航標(biāo)的主要作用有，指示航道：在島岸明顯處，設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志，或在水上設(shè)立浮標(biāo)、燈浮及燈船等，引導(dǎo)船舶沿航標(biāo)所指示的航道航行。供船舶定位：利用設(shè)置在陸上的航標(biāo)測定船位。標(biāo)示危險區(qū)：標(biāo)示航道附近的沉船、暗礁、淺灘及其他危險物，指引船舶避開這些危險物。供特殊需要：標(biāo)示錨地、檢疫錨地、測量作業(yè)區(qū)、禁區(qū)、漁區(qū)，以及供船舶測定運(yùn)動性能和羅經(jīng)差使用的水域等。中國海事局對我國沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一管理與維護(hù)。內(nèi)河航標(biāo)有交通管理部門下屬航道管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。中國海事局對我國沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一管理與維護(hù)。內(nèi)河航標(biāo)有交通管理部門下屬航道管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。浮標(biāo)是用錨碇泊水中的航標(biāo)，用以表示航道、淺灘、礙航物。黑龍江水上環(huán)保航標(biāo)廠家
沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全沿海水域航標(biāo)監(jiān)督檢查制度，并組織落實(shí)。沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法履行職責(zé)，對發(fā)現(xiàn)的航標(biāo)隱患，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位和個人立即消除或者限期消除。沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)的工作人員依法在沿海水域進(jìn)行航標(biāo)監(jiān)督檢查，任何單位和個人不得拒絕或者阻撓。有關(guān)單位或者個人應(yīng)當(dāng)接受沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)依法實(shí)施的航標(biāo)監(jiān)督檢查，并為其提供方便。沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)的工作人員依照本辦法實(shí)施沿海航標(biāo)監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)出示合法證件，表明身份。
黑龍江水上環(huán)保航標(biāo)廠家提供礙航物及其他航行警告信息。
典型的浮動航標(biāo)是浮標(biāo)和燈浮標(biāo)。浮標(biāo)是具有一定的形狀、尺寸、顏色的漂浮物體，錨碇在指定位置上用作助航標(biāo)志，可安裝燈器、音響設(shè)備、雷達(dá)反射器或其他設(shè)備，發(fā)光的浮標(biāo)稱為燈浮標(biāo)。為保障船舶航行安全且便于識別，根據(jù)浮標(biāo)的位置和作用，浮標(biāo)按照國際統(tǒng)一要求漆上顏色并附加標(biāo)志性的上部輪廓。1984年，我國采納國際航標(biāo)協(xié)會（IALA）推薦的海上浮標(biāo)制度（A區(qū)域）的布設(shè)原則，并結(jié)合我國具體情況重新制定了《中國海區(qū)水上助航標(biāo)志》（GB4696-1999）國家標(biāo)準(zhǔn)并正式發(fā)布。截至2009年底，直屬海事系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理的燈浮標(biāo)共2926座。
**標(biāo)按用途劃分，主要包括以下七類:錨地 船舶停泊及檢疫錨地等;禁航區(qū) ***演習(xí)區(qū)等;海上作業(yè)區(qū) 海洋資料探測、航道測量、水文測驗(yàn)、潛水、打撈、海洋開發(fā)、拋泥區(qū)、測速場、羅盤校正場等;分道通航 分道通航區(qū)、分隔帶等，當(dāng)使用常規(guī)助航標(biāo)志標(biāo)示分道通航可能造成混淆時可使用;水中構(gòu)筑物 電纜、管道、進(jìn)水口、出水口等;娛樂區(qū) 體育訓(xùn)練區(qū)、海上***等;水產(chǎn)作業(yè)區(qū) 水產(chǎn)定置網(wǎng)作業(yè)區(qū)和養(yǎng)殖場等。標(biāo)志的主要特征為：標(biāo)身黃色，如有頂標(biāo)則為單個黃色“X”形頂標(biāo)；燈頂閃黃光。深槽河段沿岸航道的可航范圍，一般為航道標(biāo)準(zhǔn)寬度的兩倍。
中國海事局以重點(diǎn)港口、水域?yàn)橹攸c(diǎn)，以支持港口航運(yùn)生產(chǎn)為**，大力加強(qiáng)沿海航標(biāo)系統(tǒng)的建設(shè)，以***提高航標(biāo)助航效能和構(gòu)建航標(biāo)統(tǒng)一管理機(jī)制為目標(biāo)，接收改造地方標(biāo)，使航標(biāo)管理更加規(guī)范，航標(biāo)配布更趨合理，保證了航標(biāo)整體效能的穩(wěn)定。對重點(diǎn)水域開展航標(biāo)建設(shè)和改造，完善綜合水上安全保障系統(tǒng)，為滿足人民**出行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)發(fā)揮了積極作用。2007年，中國利用ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的理念，參照IALA 1052指南及相關(guān)國際組織的建議，開始試運(yùn)行航標(biāo)質(zhì)量管理體系。航標(biāo)按工作原理分類 有視覺航標(biāo)、音響航標(biāo)和無線電航標(biāo)三類。黑龍江水上環(huán)保航標(biāo)廠家
航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等。黑龍江水上環(huán)保航標(biāo)廠家
利用無線電波傳播特性向船舶提供定位導(dǎo)航信息的助航設(shè)施。無線電航標(biāo)包括雷達(dá)反射器(Radarreflector)、雷達(dá)指向標(biāo)(Radarbeacon)、雷達(dá)應(yīng)答器(Radarresponder)、無線航標(biāo)電．指向標(biāo)(Radiobeacon)、羅蘭A(LoranA)、羅蘭C(LoranC)、臺卡(Decca)、奧米加(Omega)、子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(TRANSIT)、全球?qū)Ш叫窍到y(tǒng)(GLONASS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)和差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)。無線電指向標(biāo)是供船舶測向用的無線電發(fā)射臺，有全向無線電指向標(biāo)和定向無線電指向標(biāo)兩種。無線電導(dǎo)航臺是船舶無線電定位和導(dǎo)航系統(tǒng)的地面設(shè)備。黑龍江水上環(huán)保航標(biāo)廠家