置地點的水深，可根據(jù)各個水位時期的不同維護(hù)水深而統(tǒng)一變更。在水位上升時期，側(cè)面浮標(biāo)的設(shè)置，應(yīng)在保證維護(hù)水深的前提下，適當(dāng)將航道放寬。在水位下降時期，可逐步縮窄航道寬度，保持維護(hù)水深。深槽河段沿岸航道的可航范圍，一般為航道標(biāo)準(zhǔn)寬度的兩倍。如果沿岸航道寬度小于兩倍航道寬度時，必須在礙航物近航道一側(cè)設(shè)置側(cè)面浮標(biāo)，標(biāo)示航道界限。在水面寬闊的河道上，沿岸航道的可航范圍可以放寬，但比較大不超過枯水河面平均寬度的三分之一。洪水期，河面增寬，水深、流速增大，因此，必須注意標(biāo)示出淹沒的河岸、島嶼和其它礙航物，并及時開辟經(jīng)濟航道。
航標(biāo)上市，編輯經(jīng)過一年多的籌備，2012年7月13日，航標(biāo)控股Bolina（代碼：01190）正式在中國香港聯(lián)交所主板掛牌上市。航標(biāo)成為國內(nèi)***一家在中國香港上市的衛(wèi)浴企業(yè)。航標(biāo)自此跨入新紀(jì)元?！昂綐?biāo)”經(jīng)國家工商總局商標(biāo)局認(rèn)定為中國***商標(biāo)，“航標(biāo)”品牌先后獲得中國**衛(wèi)浴品牌、福建省明星產(chǎn)品、中國衛(wèi)生潔具測評質(zhì)量產(chǎn)品、奧運工程入選產(chǎn)品、中國節(jié)能設(shè)計施工裝飾一體化指定綠色環(huán)保建材產(chǎn)品等榮譽稱號。國際海事組織（IMO）決定自2002年7月1日起至2008年7月1日止，從事國際航行的300總噸及以上和從事國內(nèi)航行的500總噸及以上船舶，分段陸續(xù)安裝AIS，對提高海上人身安全、航行安全及海洋環(huán)境保護(hù)，有極大的促進(jìn)作用。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等。
過渡導(dǎo)標(biāo)，由前后兩座標(biāo)志組成，兩標(biāo)連線標(biāo)示導(dǎo)線的一方為狹窄航道的中心線。而另一方面則為寬闊的沿岸或過河航道。指示沿導(dǎo)線使來的船舶在接近標(biāo)志時駛?cè)胼^寬闊的沿岸或過河航道；同樣也指示由較寬闊的沿岸航道或沿過河航道駛來的船舶在接近標(biāo)志時駛?cè)雽?dǎo)線航道。也就是該標(biāo)為引導(dǎo)船舶在寬闊航道與狹窄航道之間的起訖點起過渡作用。首尾導(dǎo)標(biāo)是由前后鼎立的三座標(biāo)志組成兩條導(dǎo)線，分別標(biāo)示上、下方狹窄航道中心線的方向，故首尾導(dǎo)標(biāo)的位置設(shè)在兩條導(dǎo)線航道的轉(zhuǎn)折處，即一條導(dǎo)線掉首端和另一條導(dǎo)線的尾端。隨著航運的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來的。障礙物航航標(biāo)定制
中國在航標(biāo)技術(shù)、質(zhì)量、自動化、信息化等局部方面已不亞于發(fā)達(dá)國家水平。障礙物航航標(biāo)定制
枯水期的航標(biāo)配布應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)示航道方向，注意標(biāo)示淺灘航道的輪廓和揭示淺灘航道的**小水深。當(dāng)水位陡漲陡落時，應(yīng)及時調(diào)整標(biāo)位，注意岸標(biāo)不得距水沫線過遠(yuǎn)、過高或被水淹沒。在潮汐河段，航標(biāo)的配布應(yīng)當(dāng)保證所揭示的航道在所規(guī)定的基準(zhǔn)面下有足夠的水深，并應(yīng)注意潮流變向時浮標(biāo)的回轉(zhuǎn)范圍。在湖泊、水庫及其它寬闊水域，應(yīng)在島嶼、淺灘、礁石、通航河口適當(dāng)配布示位標(biāo)，供船舶定位或確定航向。水網(wǎng)地區(qū)應(yīng)著重標(biāo)示河口、湖口、突出的岸嘴和彎曲的岸形，并在支河汊港處指示航行方向。障礙物航航標(biāo)定制